我觉得如果不是收入到了可以忽略价格的程度，买车确实应该考虑保值率的，我换过3辆车了，车辆残值对我思想的转变也挺大，最初我也是无所谓，但是经过同样开了5,6年的车，有的车残值只有2成多，有的近5成，我现在买车的时候确实也会考虑保值率的问题
不过现阶段是个非常微妙的时期，因为电动车马上就要取代燃油车了，很多国家也出了时间表，德国已经确定了2030年，我相信中国也会出，这个时间点也不会太晚，我觉得很可能定在2035左右，我一直犹豫要不要买电动车，因为时间点一确定，不论你什么品牌多贵的燃油车，残值基本就会断崖式崩塌而且燃油二手车会变成没有买方的市场，因为行政政策都会给你造成使用中的壁垒，理性地判断，10年后几乎所有的燃油车将进入交易流通阶段的倒计时，所以目前可以说是还能买燃油车的最后时间段
但是目前电动车技术还不是很成熟，另外就是没有7座的理想选择，所以目前还是只能选择燃油车，我本来每6-7年会置换一辆新车，现在我考虑买入QX60后开10年，这样就不用考虑残值的问题了，最初我第一选择是Q7，但是把车作为一个10年周期的消费品来看，QX60车价是同等级车里最为合理的，合下来是每年一个7-8W的固定支出，相对的Q7，每年的支出就会变成12-13W，因为不论是奥迪还是奔驰，只要是燃油车，保值能力在10年后都将荡然无存，而10年后两辆车的差价可能就够我下一辆电动车的首付了，既规避了品牌保值率的问题，又规避了燃油车到电动车的过渡阶段，一举三得。