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【独一无二】巴博斯轮毂盖轮胎28000公里的yeti
我的yeti独一无二是因为——有独一无二的车架号
靓照镇楼
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45°角自拍照一张，马赛克少不了啊我的哥。
yeti入手已经满一年了，提车八百公里就被别人酒驾冲红灯撞到我了
对方是福特的翼虎顶配，他的车当时爆了三个气囊，A柱变形，我的yeti受力点在前轴，减震器报废右大灯报废前杠等报废，其余啥都没问题，一起修了一万一，翼虎修了四万六……
yeti还是非常耐操的，当时换上减震器，四轮定位就是完美的，说明大件都没有收到伤害（大架发动机水箱都没问题）。
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后来，就经历了一系列的蜕变:
①换上帕萨特顶配18寸轮毂轮胎，发现ET值不匹配，不想＋垫片就放弃了，不过18寸轮毂轮胎上身后，帅到无底洞，不合脚也开着跑了两天，不过我没有留下照片，因为换手机换得太快……
②换上奔驰C的轮毂轮胎（缺气保用胎胎），225 50 17，中心孔不匹配，加一个金属套环完美解决……
③原厂定速巡航＋中央扶手＋后出风口＋四门防擦条
④海拉五透镜＋欧司朗氙灯
⑤内置胎压监测太阳能
⑥4S踏板＋行李框（淘宝1999入手）
⑦风骚尾翼
⑧四门隔音＋8扬声器＋功放＋RCD510＋倒车可视
轮毂轮胎很nice，四个大B代表着车主庸俗爱装8。
大灯炯炯有神，透镜大颗大颗的代表车主庸俗喜欢大。
停车在带B的车位说明车主庸俗喜欢装8。
大灯简直让黑夜给了我明亮的眼睛。
眼睛特写。
侧面风骚劲头足，巴博斯轮毂盖还是略显无助，没有斯柯达的同大小盖子，又不想装三星叉的logo。
28000多公里，油耗很友好，定速巡航非常nice，油耗一直控制在7个以内，非常省油。
行李框虽然装的机会不多，但是风噪小，装上去不足2米不影响进地下车库，装载能力大大提升，曾经拖过几次小家具，比如办公室的椅子啥的。
尾箱空荡荡的，因为没装备胎，下面有专属储物格，后排座椅可以拆走，多变女王啊。
没有备胎，舒服。准备改成珍珠棉的储物格，没有杂音，有规划，这就是车主的动手能力，上面是全景天窗防晒的装备。
后排出风口，冬冷夏热啊，风嗖嗖滴刮……
拆车件＋某宝倒车可视，510曾经装在我的晶锐上过，对斯柯达还是情有独钟啊，最近也在看科迪亚克，不过觉得yeti是经典。
8扬声器效果壮哉，6碟CD装了云南带回来的碟。
定速巡航，每天都用，时速25--120正常使用，解放右脚同时避免超速，还省油。
轮胎如何，225/50R17，和235/45R18比，还是这套合适，不过防爆胎胎噪偏大，下次换米其林试试。
轮毂特写，大B哥轮毂盖一套32元。
尾灯很喜欢，科技感出来。
双C，简称CC。
马赛克不能再多了……
美不美看大腿，下次分享用车感受，感谢领导大人给恩准精华，同时希望还能继续发布其他作业。
最后编辑于2017-04-25 11:14:18
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zhuyuanxing 2017/04/21 14:38:50 发表在 14楼
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喜爱很特别啊，我的哥。
喜欢粗壮滴？ -
zhuyuanxing 2017/04/21 14:38:50 发表在 14楼
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你换了帕萨特的五幅轮毂？
不错哦！
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