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自己动手更换X80发动机右支架经验分享
今天下午更换自己X80发动机右支架，把步骤和需要注意事项交流出来，为想自己动手的兄弟提供参考。
物品准备：原装马六进口支架，千斤顶、大小木板、扭矩扳手、常用扳手套筒一套
螺纹密封胶
第一步：拆下发动机护板。我们80比较高，底下铺个纸版人躺下面就卸下来了。
第二步，用千斤顶顶住发动机。注意不能直接顶在油底壳上，要用木板平摊压力，防止油底壳损坏变形。
第三步，卸下固定空调管的螺丝使之不影响后面的操作。图中已卸下过了
第四步，卸下上面的3个螺丝。这里注意不要向我一样把中间主螺丝卸下后再卸支架上的两个螺丝，那样受力不均匀卡住很不容易拿下来。应该是依次交替松开。如还卡住可用千斤顶上下升降发动机来使螺丝脱离。
第五步，取下连接架，卸下搭铁线的螺丝。
第六步，卸下下面3个螺丝就可以取下右支架。与刚买的原装支架比较
第七步，安装。有拆卸的经验，安装就不成问题，按相反顺序依次安装就可以。注意安装螺丝上要涂抹螺纹密封胶并且要用扭矩扳手上够扭矩。维修手册上说紧固扭矩为85.3-116.6，我把扭矩扳手设到中间值100。
最后撤下千斤顶再仔细检查一遍。上车发动机器然后发出感慨。。。。。。
注意事项：一、千斤顶与油底壳接确面一定要垫木板或其他物品，以增加接触面积减小压强，防止油底壳变形或损坏。
二、拆卸上面3棵螺丝时应该交替拧螺丝，不要一个完全卸下来再卸另一个。这样连接支架很顺利就取下，万一卡住，可用千斤顶上下升降发动机来解脱螺丝。网上有说用锤子敲的办法不好，一句话用巧劲不要用蛮劲防止螺丝螺纹损坏。
三、安装连接支架时，如果螺丝位对不上，可用手前后搬动发动机（力量不大很容易的）对正螺丝位后再上螺丝。
四、就是不要怕麻烦给螺丝上螺纹密封胶并且用扭矩扳手上到够用的扭矩。作为连接发动机与车体的关键部件一定要结实可靠，确保万无一失。
注意事项：一、千斤顶与油底壳接确面一定要垫木板或其他物品，以增加接触面积减小压强，防止油底壳变形或损坏。
二、拆卸上面3棵螺丝时应该交替拧螺丝，不要一个完全卸下来再卸另一个。这样连接支架很顺利就取下，万一卡住，可用千斤顶上下升降发动机来解脱螺丝。网上有说用锤子敲的办法不好，一句话用巧劲不要用蛮劲防止螺丝螺纹损坏。
三、安装连接支架时，如果螺丝位对不上，可用手前后搬动发动机（力量不大很容易的）对正螺丝位后再上螺丝。
四、就是不要怕麻烦给螺丝上螺纹密封胶并且用扭矩扳手上到够用的扭矩。作为连接发动机与车体的关键部件一定要结实可靠，确保万无一失。
下面是买的马6原厂右机脚架的图
X80 2.0自动档可用型号
日语标记
生产批号
标记
标记
底部
标记
从使用效果及各方面鉴定来看正品原装
未换前，怠速抖动2800多，大家可看我另一个贴子。现在186改变太大了
最后编辑于2017-11-12 20:56:14
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liangliang8005 2016/10/23 20:46:41 发表在 沙发
高人，动手能力强。我是在4S店换的，原装的油壶的橡胶摸着软软
是的，摸起来软软的，感觉很爽
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powerlys 2016/10/23 20:33:16 发表在 主楼
今天下午更换自己X80发动机右支架，把步骤和需要注意事项交流出来，为想自己动手的兄弟提供参考。物品准备：原装马六进口支架，千斤顶、大小木板、扭矩扳手、常用扳手套筒一套螺纹密封胶第一步：拆下发动机护板。我们80比较高，底下铺个纸版人躺下面就卸下来了。第二步，用千斤顶顶住发动机。注意不能直接顶在油底壳上，要用木板平摊压力，防止油底壳损坏变形。第三步，卸下固定空调管的螺丝使之不影响后面的操作。图中已卸下过了第四步，卸下上面的3个螺丝。这里注意不要向我一样把中间主螺丝卸下后再卸支架上的两个螺丝，那样受力不均匀卡住很不容易拿下来。应该是依次交替松开。如还卡住可用千斤顶上下升降发动机来使螺丝脱离。第五步，...
楼主能否告知 在哪里买的 多少大洋
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