选车篇前传:
我选车购车的时间够长的了,跨度也非常大。家里有台轿车,所以想再选台suv,看车的跨度也挺大,从昂科拉、翼博到大切、途锐等。一是也不着急用车,二是也对汽车这个大玩具比较喜欢,都想看看琢磨琢磨。但因为喜恶情节原因我从始至终没考虑过日本车。其实最开始预算20万-28万之间,所以看那些超预算的车都是走马观花,没诚心也没银子购买。最初试驾翼博和昂科威,翼博的动力简直太弱了,为了追求加速度,我试车的时候油门踩的很猛,转速很高,不一会我发现闻到一股烧焦味,淡淡的青烟从中控冒气,吓得我赶紧靠边停车,最终没什么大事,应该是发动机皮带什么过热导致的吧,具体我不太懂,大家勿喷,我只强调当时的现象和状态。可能这车本身就不是激烈驾驶和寻求动力吧,所以放弃了。昂科拉试驾,内饰的品质感和行驶质感还是很好的,但还是动力弱,所以也放弃。因为试驾这两个车都是3年以前的事了,其他的感受我记不清,但这几点我还是记忆深刻的。后来看到新闻jeep出了个自由侠,我觉得外形个性,深得我心,毕竟不是每个吉普都叫jeep,大多数男人对jeep还是有很深的情结的。从国外发布到国内量产等了1年多的时间,终于上市。最终发现我选择的4驱2.0的排量也存在动力不足问题,1.4T的发动机和变速箱也饱受诟病,况且还是两驱,买个jeep还买两驱觉得太鸡肋了。后来在网上看车评说一些做工和布线也有问题,最终不舍的放弃了。由于对jeep的关注,发现又要出一款全新指南者,顿觉希望又来了,又等了大半年,现在2驱车已经上市,4驱的还未销售,但价格已出。在网上看通过性和动力性都不错,但厂家在低速四驱上做了一些概念文章,其实质就是9个档位中的1档,还有座椅不舒适,没有我喜爱的autohold和座椅通风。但我觉得这些可以忍,毕竟自己不会极限越野,况且心中不是有情结在嘛,所以等吧。在这段时间又看了雷诺的全新科雷傲,重新设计的漂亮外观,自吸4驱,座椅加热通风,宽敞空间等等都很不错,但内饰及整体做工和与日产奇骏共平台让我心里有些不舒服。总之这就是在没有遇到MKC之前,我所经历的及我的选车心态。
选车篇:
我遇到MKC是在一次小型车展上,外观很惊艳,后尾门贯通式尾灯,全车进口,遥控启动(在东北冬天太冷,我没车库,每次上车就跟进冰箱似的),座椅加热通风,高品质音响体验,自适应可调悬挂,4驱,autohold(现在的车有这个功能,用习惯了),触感棒棒的舒服座椅,我想要的简直都有啊。之后我又去店里试驾了下,动力充沛,静音效果好,非常满意。但我的jeep情节怎么办,预算也超啊。所以也没有痛下决心的,呵呵。
过了半个多月,马上迎来了春节,欢欢喜喜过完年三十。大年初一亲戚朋友还没聚齐,闲来无聊就去大街闲逛。与家里的热闹非凡相比,马路上车很少,街道两旁的店铺也都放假歇业,一片萧条。我想反正也闲来无事就去看看心里还惦记着的林肯,碰碰运气看看是否营业。到4s店还真有人值班,对于我的到来,他也一脸惊讶。大年初一来看车,那是多大的瘾头啊。哈哈。进店又摸了摸魂牵梦引的mkc,方向盘、座椅、门板,手感两个字“舒爽”。然后跟值班店长套磁,大年初一来是缘分,有啥优惠别掖着藏着,一股脑都说出来吧,这要是买卖成了,不是一段佳话嘛,况且也是个好彩头嘛。听我说完,销售也挺真诚,给了优惠和赠品承诺。我带着这些信息回家之后就按捺不住悸动的心了。梳理了一下,现在的自己在追求什么?越野,地里撒欢,情结?还是品质、舒适、品味、质感、安静、内心满足感。我想30多岁的我在市内生活穿梭,我应该选择后者。虽然已经有答案,但是还不能盲目。我又对比了MKC的对手车型,Q5动力没的说,跟MKC平分秋色,但我觉得座椅不舒服(很多人说奥迪的座椅非常舒适,仁者见仁),用类似autohold自动驻车功能时候,车抖动的厉害,车门里如果放一个水瓶,就会当当当的响,样子多少年没什么变化,审美疲劳。GLC的内饰做工很好,座椅也很舒服,还有腿部支撑,但是车内的味道太大,辣眼睛,并且想买的260款已经超40万,而且还要加价,超预算太多且加价不爽;其他还看了沃尔沃XC60,路虎等。总结来讲,MKC要比其他车配置更高,舒适性更高,但价格却更低。决心已下,跟销售沟通,给了合适的价格和其他赠送,正好有批车到,交钱拿下。
用车篇:
目前行驶900公里,说说整体感受:
1、 动力足够,想超车时信心很足;起步很猛,注意掌握油门。
2、 D档调到舒适模式,很舒服,基本过滤掉沟沟坎坎震动感,有种坐船的感觉。
3、 THX认证音响效果很好,有质感,低音也不错。
4、 座椅柔软舒适,虽然不是很长,但够用。
5、 夜晚迎宾灯和车内氛围灯十分炫酷,增加亲近感和品质感。
6、 手机app和钥匙都能远程启动,app还有车辆定位、油耗、公里数等状态查询功能。非常好用,让我不用冬天进冰箱,夏天进烤箱啦。
7、 隔音效果好,基本听不到风噪和发动机噪音,但不知道是否其他噪音小的原因,路噪声音略显突出。
8、 后排空间小。
9、 油耗高,目前14L左右,可能过磨合会下降些。
不说了,唠叨这么多,上些图吧!对了,车是17款四驱尊雅。扣个题:开着我的MKC,新年,启程吧!
前脸不错!
背影美丽!
门把手感应点!
左后视镜盲区监测!
右后视镜盲区监测!
轮毂样式!
轮胎尺寸,made in usa
仪表盘!全液晶屏,显示的信息我感觉不如大众的丰富,逻辑性也一般。
按键式档位!
中控!
空调控制页面!
导航页面!实际效果没这么苍白,手机随意拍,各位看官见谅了!
全景天窗控制区!遮阳帘很厚实,不透光。车内照明灯白光,很亮!
车窗控制区!
座椅记忆!自动调整的时候科技感超强,分段动作,高大上!
车内木纹装饰!
副驾驶侧!
座椅皮质柔软有手感!在熄火的时候驾驶座椅会向后靠一段,方便上下车,赞!
中控延伸的杯架!储物空间太少,没有档把,还只有两个杯架,浪费空间了!
手机app车辆定位功能!有些喝断片的大哥再也不会找不到车了。
状态查询功能!
好了!各位车友,我就送这些图片观赏了,其他网上有很多丰富图片,我就不传了,主要是让大家看些我关注的点,希望能让看官有所收获!
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