五公主装修之——全车隔音密封(二次改造,专业和非专业对比)
1 93 发布于 2015-08-22 21:50:09 只看楼主 热门标准
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       很久没有发和五公主有关的帖子了,其实小乖对五公主一如当初她来到我身边,五公主已经陪伴我一年8个月了。我和大家一样只希望把最好的东西都整合到五公主身上,通过各种捣鼓,五公主已经被小乖做了很多很多的升级。用京伍门的伙伴的话说,五公主是拥有自舒的名字,但是比旗舰有过之无不及。(其实我自己是觉得这是一种夸奖,哈哈)很多升级我并没有第一时间发帖和大家分享,因为我是一个懒人~~~~

        这次我给五公主做了全车隔音,也希望通过我的帖子,让大家对隔音有一个初步的了解。只能用内行人说的一句话来概括我的感觉,满大街的商家都能做隔音,但是专业的就是专业的,非专业的隔音做了不如不做,浪费时间又折磨自己的荷包。我很同意,因为我是亲身经历了一次,所以我希望通过自己的分享也让大家在隔音施工上有一个初步的了解,隔音不是做了就有效果的,施工工艺会决定着最后的效果,我长话短说,希望你们喜欢这个帖子。

       我最初是对小五的音响不能忍受,大家都知道小五除了旗舰是bose音响,其他的都是‘纸’喇叭,这绝对不是黑小五,而是事实就是如此,而我又对声音比较敏感,每次听音乐的时候对我来讲都是一场折磨,于是我和车友会的副会长fenix一起去了一家比较有名的全国连锁的音响改装超市,这里就不说名字了,但是我想说的是音响没什么问题,毕竟我选的是品牌音响,我当时选得是赫兹套装,后面是赫兹的同轴,加了功放,但是效果很一般,共计5200(其中四门隔音800),但是我觉得唯一的变化就是脑袋不疼了,但是其他的感觉没什么,我并没觉得赫兹的音响有什么特别的。但是经过这次施工之后,明显感觉音响的效果有所提升,还是原来的音响,音乐还是原来的音乐,但是效果好很多,而且全车安静了很多,胎噪,路噪,发动机噪音全部都至少减少了30%(个人感觉),这种喜悦感是无法用言语描述的。这不是我一个人的感觉,而是和我一起去的fenix和葛葛都是这么说。

       改隔音这种东西,本身就是一次性的,正常情况下是终身的,不会有人二次施工,我也是因为之前做的感觉一般,我听他们说全车做了隔音之后会效果好很多,也找了好几家施工的商家,但是感觉都一般,这次是一个朋友介绍去这家看看,没想到让我有幸了解了很多关于隔音施工的知识,而且之前做的四门隔音也被赤裸裸的嘲笑了一番。于是在看了别的车的施工之后我也决定一步到位,把之前的四门隔音也从新撕掉,也必须撕掉,因为这么施工是有隐患的。

      先发一下之前做的四门隔音吧,其实很多做过隔音的人都应该很眼熟吧,你们做的所谓的隔音都应该是这么操作的。先不告诉你们这么施工的危害,但是这么施工是没有效果的,最逗的是fenix和我同时做的,他的那个止震板因为没有进行擀压,有不少位置的止震板都是掉落的。

一般大家做的应该都是这样子吧!


其实我这个当时做的时候说的是两层隔声,也就是说里面也做了一层这个止震板,还要说的是,fenix的那个有一个门子是没给他在里面做止震板的,所谓的全国连锁隔声专业超市,真是呵呵了~~~~这是门子里面的照片~~~

实际上他们并未处理我们门板塑料部分,四个门都是这样子的。也许看到的人说了,隔音是可以只贴止震板的,我在帖子后面和大家讨论只贴止震板是否可以起到隔音效果,但是事实上来讲我觉得只贴止震板效果很一般。

好了,铺垫做了不少了,现在我们看看正规的隔音施工是需要多少步吧。在帖子后面我会和大家一起讨论一下所谓的只贴止震板到底效果有多少,希望大家通过我的帖子能了解一些施工工艺,然后避免被忽悠。

首先,贴止震板,不仅是金属门需要贴止震板,而且这部分塑料部分也应该处理。先说塑料门板部分~~~

擀压,这样做的目的是让止震板和塑料或者金属更贴合。

这就是止震板,相信大家很熟悉了。(一种金属膜,下面有一种软胶质的物质。通过止震板可以有效抑制金属震动所产生的音波)

当止震板处理好之后就是隔音棉。我们在这里不讨论施工的风格,因为不同的施工店他们对施工工艺的处理也是不同的。但是为了达到最好效果,应该所有的施工步骤是相差不多的。虽然有人可能说你做了这么多层,不是增加车辆自重了吗,会增加油耗等等,可是我想说,一辆汽车如果仅仅是因为增加了50斤就开不动了,确定不是玩具车?请不要忘记我们做隔音的目的是什么,而且汽车也没有我们想的那么脆弱。
这就是隔音棉。

之后就是填充吸音棉。


这就是吸音棉(不要小瞧这个棉,据说是进口棉,是最好的产品。明火点不着,只融化不燃烧,感觉五公主盖了一层厚厚的棉被)

经过上述步骤,一个塑料门板就处理好了,请自行和最初的门板对比。
小师傅们花了九牛二虎之力把原来的那些止震板全部给处理掉了,为什么要把之前的止震板给处理掉呢?这就是我要和大家讨论的,止震板怎么贴才是正确的。不管别的位置怎么施工,但是门板里图片画圈的位置一定不能施工,这个位置是升降窗电机,会发热的,如果被止震板糊住,如果太热有可能会因为太热把这个位置给憋坏。当然这个位置不保修,你懂的。

所以专业不专业有时候往往就在细节部分体现,想到我们想不到的,知我们不知道的,这才是专业商家应该有的素质。

最让我生气的是之前那家施工完毕就把我车上的那个塑料板扔了,后来扒开才发现,那个塑料板没了,在万般无奈的情况下,小师傅用隔音棉给我做了个护板。

转向五公主发现后备箱已经被拔空,呈现这个样子。
我们的车果然是就这两个可怜的吸音棉,连隔音棉都木有。

同样还是先一层止震板

然后一层隔音棉。

然后我发现了另外一个很奇怪的棉,后来被小师傅告知这个也是吸音棉,不同的地方用不同的材料来施工,果然专业。

后备箱的两边也被处理了,最初是这个样子。
经过止震板和隔音棉的处理之后,又加上了两种不同的吸音棉。

后备箱顶盖。

后备箱的塑料护板也是一样的处理。


在看看五公主,小师傅继续在做车底施工。

是半边半边施工的

做好之后又给恢复好,根本看不出来。那个金属盒子是我的功放。

做隔音还送全车密封,现在的车密封都不太好,小五也是很严重,因为五公主除了和大家一起出去玩,我平时也不怎么开,密封不严的后果就是总得擦内饰,果然做了密封之后,我这几天觉得车内干净好多。
没做之前

做了之后,紫色框部分。
没做之前

指的部分是后加的

这是门槛部分,做之前我忘记拍照了,做完才想起来。

前机械盖也是一样,紫色的部分是后加的。


既然是全车隔音,发动机盖也要处理。全部扒掉。

做的真的是超级细,我也是醉了。
前面也要处理。

大家看出区别了吗?

轮毂也不能忘记,不过因为小五是suv所以在做后备箱隔音的时候就把后面的两个轮毂一起做了处理,所以只需要处理前面两个轮毂就可以了。
要先擦干净
贴上止震板
贴上隔音棉
吸音棉


对于这种外露的处理,我表示很无语,但是师傅和我说里面加一层外面加一层效果会更好,我问会不会掉啊。这是粘上去的,一定会掉,但是掉了就来补就好了,反正我们这边是终身免费维护。师傅是这样告诉我的........

再让你们看一下,我们小五藏在叶子板里的隔音棉。是的你没看错,就是这玩意,很大一块,而且就这么一块。

       因为我的车之前有失败的施工,所以整车隔音做了将近5个小时,而且在3、4个师傅合力配合情况下完成,据说新车施工会比我的施工时间省略大概在半-1小时的样子。所以隔音绝对不是简简单单贴一层止震板就可以解决的。

       隔声其实这个事情大家应该都不陌生,但是单纯只贴止震板到底有多少效果,是否有隔声店为了施工简单而在这里面对我们有忽悠的成分?我也参考了一些别人的帖子,希望通过下面的这些话让大家了解,如果只是单纯做止震板的效果是否等于做好了隔音?还有一点大家一定要清楚,就是止震板的材质,好的止震板是没有味道的,千万不要用沥青止震板,否则天热会散发出一种非常难闻的味道,我们去做隔音的时候就有2辆车都因为止震板有味道,造成二次施工。小师傅说我算好的,好在之前给我弄隔音的那家店没用沥青板,不然五公主就废了。(蓝色字部分是我参考别人的帖子,的转发)

常有车友问,我车做隔音单用止震板或单用隔音棉行不行!?好多做汽车隔音的店为了施工简单,;也是单用一种材料来做的。这样做到底行不行哪?那么现在我来详细的分析一下。

汽车噪音从产生的源头来分主要是以下四个方面:

       一、 发动机运转产生的噪音,风扇、排气管等的噪音

       二、 路噪,一般来自颠簸、飞溅的砂石敲击底盘等。

       三、 胎噪,使轮胎运转与路面摩擦和接触的声音。

       四、 风噪和周围环境的噪音,这个主要是空气传播的噪音

       汽车噪音从种类上区分主要分以下三种:

       一、高频噪音,主要包括发动机咆哮声、砂石敲击地盘声音、车体部件结构不紧产生的震动声。高频声音的特点就是清脆、响亮、易察觉。

       二、低频声音,这个主要包括,路噪、胎噪、颠簸时减震的声音、怠速时排气管的气浪冲击。低频声音的特点是沉闷、不清晰,有时候,我们被低频噪音搞得头痛,还找不到原因。

       三、混合噪音,主要是来自车外的环境噪音。

       噪音得传导媒介,其实很简单,噪音的传导就靠传导媒介,汽车   噪音的传导媒介就两种:

       一是金属车体。

       二是空气

       以上我们了解了汽车噪音产生的源头、噪音的分类、噪音的传导方式,那么现在我们就切入正题-----如何隔绝这些噪音。

        我们手头上有两种噪音隔绝材料,一是止震板,二是隔音棉。止震板柔韧,密度较大,而隔音棉蓬松,密度较小。从材质上看它们是截然不同的。

        既然材质的性质不同,那么它们在隔音工程中的作用也是不同的,他们担负着隔绝噪音任务的不同分工,举个很简单的例子,大家都知道寺庙里的钟,一敲击发出宏亮的声音,我们把一个人扣在钟里,缝隙用隔音棉堵上,无疑里面的人很难听到外面的声音了,但是当我们一敲钟的话,里面人遭受噪音袭击无疑是毁灭性的。那么现在:

        1、 我们把钟的内壁贴一层隔音棉,无疑,外界的噪音会被更多的阻挡了。但一敲钟,声音还是会很大,因为松软的隔音棉根本不能制止金属震动所产生的音波。隔音棉只是被动的阻挡和吸收噪音。

        2、 我们把钟内贴一层柔韧如胶皮的止震板,那么对外界的噪音隔绝能起到一定的作用,但效果不明显。我们一敲钟会发现,钟根本不会像原来那样有宏亮的声音了,因为止震板压制了金属震动,音波就很难产生了。所以止震板是从根本上压制了金属振动噪音的产生的。

        以上的事例说明,止震板的作用是从源头制止噪音的产生的,并隔绝金属对声音的传导的。而隔音棉是被动的隔绝和吸收空气中声波的传导的。它们的分工是不同的。可以说一个是主动性的,一个是被动性的。止震板对低频的声音效果明显,而隔音棉对高频的噪音效果好。他们的作用是不同的。

        所以,结论很明确,作隔音,要把止震板和隔音棉结合使用,只有这样才能达到最理想的效果。

       看了这些文字,我觉得已经很充分的给大家解释了隔音是包含了那些部分,这些部分在整个工艺里起到了什么作用。通过这次施工之后我感觉小五有德系车的感觉了,而且明显有高档车的密封感觉,提升的体感感觉还是很明显的,我写这个帖子的目的是和大家分享,也希望大家能通过我的帖子了解一些这方面的知识,减少被骗被忽悠,好啦,不知道是否有人可以耐心的看完,文字和图片都不是普通的多,不过我相信如果你可以耐心看完,你一定可以从这个帖子里明白一些知识。感谢大家观看,欢迎讨论。
最后编辑于2015-08-23 12:51:30
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