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一辆车定义一种生活-马自达CX-5前脸设计更加精致
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长安马自达第二代新款CX-5于2022年3月20日正式上市，推出两种动力版本共6款车型，售价区间为17.58-23.68万元，属于第二代马自达CX-5的中期改款车型。同样是在今年3月，关注马自达CX-5车型的朋友也迎来了实惠，长安马自达官方宣布旗下CX-5车型全系降价2.6万元，调整后售价区间为14.98-21.08万元。长安马自达表示，此次CX-5售价调整不涉及配置、动力等产品调整。那么现款的CX-5车型有哪些特点呢？咱们一起看一看。
颜值这一块不仅内敛还要外放
第一眼见到现款马自达CX-5的时候，大气的前脸绝对能够吸引无数的注意力。
马自达CX-5采用“减法美学”设计思路，修长优雅的前大灯内部做了重新设计。
现款马自达CX-5加入双“L”形日间行车灯，格栅下部镀铬条更加粗壮，灰色前唇与不同颜色的车身是百搭设计。
新车还对进气格栅进行了改动，从而与大灯组具有连通式设计。
马自达CX-5采用的是远近光一体的LED大灯总成。
为表现出汽车的生命力，马自达的设计师们制定了“魂动”设计中的四点准则：即骨骼、旋律、光线和表情。
除了细长的LED大灯外，马自达CX-5采用了立体构造的前进气隔栅，质感爆棚。
以仿生学为基础，车辆骨骼如同动物伏地跃起的瞬间蓄势待发，展现出十足的张力；通过车体、前后翼子板的线面变化构成强有力的立体结构，进而表现动感的旋律。
马自达CX-5的飞翔之翼标识突出于外，整体如雕刻出的深邃精悍的表情表现了车辆的运动气质。相对于老款车型，车头中网换成了蜂窝状样式，而这种设计也能在很多性能车型上找到相似元素，进一步凸显马自达运动风格的一面，
LED的前大灯以及尾灯同时通过均匀发光，使前后表情充满了品质感。突出在“表情”设计方面的特点。
看到“AWD”字样，显然这是一款四驱车型，现款CX-5充分展现了其“弯道王”的盛名。搭载了马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统，即使以40公里/小时的速度快速压过井盖区也不会有颠簸不适的感受，滤震效果非常明显。
马自达CX-5的轮毂采用了切削立体的构造，采用了磨光处理，使轮毂与变化的车身形成了完美的对比效应。
马自达CX-5采用的是优科豪马轮胎，这款轮胎的抓地力还是不错的。
由于从今年的3月开始，取消了2.5升入门版“自动两驱智慧型”，全新的马自达CX-5车型中，一共有5款在售。2.0L车型一共3款，2.5L车型一共2款，其中四驱车型1款（2.5L自动四驱尊耀型）。
马自达CX-5的后视镜具有电动折叠、电动调节、锁车自动折叠和后视镜加热功能。
科技与动力都是狠活
现款的马自达CX-5使用全新一代创驰蓝天技术，在提升15%扭矩输出的同时降低了15%的油耗表现，更重要的是，燃油标号依然是92号汽油。
CX-5搭载2.0L和2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，其中2.5L发动机最大功率196马力，峰值扭矩252牛·米。
传动系统方面匹配6速手自一体变速箱，充沛的中低转速扭矩。
现款马自达CX-5在创驰蓝天技术之上，又增加了GVC加速矢量控制系统，GVC加速矢量控制系统是以驾驶者的方向盘操作为基准，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷，提升轮胎和路面紧密接触的抓地力，有效提高了车辆的操控性和行驶稳定性。这种技术最直观的感受就是驾驶的舒适性。
全新的马自达CX-5内饰做工极为细致，整体上看，保持了马自达一贯的简约却不简单风格，但是在用料和做工上较上一代车型有了明显的进步，内饰材料上也更多使用了真皮和金属拉丝的材料，加上大面积软性材质的运用，整体质感非常的舒适。
现款的CX-5搭载了第二代MZD CONNECT系统，具有应用、娱乐、通讯导航、设置五大功能，实车体验了一下，旋钮触手可及，操作还是非常方便的。
方向盘握感非常舒适，用手触及的地方都让人感受到细腻做工与材质。
现款的马自达CX-5配备10.25英寸悬浮式中控大屏，它搭载了升级版的i-Activsense安全系统。
现款的马自达CX 5上的I-activsense安全系统包括SCBS低速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统和RCTA倒车预警系统。
最高配车型配有HUD，信息显示非常全面。亮度可以根据自身喜好调节。
BSM盲点监控系统，只要车速超过15Km，后方有接近的车时，系统会在后视镜上有闪灯和声音提醒，提高行车安全性。
SCBS低速制动辅助系统是指当车速在4-30km/h范围内时，车载雷达会自动监测与前方车辆的距离.如果采集的数据被系统判断为碰撞风险高，会自动刹车，避免碰撞和追尾。
马自达CX-5的BSM盲点监控系统，只要车速超过15Km，后方有接近的车时，系统会在后视镜上有闪灯和声音提醒，从而提高行车安全性。
值得一提的是在汽车之家车型参数配置一栏里可以看到，在售的5款车型中，除了四驱最高配版本和入门级车型外，其余车型的360°环境影像都可以选装。
作为L2级的标志性配置，ACC是必须要有的。
内饰简洁并不代表着简陋和廉价，简约而不简单。
内饰上很多细节设计非常精致，比如金属质感的空调出风口、方向盘左右两边控制按键周围的金属装饰条、车门饰板使用了手工缝线等等，都体现出精巧的做工。
对于SUV车型来说，车门开启的最大角度是值得注意的，这种细节上的处理只有在往车内搬运较大物体的时候才能深有体会。
现款马自达CX-5行李箱的容积为505L。
行李箱的挡板有两种放置方式。
一种是挂在尾门上，另一种是平放在行李箱中间部位的卡槽里。
作为一款紧凑级SUV车型，马自达CX-5的轴距是2700mm，前后排空间基本满足家用需求。
值得一提的是，目前很多车型的备胎都被“遗忘”了，马自达CX-5虽然配备的是非全尺寸备胎，但是“有”和“没有”，一字之差，差之好几里！
总体来说，现款的马自达CX-5在科技和舒适配置上有了大幅改进，其中比较吸引消费者的功能除了LED大灯组、电动尾门、悦联人机交互系统和i-activsense智能安全辅助系统、全彩色HUD抬头显示等等，可以说这些配置都是当前用户非常关心与热议的功能。
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