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后排出风口安装成功
先汇报一下车型，15款自豪2.0,炫亮银，上图是七月初全家去甘南玩时拍的，大伙可以找找
。
这次出游，注意到后排出风口在前排坐椅下面，坐在后排没办法自行调节风向，加上父母年纪大了脚怕凉，于是决定借鉴论坛里几位大侠的成功经验加装后排出风口。
。这次出游，注意到后排出风口在前排坐椅下面，坐在后排没办法自行调节风向，加上父母年纪大了脚怕凉，于是决定借鉴论坛里几位大侠的成功经验加装后排出风口。
根据论坛经验，以及对扶手箱剩余空间的仔细测量，感觉迈腾后排出风口大小、风格都和80内饰比较统一，就从某宝上买了一个，含运费69（搜迈腾后排出风口，非常多价格都差不多，为了避嫌，就不提供店家链接了）。
进风口里边有俩橡胶隔片，这个部位比较费劲，因为尺寸比较长，要斜着截掉大约三公分左右
大概就是沿着尺子的角度和位置截断，注意不要伤到里边的橡胶隔片
这是开始没有斜着截，结果和扶手箱空间有冲突，看到有的车友是破开了扶手箱内壁，作为一个抽红塔山的低收入者，我实在舍不得，就采用了前面说的斜角切割。
扶手箱后面板拆下来发现里边有预留位置，心里有点鄙视一汽设计师。
面板比较好拆，前面很多车友都介绍过，我当时没顾上拍照，大伙自己研究一下，特别好拆。
给面板开孔是个精细活，也忘记照相了， 我就这个空间量了好久，只能在面板凹槽那个位置，结合风口弧度，切掉四厘米，刚好能卡住，也不用胶水固定。后面直接上组合后的图吧。下面说风口连接
面板比较好拆，前面很多车友都介绍过，我当时没顾上拍照，大伙自己研究一下，特别好拆。
给面板开孔是个精细活，也忘记照相了， 我就这个空间量了好久，只能在面板凹槽那个位置，结合风口弧度，切掉四厘米，刚好能卡住，也不用胶水固定。后面直接上组合后的图吧。下面说风口连接
25的波纹管两根，一定要用波纹带筋的好管子，用生胶条和电工胶固定在斜切后的进风口位置，休息剪成斜口避开进风口的橡胶隔片，为什么要斜切呢，因为安装在面板里肯定是斜着和扶手箱内壁接触，尺寸差一点，要么放不进去要么吃不住劲固定不住。那俩弯头是开始计划使用的，后来觉得没必要，如果用了，还得上凝固胶。我的改装原则是尽量保证可拆卸。
这是风口和面板结合图，面板口子开的有点大，上下尺寸偏大，多了五毫米，装上看的很不舒服，从办公室旧门牌上截了一段，卡在下面（下沿那个铝合金边条），自我感觉美观多了。
铝合金门牌是单位领导的，还好领导退休了。
原来的后排出风口，有的车友说这是扬尘器，我觉得主要还是冷风冻脚脖子。厂家弄成两个口，为了方便，我饶了一圈透明胶带，这样接管子时就不用担心漏风了。
管子直径太小，和原出风口没法正面对接，就把一头用矿泉水瓶盖堵死，从管子上开一个横向口套住原出风口。
忘了说一点，得在扶手箱侧壁开一个口子让波纹管出去。波纹管和原出风口用胶条缠住，确保尽可能不漏风。
大功告成。
通风测试，毕竟是手工改装，出风效果有些影响，来到三格风时，后排出风效果比较明显，但已经足够满足后排调控和降温需求了。拍照手艺比较差，照片也不够全面，车友多包涵，后面改进情况明显了再和大家分享吧！
通风测试，毕竟是手工改装，出风效果有些影响，来到三格风时，后排出风效果比较明显，但已经足够满足后排调控和降温需求了。拍照手艺比较差，照片也不够全面，车友多包涵，后面改进情况明显了再和大家分享吧！
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红塔山好评
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不知道能不能拿B90的配件改装？ 我看到好象结构差不多， -
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不过我没用凝固胶固定，就是为了后面对接电有把握了再改完美一些。单位太忙了，基本都是下班了抽空折腾一下。
游客
