我们平时维护保养宾利车型比较多,经验值积攒比较快,这次解答一个很多车友都问过的问题,宾利的品牌LOGO,是有绿色、红色和黑色之分的?
为什么会这样?这要从宾利的历史谈起。1919年宾利初创时,采用85匹马力的3.0L 四缸发动机,之后,陆续推出过4.5L、6.5L、8.0L等发动机,但到1930年全球经济危机之后,宾利负债累累濒临破产被劳斯莱斯收购,成为劳斯莱斯的子品牌。这样,宾利与劳斯莱斯共同捆绑研发,拥有了劳斯莱斯的血统。在随后的几十年里,宾利的新上市车型,可以说是劳斯莱斯的姊妹车,从70年代的T系列,到现在的慕尚,都使用上了劳斯莱斯经典的6.75升排量V8 Legalimit发动机。
这样,劳斯莱斯和宾利,把这款L系列发动机一直用到了1998年,为什么呢?这时劳斯莱斯也被收购了,但这次收购比较诡异,大众收购了劳斯莱斯和宾利,但与收购竞争对手宝马达成协议,由BMW为部分劳斯莱斯和宾利的车型提供发动机。
这段时间,劳斯莱斯推出了新车型银天使(Silver Seraph),宾利推出了姊妹车雅致(Arnage)。这两款汽车的最初设计上,是使用BMW的4.4 Biturbo V8发动机和BMW的博世ECU,因此,这批采用宝马技术的宾利雅致都叫做雅致绿标(Arnage Green label),这批绿标车型在2000年停产。
对于当年的这次绿标红标之分,有人认为这是大众的一次市场公关行为,大众特意把继续沿用6.75升V8发动机的宾利,叫做红标。好处是让客户认为红标车型的血统更纯正,更加反感BMW的发动机。但当时整个宾利的生产和销售,也跟大众的收入息息相关啊…
大众获得了劳斯莱斯L系列发动机的生产许可与使用权之后,并没有淘汰这款V8发动机,而是将之发扬光大。2006年的宾利6.75升增压V8发动机,几乎对1959年的组件完全换血,动力增加150%,省油40%,减少99.5%的废气排放,当时可以达到537匹和1050牛米的输出。
2003年,宝马拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权,劳斯莱斯的商标使用权,而大众从此就只能生产宾利车型,但大众拥有所有劳斯莱斯和宾利的技术储备。之后劳斯莱斯和宾利走向不同路线,宾利走向了与大众平台共享的道路,宾利欧陆系列,就是与大众辉腾(Phaeton)D1平台共享,而同期的劳斯莱斯幻影 (Phantom),就是BMW以 BMW E66 7系所用V12发动机 为基础而开发的。
至今,宾利的发动机,从排量排列,是来自大众技术的4.0 升双涡轮V8,有500匹、521匹和580匹三种调校;来自劳斯莱斯技术的6.75升 双涡轮V8,有505匹和530匹两种调校;以及来自大众技术的6.0升W12,有582匹、600匹、625匹和635匹四种调校。
宾利不再根据发动机的‘血统’来做车身的黑、红、绿色标记。把马力大的,价格相对贵的车型做成了黑标,其他车型做成了红标;简单的把4.0 升双涡轮V8车型,包括新欧陆 GT和飞驰V8都做成红标;其他6.75升 双涡轮V8和6.0 W12车型都做成了黑标。但只有一款除外,4.0 升双涡轮V8欧陆 GT3-R马力达到了580匹,售价也远远高于500匹的普通红标车型。
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