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没有华丽的语言和词汇,以下言论以及使用感受仅仅代表个人观点,不喜勿喷。
买这车没有比较过,大部分原因是因为本人做一汽解放卡车的销售,看在这车和解放的车标是一样的才要这车。 2014年12月17日提车,到现在5000多公里了,也搞了首保,下面把我个人的感受告诉大家
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优点:
一:动力不错。 我不会暴力驾驶,但前车太慢或者车流量大的时候我习惯超车,80码以内的时候提速,甩开20万以下日系SUV不在话下。(逍客 CRV 奇骏之类的)
二:外形不错。路上回头率高,连过马路的盆友都要看着车头过斑马线。常被围观,昨天还被高速入口交警拦下(当时没系安全带),我还以为要查我临牌,结果警察叔叔笑嘻嘻的问我“你这是什么车?”
三:空间不错。 平时都是我一个人开,偶尔带小孩,有一次吃饭顺路送朋友回家(5km以内),车上前排2大人,后排4个大人带1小孩,不能说很挤,只能说坐得紧。
中规中矩:
一:油耗。 不知道是车辆个体差异化的原因还是心理作用,车友群里听人说有开到百公里9L多的,在搞保养之前我是10.3L,(平均车速大概30) 而且平常转速不超过3000,没有地板油,保养之后我清空了油耗信息,80%都是高速,现在大家看到的(下图有图),平均车速51,油耗8.9,不知道是高还是低。
二:高速提速:最高跑过170,没有再继续踩油门了。但在超过120码时,要想再提速,必须深踩油门。(其实也就是油门踏板行程的3/5的样子,可能是我以前开自然吸气习惯了深踩油门的原因)
三:中控台: 比起合资车来说,这车的中控台外观在同价位的车型中不算好,唯一还算安慰的是仪表上壳(前盖)用料软硬度不错,中控区按键的阻尼感也不差。但比起帝艾斯的内饰,感觉不在一个档次上。(尽管DS6贵那么2,3万块钱)
缺点:
一:导航。 70%的地址都搜索不到,屏幕上的操作菜单不那么容易上手,地图的显示太简单,内容不丰富。 听说改凯立德地图会没声音,也不想折腾,所以到现在我一次原车导航都没用。买了个NOTE3的专用支架,用手机高德地图导航。安逸得很。(下图出风口那个支架)
二:车窗升降按钮总成的位置: 你把驾驶员左侧的总成位置靠那么后,升降车窗和按下车门开关按键恨不得把手肘放到座椅背后去,这样靠后是想要驾驶员手抽筋吗?
三:车窗升降锁止系统:为了防止儿童在车辆行驶状态下开关车窗造成安全隐患,本车和其他车辆一样,也同样配备了车窗锁止按键,在按下锁止开关以后,其他3个窗户的车窗升降不起作用。 但***这脑残的设计师居然设计成驾驶员同样无法控制其他3个位置的车窗升降,这不是坑爹吗?连QQ车都可以控制好吗? 所以驾驶员要想升降其他3个车窗,必须把这个打开以后再调其他车窗,调好以后再关上。
下面是个人的一些装饰品改装:
先来一张大鹏展翅
这款中网上面配的那个车标质量太差,还不如不装。
侧面
后面
都是一汽的兄弟,X80和它的哥哥们。
最新油耗 5000公里首保以后清空了油耗数据,到现在80%是高速。要是油耗一直是这样就好了
播放MV时还不错~ 为了下载的MV能在这个屏幕上播放,我还买了音悦台的VIP会员,超清的MV,5角钱一首, 可惜原厂导航最高只支持800*480分辨率的格式,花了几天才整懂,下载了专用格式转换器,现在的视频分辨率都是760*480的,个人比较喜欢音乐,在意多媒体系统,宁愿不看MV,也不看那些满脸雪花的MV,必须高清!
行车记录仪
看到中间出风口上面的NOTE3手机专用支架了吗? (不挡CD的进出,也不挡屏幕,更不挡前挡玻璃的视线,也不像其他手机支架那样夹着,在路面颠簸时容易掉,导航时真方便)
全包脚垫和后备箱垫 据说只有这款脚垫才能把后排的垫子一直铺到前排座位下面,不怕弄脏里面。
反光贴,在某宝看这个的时候,看见别的车贴的满车都是,晚上很拉风,那白天呢?买了全车的,只用了4个轮毂。
头枕
音箱框装饰亮条
叫什么东西忘了
红旗皮套 质感还不错
让各位见笑了~