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拖档共振的进

1 12 发布于 2017-09-02 23:25:29 只看楼主修改帖子

拖档共振，在转数1100到1500之间，会有类似手动挡低速高档位的拖档感受，超过转数就好啦，拖档共振时候开的会很难受，现在我们有一个团体，里面包含宝马各个车型，如果您也有这个感受的，可以加我私信我，我可以拉您进群，大家一起探讨，现在我们也已经联合上媒体准备去宝马对接，德国方面我们也有准备邮件联系，希望能得到更多车主的支持！人多力量大，谢谢，如果没有这个问题的请勿喷

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2017-09-04 17:18:59 IP 沙发
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2017-09-04 17:27:45 IP 板凳
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2017-09-06 17:11:30 IP 地板
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2017-09-06 17:51:08 IP
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2017-09-20 10:11:26 IP
低速共振，大约时速50~60区间，转速1200~1500时会出现，松油门、提速这种共振就会消失。4S的技术经理给的答案是防爆胎比较硬，经过使用磨损与地面的摩擦力加大，将地面的震动传到车上，这个说法也没问题，其实主要还是2.0低功率发动机马力的问题，低速又低转速时马力不够，车重发动机就会很吃力，然后出现共振，我加了98号的汽油走了一箱，感觉改善不少。
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2017-09-20 10:14:26 IP
X先生的4 2017/09/20 10:11:26 发表在 5楼
低速共振，大约时速50~60区间，转速1200~1500时会出现，松油门、提速这种共振就会消失。4S的技术经理给的答案是防爆胎比较硬，经过使用磨损与地面的摩擦力加大，将地面的震动传到车上，这个说法也没问题，其实主要还是2.0低功率发动机马力的问题，低速又低转速时马力不够，车重发动机就会很吃力，然后出现共振，我加了98号的汽油走了一箱，感觉改善不少。
这个技术经理完全忽悠你，我们群里很多新车就有，98我用了二万公里啦，一开始确实感觉好点，但是大多数心理作用，现在只有越来越严重，不过确实是马力小拖那么重的车，所以还是变速箱程序问题，设想28跟20同样的变速箱逻辑，那在同一时速同一转数，20肯定相比28扭矩小，就产生了拖档引起共振，总的来说宝马还是不够厚道
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2018-04-06 07:53:17 IP
有啊，每到千一二转左右就来了
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2018-12-10 00:14:57 IP
拉我进群
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2018-12-12 15:49:42 IP
拉我进群，530li新款，一样的问题
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来自于湖南 2022-10-25 22:23:02 IP
我上周提的530 新车就有这个问题 1000-1200转抖动
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来自于湖南 2022-10-25 22:23:34 IP
拉我
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来自于重庆 2023-11-28 11:35:01 IP
您好怎么加群？
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