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带你深入了解，长安马自达CX-5创驰蓝天技术.

1 3 发布于 2016-12-13 17:07:13 只看楼主修改帖子

长安马自达CX-5这款车可能有人不太了解，不过“创驰蓝天”这个技术相信大家都不陌生，今天和大家聊聊长安马自达CX-5所搭载的创驰蓝天技术。
大家可能都以为“创驰蓝天”只是马自达的发动机技术，其实“创驰蓝天”技术包含了发动机、变速箱、车身、底盘、I-STOP和I-ELOOP这几项。
首先跟大家聊聊长安马自达CX-5搭载的2.0和2.5这两款发动机。

到店里看车，试驾车是一台2.0的，试驾了一下，还不错。

展厅里是一台2.5的尊贵版。

2.5四驱标识

主角创驰蓝天发动机

首先说一下这款发动机的六项技术，1.13:1高压缩比发动机 2.多点式6孔高压缸内直喷技术 3.全新4-2-1发动机排气系统 4.凹顶活塞长冲程设计 5.dual-vt双可变气门正时控制系统+电子节气门 6.燃烧状态发动机电脑实时控制。这几项技术决定了这款发动机的高动力输出，和超高的燃油经济性。最大功率144/6100,最高扭矩252/4000，百公里油耗仅为7.5L.说起来高压缩比大家一定会想到爆震的问题，这也是其他汽车厂商不愿意研发高压缩比发动机的原因之一。马自达通过改变发动机的排气，点火方式等技术完美的解决了这个问题。先上几个图大家看看。

传统的发动机热效率只有30%，创驰蓝天将热效率提高到38%。

压缩比越大，所输出的动能更大，就像是拉弓射箭，拉的越满，箭射出去的越远。

创驰蓝天发动，通过改变点火方式来控制爆震。

现在的发动机提升动力的方式多为增加涡轮增压和混合动力两种方式，只是通过外力来提升动力。而CX-5搭载这款发动机是颠覆传统，通过改变压缩比，减少机械损耗等方式来提升动力输出。

理想的发动机是高效率、清洁排放、可靠性，创驰蓝天发动机很好的解决了这几方面的问题。

创驰蓝天变速箱，市面上常见的变速箱类型有普通AT变速箱、CVT变速箱、DCT双离合变速箱。一款好的变速箱应该拥有优秀的燃油经济性；有爽快的直接操控感；有流畅平顺的换挡感受。接下来我们了解一下CX-5这款拥有创驰蓝天技术的带全速域锁定功能的变速箱。

同样是颠覆传统

一款好的变速箱应该拥有优秀的燃油经济性；有爽快的直接操控感；有流畅平顺的换挡感受

全速域锁定功能能锁止范围到80%-90%。

“创驰蓝天”的底盘也经过了优化升级，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并配有横向稳定杆。这保证了车身的稳定性和超控的乐趣，给人们带来了卓越的驾乘体验。人马一体的驾驶感受。

提升行驶的稳定性

提升告诉时的安心感

抑制了刹车“点头”的现象

“创驰蓝天”车身也是比较重要的一方面，车身保证了车辆的安全性，长安马自达全新CX-5通过了最严格的没过IIHS测试五星碰撞标准，采用1800MPa高强度钢，采用了直线化连续化环闭式车身结构，能够有效的分散冲击力。极大程度上保证了驾驶室的不变形。这款车虽然没有配备全景天窗，这也保证了它在翻滚时的抗压强度能达到本身重量的4.8倍。