提到车子已经快2个月了，一直惦念着要交一篇尽量详细的作业，不枉自己看车选车的时候，天天看着之家的提车贴流口水。。。

    楼主IT理工男出身，天生自带理渣文笔属性，想到点事情，只会一二三四的说说，擅长跑题，有计划打造一篇长长的流水帐，想到啥写啥，都是水果机的片片，图多慎入，各位看官自己挑感兴趣的部分瞧瞧吧，望魏版看在认真码字的基础上，给个精华

一、选车篇

    循例从选车说起，身为理工男，对机械有莫名的热爱，从小爱玩各种模型，飞机轮船汽车手枪，啥样的都搞过一点，那时候没有现在的各种成品套装，什么材料都是自己找，泡沫木片竹子挂历易拉罐。。。好吧，这跟选车其实没啥关系，但有关系的是对动手操作的热爱，我想这也能延伸到开车的喜好上吧。

    人生拥有的第一辆车是福克斯，09款1.8升两厢自排，操控性名声在外，确实是非常好开的一款车，小毛病有一些，但绝对对得起它的名声，特别是起步，稍给点油，跑得可欢，小福开了8年，跑了十几万公里，稳定可靠，今年为了倒腾指标，小福过给了4S，希望它有个爱惜他的好下家。

    换车的心思一年多前其实就动了，当时家里马上要有两个娃娃，想要有辆空间大一些的车，家中长辈也喜欢坐姿高一些的车，所以一开始换车的时候，目标就是SUV。最早的时候，看的还是福特锐界，当时觉得那个空间真是大，品牌熟悉，价格还行，想着列入考虑，可以一晃眼，看到了BMW新X1，那时候它还没上市，但真心被新款图片惊艳到，看了一些海外评测，感觉品牌、操控、空间妥妥的比锐界强啊，联想新X1价格的各种猜想，感觉这锐界加一点换BMW，哈，够帅气！就是这个加一点——同学们，这是一条不归路啊，嘿嘿，一点点的加多了一辆锐界。

    新X1上市，看到价格，傻缺了，2.0两驱34.5万，这不已经到了Q5的范畴么，Q5技术折后也就这个价啊，这可是中型豪华SUV啊，还4驱，不能忍啊这是，转投奥迪吧，试驾去！开惯了福克斯，觉得Q5的动力杠杠的，就是还不习惯SUV重心高，感觉这过弯侧倾有点大，但不管怎样，试驾满意，家里领导也爱Q5，要不就它吧，于是翻论坛，跑4S，看得很开心，嘿嘿，了解一圈，发现就一个配置割舍不了——音响，本人酷爱各类音乐，福克斯的音箱简直就只能说会出声音，所以B&O必须有，好吧，裸车38万左右，咱就再加一点。

    口水了Q5几个月，论坛上的一篇帖子让我有点闹心，就是Q5的沥青臭味门，看着车主为了换这些减震片拆得精光的车身，简直没眼看，这其他问题能忍，健康问题没法忍啊，那时二宝还在妈妈肚子里，环保必须重视，都39万豪华车了，得找个放心的！

    这一次看的是X3，其实X3一直很爱，喜欢新X1也是因为它长的像X3，之所以没考虑，还是因为价格，2.0设计套价格比Q5舒适版还要贵出3万多。呵呵，这不科学啊，没办法，还是请示领导吧，领导发话，看你挑车车的劲头，不买到心头好你会一直叽歪的，买买买，花多少钱自己掂量…oh yeah，老婆一句话啥都解决了，该选装的都选上，这时，问题来了，X3设计套不能选哈曼，这是什么鬼，非常**，这是逼我选28I么，然而28I下来加上哈曼，抬显，设计套的皮肤，落地直奔60了，手有点软。。。

    纠结未定时，朋友来了一句，为啥不买X4，好看多了。哈哈，也是哈，想当初X4上市时，超级惊艳，按我的审美标准这车外观简直完美，以前感觉只可远观，这次必须认真考虑啊，看看之家，发现20设计套比X3贵3万左右，但可以加哈曼加抬显，可以接受，好吧就它了。网上对比了一下设计套和M套，感觉个人更喜欢设计套外观，遂放弃了20M，目标20iX套,走了2家4S，其中一家刚好有X3，X4现车，对比了一下前后排坐姿和空间，感觉除了后排头顶空间略低，其余没啥差别，本人180，后排对比坐姿，顶部都还有1拳有余，足够了。

    最后比较了下价格和配置，也没太纠结，最后选定哈曼卡顿音箱，抬头显示，安全套装（随动控制灯+光控制灯），落地54.8w。本来在选装时，有2k加丁字裤的，无奈4S说今年1月起取消了这个配置项，耿耿于怀至今，丁字裤手感好不止一个级别。选颜色时，在矿石银和深海蓝中纠结了一下，最后矿石银以耐脏胜出。。。鉴于我懒，这个选择是对的。。。关于选车的对比，其实还有考虑过GLC，不过之家中看到的GLC的质量问题已经让我却步，那时还加价不断，最终没有纳入对比。

    无图废话结束，进入正题，用车篇。

二、用车篇（含与GLC个人感受对比）

    用车感受最强烈的应该是行驶中的质感，稳定和灵巧完美融合。载家人出行时，可以四平八稳，过些一般路面的坑洞，悬挂的韧劲十足，领导第一次坐自家车车，大赞这个悬挂的感觉真好，有弹性，不会像一般轿车软绵绵，也不会跟有些SUV一样梆梆硬。自己一个人开车时，Sport是常态，想快就快，随心所欲，我感觉这加速能力于我已经足够，喜欢Sport状态半含油门，需加速时略加一点力，速度马上就有，而此时脚下余量还很多，信心满满。加速线性也是我及其满意的部分，从未觉得有档位衔接的停顿。BMW的操控之王的名头，我想是有分量的。关于动力，坛子里有不少同学提到20i动力不足，应该上28i，我想说这个真是看个人驾驶习惯的，28i也试驾过，急加速确实感受得到差异，但于我而言，日常行驶，20i已绝对符合我99%的需求。至于35，40，未曾试驾，不好乱发议论，只是肯定已经超出一般家用需求了吧。

    没有对比就没有伤害，光看自家车车哪哪都好，还是要找个合适的对手比较一番的，于是在提车一个月后，我又贱不喽嗖的去了奔驰4S，嘿嘿，试驾对比GLC，真心想看看不说故障率问题，就想看自己会不会后悔。先来一组空间对比，没经验，应该放个手进去，结论就是，X4前后空间略大。

然后是内饰，很多人大爱的GLC内饰，但我感觉有几个地方实在不能忍。。。

   最后说下试驾的感觉，试驾车是GLC300豪华，槽点一，坐姿太低，完全是轿车感受，因为坐姿低，导致视野跟轿车类似，槽点二，无-_-!，本想试试悬挂效果，试驾路线全程没有一个坑洼，没成功。关于转向和行驶质感，时间太短，没有特别感受，但确实没有开上X4时那种惊艳的体会。对了，300嘛，提速确实挺快，但不知为何，完全没有X4那种储备充分，游刃有余的感觉。。。呵呵，GLC对比完毕，很片面有没有，毕竟试驾时间太短，GLC车友看到请轻喷，多多包涵，以上对比，纯属个人主观感受

    继续说回用车吧，X4的静音我感觉做得挺好，BMW发动机出了名的哄哄响，不过车里面确实很安静，怠速基本听不到发动机声音，另外还有一些想提出来分享的东西，下文逐一说说吧，比如，语音识别导航，语音拨打电话，抬头显示，定速巡航（我不知道其他车的定速如何，BMW的很直观方便），远程控制，行车记录仪走线，贴膜选择，方向盘缝套等等，哈哈，列个提纲，明天继续啰嗦。

   恩，作业必须要认真写完，今天想讲讲几个自己感觉比较实用的，先说说语音识别吧，虽然在手机上是非常普通且使用率不高的功能，但在用车场景下，这个功能非常好用。按下方向盘右下角的语音按键，可以直接说“我想去天河城”或者“我想吃酸菜鱼”，识别度挺不错的，可以看看下图的结果列表，在结果列表界面中直接说出数字，就可以开始设定导航，感觉这是目前启动导航最快捷的方法了。拨打电话也是非常方便，直接说“呼叫***”，系统就会列出该联系人的所有号码待选择，确认后直接拨号，甚至一些公众账号，你的联系人列表中没有，系统也会自动搜索号码并呼出，例如你说“拨打中国移动”，系统就能直接呼叫10086。有了这个功能，人工服务我一次都没有用过了。。。

   再来就是抬头显示，恩，这个我觉得是必选项，导航提示，歌曲选择，定速巡航都可以用到，直观方便，逼格满满，虽然别人看不见。。。谁用谁知道

   还有就是定速巡航，原谅我没试过别家的定速设置，X4的感觉超级好用，按方向盘上的定速按钮启动定速巡航功能，按SET键设定速度，+ -键调速，踩刹车取消定速，再点RES键回到之前设定的速度，踩油门不影响定速设定。前段时间从广州去桂林，几百公里少车高速上解放双脚，非常惬意。

   再说说BMW的互联驾驶，就是下图的APP，主要功能是定位车辆，可以用百度地图搜索地点发送到车子上，然后可以做一些远程控制，其中通风控制有点用，车子暴晒后，提前几分钟通风再上车，不会飙汗。对了，这里有个问题，谁能告诉我如何刷新汽车位置？每次打开时，位置都是某个时间点刷新的，可能是5分钟前，也可能是5小时前，然后无论如何无法刷新，求解。。。

   最后提一下最基本的贴膜和行车记录仪，这两玩意必备，但也没跟4s谈，当时要的就是折扣，不想做任何加装

   对，最最后还有一个方向盘缝套，一直很鄙视加套的，但丁字裤的手感让我耿耿于怀，直接换盘子吧，又略有点担心不安全，毕竟涉及气囊，而且新新的多功能盘拆下来没用了也很可惜。于是找马爸爸一百多买了个皮子，自己缝，可能定位不好，但感觉套子裁剪本身还是有些偏差的。最终让领导帮忙缝了2小时，外观有瑕疵，但手感真的可以比拟丁字裤哦，柔软，光滑，饱满。。。哈哈，先这么着吧，有机会再整过

    总结来说，4000公里下来，驾驶感受完美，紧致，扎实，没有任何异响或小毛病，品质靠谱，希望一直一直保持住。作业就到这里吧，终于完成任务，希望看官们还满意，魏版赏个精华可好。。。