-5车子不错，对于长路长途车主来说，巡航定速是必不可少的，那么

-5的巡航安全吗？

-5能加装巡航定速吗？

-5加装了巡航定速，是不是就相当于买到了一张参加如来佛祖演唱会门票呢？

大家先看看下面这两段视频，然后我们再分析一下。不会发视频，大家自己复制链接看下吧。

http://video.sina.com.cn/p/finance/20121205/073461935447.html://video.sina.com.cn/p/news/s/v/2012-12-02/132261932997.html

看完这两段视频有什么想法，是不是很恐怖？

绝对的恐怖！！！！

没关系的，再看看这两个界面的截图，也许会明白一些，尤其是下面的文字叙述。

一，120迈，125迈？

二，手刹能不能使用呢？

三，撞的护栏还是撞的货车？

还是说咱们的吧，不管他那么多了，毕竟那是丰田，不是小五。

一，对于巡航定速，只有车速高于25迈才可以设定，让驾驶更轻松更方便。

二，按方向盘的OFF，CANCEL，或是踩刹车，都可以取消巡航定速。

巡航定速的好处就不再多说了，咱们分析下所谓的“万一”的问题吧。

“万一”的问题一：刹车失灵，踩刹车不能取消巡航定速。这种情况下可以把档杆推入空档，让发动机的动力不再输出。

“万一”的问题二：刹车失灵，也不能把档位推入空档。关钥匙门，一键启动这种电子设备，电源管理模块都有长按强制关机功能，跟我们日常使用的电脑是一样的。

“万一”的问题三：刹车失灵，也不能把档位推入空档，钥匙门也不能关闭。还有一个叫手刹的东西，在高事的时候下，不要一把拉死，要慢慢拉。

“万一”的问题四：刹车失灵，也不能把档位推入空档，钥匙门也不能关闭，手刹也失灵。这么走运的事都让你赶上了，可见你的人品了。没关系 ，上天有好生之德，还是有办法救你的。

直接撞护栏，NO NO NO，这可不行，那是自杀，而且还会连累无辜的花花草草。

放辆大卡车，直接撞上去。NO NO NO，这更不行，120迈的车速，保证比中国高铁的速度还要快，立马听到如来佛祖的召唤。

两段视频中，一个说撞的护栏，一个说撞的停放的卡车，护栏被120迈的车撞上去，损伤不对，痕迹了不对，至少应该有事故现场的照片，而且车的损伤明明是下面撞击，可是护栏不可能受到正常撞击的。

另一个说的是撞到了停放的大货车上才停下来的，这点让我很惊讶，丰田简直太安全了！！！人没死！！！！120迈的车速撞到静止的大货车，车头损伤比一般的市内追尾还小，这根本不可能是传说中的丰田车，丰田应该直接撞散才对，搞个天女散花什么的，这才是传说中的丰田车。反正我是分不清楚，反正人没死就好，现在说下全车系统全部失灵的情况，刚才说了，上天有好生之德，还是有办法救你的。

方向其实很简单，如果你车速是120的话，让一辆车你，跑到你前面，然后松开油门， 前车自然减速，后车原速前进，当两车慢慢接触以后，前车慢踩刹车，同时慢拉手刹这样两车就可以慢慢停下来，可以让两车损失降到最小。

我们再分析一下实际路况，这个应该是2012年11月19号下午5点半，这个时间哪条高速可以让你120迈的速度行驶一个半小时呢，即便有警车开道也不可能实现吧。180公里的路程，而且这车主挺牛的，一路上还给好多人打着手机，手机也很给力，通话这么长时间，不服不行。当然了，这段高速我没跑过，浙江和上海的车友才有发言权，但有一点我知道，至少我这么多年开车用巡航定速，还没有说一次超过半小时不用减速的，中国的大卡车你们懂的，上坡的时候四条车道都会被堵死的反正我这把马3开到200迈，小五跑160迈的还是没能超过去。

再说下小五吧，只有高配车才有巡航吧，反正我这种穷人没买带巡航的，这点让我想不通，买高配车的相对我来说可以说是有钱人，难道有钱人的命不值钱吗，难道有钱人应该去死吗？

这是我对巡航定速的理解和一点认识，希望能跟广大车友分享，我想开过带巡航车的车主并不少，应该能看的懂，也应该能明白，有不同意见大家可以一起探讨。