先介绍一下自己的情况。本人70后，在一个不大不小的三线城市生活。奔四的人上有老下有小，活着压力山大。04年买了人生第一台车上海大众帕萨特B5.兢兢业业的跟了我12年，不得不说那时的上海大众的造车品质是一流的。12年了风里来雨里去，钣金油漆什么的都还过得去，没一点腐烂什么的。夸完了上海大众就要言归正传了。
本来2年前就准备换车，主要原因一是油价越来越高老帕的油耗伤不起，二来车子年限长了以后，各种零碎小毛病来了，什么胶条老化漏水，各种震动异响，门锁老化打不开等等，虽然不影响驾驶但是多了也很烦。
但是各种原因（主要是没银子）就一直搁置了下来。到了16年的10月份，就把老帕挂到汽车之家的二手车上了，12月份就出手了。说实话是各种舍不得啊。毕竟跟了我12年有感情了，它的每一个地方，每一个小小的毛病我都一清二楚。那天买家来提车，我把老帕洗干净，加满油然后各种叮嘱各种交代，就差没买一送一了。
老帕送走了，就来说到野帝，刚上市的时候觉得眼前一亮，方头方脑的，内部空间也很宽敞，很实用的感觉。再加上有同学在德国，回来探亲的时候就咨询他，他说野帝这车在德国卖的好的不得了，大街小巷到处都看得到，各种配置什么柴油版。两门版等等都有，遍地开花。本身自己也不是小年轻了，居家大叔一枚，本着实用至上，性价比第一的原则基本上在自己心里就定了下来。不过好事多磨，喝口水继续讲！呵呵！
老帕出手了就和家里大小两位领导申请看车，第一个就去看的野帝，我勒个去！2年没看了，17款上市了竟然降价这么厉害，心中狂喜啊！但是家里大领导是各种不喜欢，说什么样子不好看，像工程车（我无语了！）。女人嘛天生外观控，当时也没多说，怕说多了直接一句话PASS掉。然后就继续各个品牌四儿子看车。主要是德系，什么新速腾，高7，朗行等等等等！！！！转了一大圈后开始给两位领导做工作了，从生产厂家实力到车本身质量，到配置空间，到后期使用等诸多因素，就是各种动之以情晓之以理，想当年国军劝共军投降也没这么麻烦。
过了2天，正在家吃饭，领导突然冒出一句话，这车其实看习惯了也挺顺眼的，我差点噎到了，哈哈，定了！第二天一直奔四儿子订车车。订车过程就不表了，就是各种斗智斗勇，大家都懂得！！后来找了个熟人拿到了个还算比较满意的价格。

过场走完，说点实际的，我买的17款DSG前行版的，说点缺点，简配！简配！简配！重要的事情说三遍。后面喇叭减掉了就不说了，起码也要给装个倒车雷达啊，气囊也变成了2个。我宁愿用天窗去换。天窗使用的几率太少，只是用来**的。呵呵。我宁愿不要天窗，换几个实用的配置，什么倒车雷达啊，胎压监测，4气囊啊什么的。
空间和油耗，我全家都不高。1米7左右，前排座椅调整好，后面就可以跷二郎腿了。油耗低，提车到现在只跑了700公里不到，大半市区拥堵，小部分快速路。电脑显示油耗8.1，自己算的话是7.4。不知道那个准一点。考虑到还不到1000公里，后期油耗肯定会下降。高速还没跑，有朋友的野帝在高速上匀速110跑到过四点几的油耗。再就是后排的3个独立座椅种左右2个可以前后移动，三个都可以调整靠背角度。而且可以全部拆下来，郊游野营什么的太实用了。
野帝的是高功率版EA211发动机，涡轮在1000转左右就介入了，最大功率要在1750转爆发出来，所以只要舍得给油，动力随叫随到。超车并线什么的毫无压力。以前开过朋友的18T，很爽。不过我现在是新车没过磨合期，没敢激烈驾驶，等磨合期差不多了就这边上高速拉拉转速试试。
油耗方面确实省油！！提车回来跑了将近700公里。7成市区拥堵路宽（3线城市到了年关的交通情况你懂得）3城城市快速路。加了437块钱的95号64.98升。现在跑了690公里仪表显示还可以行使180公里。算下来百公里7.4升，这还是在磨合期。相信除了磨合期还会有更低的油耗。
在就是大家争议最多的野帝的外观，能接受的大爱，不能接受的无感。四四方方的造型使的内部空间超大，实用性大大增强。头部空间甚至比途观还要好点（个人感觉，大家勿喷）。以我个人审美观念来说觉得很不错，美观和实用并举。在国内的消费环境来说小众的外观不容易赢得消费者的认同。国外的野帝销量和国内的销量就是很好的说明。希望新款野帝能改变这一现象。
最后来个总结。这车性价比超高！！途观同平台，EA211高功率发动机，7速双离合。价格又这么接地气。再加上上海大众一贯的有两做工和口碑。值了！！
最后祝汽车之家越办越好，车友们新年身体健康，事业顺利，年年提新车！

废话说完了就上图了，循序有点杂乱。在单位门口拍的，背景杂乱请忽视！
还有一些某宝上买的东西，图片比较乱，大家凑合看吧，抱歉！！
版主大大给把力啊！给个精啊！！！！