本人是车辆工程系出生，北京林业大学2008年毕业。在北京内燃机发动机实验室工作了一年，期间见到各种进口和国产发动机。还是有一定的专业基础。后来一直北京生活工作，2010年结婚，到目前为止有2个儿子。一直是妻子在家照顾孩子，做全职太太。大儿子现在已经5岁半。全家人4口出去要么骑摩托车，要么打的，要么公交地铁。春天和秋天还好。但夏天，尤其是冬天特别越来越受不了。夏天太热太晒，冬天妻儿都受冻。加上4口人越来越沉，骑摩托车也越来越不方便，而且也违反交通规则。16年2月，我妻子又怀孕了，用摩托车载2个儿子加一个孕妇太危险。所以买车是肯定的了，提上议程了。

15年底就开始和父母商量买车的事情，因为他们在结婚前就答应给我买车，只不过结婚时认为不需要，两个人骑电动车很方便。那个时候北京还没有开始摇号。但后来开始摇号了，我才后悔刚开始没买车。现在已经摇号了接近3年，但屡摇不中。因为我有北京户口，所以想直接买电动车。但电动车冬天特别不靠谱，尤其是充电的时间特别长，自己家有没有停车位。加上不能开车到外地旅游，所以一直觉得不靠谱。后来想要去买一个车牌或租一个车牌，因为没有熟人，心里面觉得比买电动车更不靠谱。最终有个修车的朋友强烈推荐我增驾B1，购买10座以上中型客车***，可以直接购买。只不过需要花7800元钱增驾B1。后来春节前报了名，经过6个月的漫长学习，终于拿到了驾照。

我是在考驾照的过程中去4s店定的车，当时是2月份。怕有为4s店打广告嫌疑，在这里就不直接提4s店名字了。因为先考虑的是0息贷款，去了好几个4s店，发现北京南边的店优惠最大，而且是总经理直接解答我关于贷款的问题，就决定在那边提车（其他4s店提到贷款的事情，和其中所需要花的费用的回答都是摸凌两可，同一家不同的销售人员的说法也不一样）。当时去申请贷款时，到平安银行面对差不多3厘米厚的文件，签了差不多5分钟的字。服务人员很冷漠，很专业，但我感觉特别紧张，好像签卖身契一样。但后来得知银行要求交一个额外的4000元的费用，我的父母不太愿意多付这个钱。最终就决定直接全款提车。我付了定金之后才认真考虑是否要加装ESP，2016年2月26好星期五订车，星期天晚上打电话问经理是否能加装ESP，星期一答复给我申请的是加急订单，所以不能加装了。这是我当时买车时最大的遗憾。但现在开了3个月了已经淡定了。

但没有想到的是车在3月底就到了，可能4s真是给我定的加急订单！但我的驾照还没有拿到，所以提车时不能亲自把车开回家，当时正在考科目二。感谢汽车之家论坛，我上北京论坛一发帖子，请求帮助，就有很多拥有A1A2驾照的热心大哥愿意帮我把新车开回家。后来联系到一个东北大哥，有A2驾照。和4s店联系好，确定清明过后提车。但更没有想到的是，提车前一天，4月12号，我骑摩托车被汽车撞了，警察判的是对方全责，因为我是直行，对方是左转没有让我。

结果第二天，我是驾着拐杖，敷着冰袋，请了一个朋友开车送我去提的车。当时去4s点让很多人都惊讶了，怎么架拐来提车呢？

对不起，忘记说了，我选的是熔岩灰+黑色内饰。个人还是喜欢深色系，觉得比较沉稳，而且耐看。只不过没有想到前后保险杠的喷漆和车身喷漆的颜色细看有一定的色差。但选都选了，就爱它了。毕竟这是我人生第一辆汽车。

话说驾照到了6月初了，终于考科目四了，96分，成功拿到驾照。心中特别高兴！从提车，到现在已经行驶了3000+公里了。

一. 为什么选大通g10呢？
 首先，就是因为好看。确实在同价位里，比起金杯阁瑞斯，瑞风，GL8乞丐版等是最好看的一款。那个时候还不知道有CM7。漂亮犀利的前脸一下子就吸引我了，老款前脸也很耐看。而且后备箱也很好看，加上流线型动感的车身线条，一下子就吸引了我的眼球。
 其次是因为上汽毕竟是大厂。刚好最近上汽大通自成立以来一共生产了十万台，十万大通有你有我。恭喜上汽大通。
 再次有自动挡，我仔细对比了一下，大通的2.0T的涡轮增压发动机的扭矩特别大，最高扭矩是350，GL8的3.0自吸的最高扭矩才290。差了不是一点半点。在网上看了各位G10车主也相当肯定G10的发动机动力。加上6速变速箱是ZF的，所以更加打动了我的心。我原本是想买2.0T手动版，但后来考虑到在北京堵车是一种生活方式，加上手动版变速箱换挡问题和担心有后桥异响，最终和父母商量，最后还是买2.0T自精。

最后，最重要的是，G10有十座版！这个太好了！可以不用摇号就可以购买了。

二. 使用心得
  1. 动力：动力确实充足，只要你舍得给油，舍得踩油门，车就噌噌向前串。现在我的老二经常给我说：“爸爸，来点加速吧！”我只有在路空旷的时候才给满足一下儿子的愿望。
  2. 换挡：因为没有开过别的自动挡的车，对大通的变速箱很满意。换挡很平顺。后来使用过程中发现用手动换挡的话升档更积极一些，两千转以下就能升档。如果用自动挡，即便慢慢踩油门，有时也要达到两千转以上才能升档。因为是第一次开自动挡的车（学车都是手动挡），所以到目前为止还在继续学习和探索。
  3. 油耗：现在平均油耗显示的是16+，看到论坛上有些在北京的车友开到11甚至10以下，很是羡慕和佩服。看来我还需要继续修炼脚法。胎压一直是前后都3.1左右。
  4. 操控：非常精准。只不过提车后发现跑偏。去4s店修了两次，加了一个偏心螺栓，现在基本不存在跑偏问题了。也特别感谢汇城大通4s店的服务人员包括赵先生，车间主任及其他维修师傅的认真。
  5. 减震：坐过GL8胖头鱼版，确实减震不如GL8舒服。G10的比较硬，有一次我把后胎胎压调到3.4，发现过坑砍更硬了。后来把后胎再次调回3.0，发现变舒服了很多。所以建议讲究舒适的还是把后轮胎压调到3.0左右，不要太高了。
  6. 噪音：噪音我很满意。可能是因为在驾校练车是中型柴油客车，所以觉得G10的噪音很小。我的妻子是韩国人，去韩国时，岳母开的是韩国三星B级轿车SM5。感觉还是G10的噪音控制得更好，至少胎噪比三星SM5好。我也座过岳父的现代索纳塔，感觉还是G10的噪音控制更好。是不是因为G10车身高，所以胎噪不容易传到驾驶室来？
  7. 舒适性：相信我，当你开惯了G10这种大车，无论是乘坐小车还是驾驶小车，你都会首先感到压抑。最终你还是觉得开大车更舒服。我的妻子来中国前，从小一直做她家的小车，但座我的G10还不到3个月，就已经不适应小车了，包括我岳母的三星SM5。主要是空间大，不压抑。
  8. 空间：10座的空间稍微紧凑些，但还能很难装东西。很难想象那些7座的G10和7座侧挂的G10装货能力将会多么强大。后面我都会给大家上图，看一下10座G10的装货能力。

三.缺点
 毕竟是国产车，比起进口的还是有些不足。就连进口车或合资车也会有各种小毛病。可能国产车的最大缺陷就是制造工艺和工人的装配工艺上。在内燃机实验室工作的那一年里，确实佩服外国车企的发动机制造技术的精湛，国产发动机技术的落后和粗燥。
异响：加速共振异响。这个第一次去4S店就解决了，再次感谢车间主任的高深技艺。
跑偏：从我拿到车那天就有跑偏的问题。去4s修了两次就基本解决了。我有一个修车朋友告诉我，车是越修越坏。只要 
   能正常行驶就不要去修。所以决定跑偏问题就不用在去修了，因为自己感觉已经可以了。
空调不制冷：两千多公里的时候正是北京最热的时候。但开车的时候空调调最低温度，还冒汗。去4s店发现制冷剂不  
   足，真希望厂家在车辆出厂时加足够的制冷剂。6月份加了制冷剂一直到现在，空调的制冷效果都很好。希望不会
   存在泄露的情况，用一段时间再说。
变速箱漏油：4s已经拍照，申请索赔了。可能是我中奖了。这个应该不是大众问题，希望能配件能尽快寄到，然后及时
   更换。
侧窗漏水：刚好上个星期北京下大雨，确实第二排左右侧窗存在漏水现象。希望引起厂家重视。

虽然小毛病这么多，但我还是比较满意G10。一是这个车是我第一辆车，二是4s店面对每个问题都比较认真去解决，三是这些问题都可以修复。

只是希望上汽大通能够进一步提升自己的装配工艺和制造工艺。免得客户买回车来老往4S店跑，这个也花厂家的钱。如果你问我是否推荐买G10，我还是会说是的，毕竟哪个品牌的车都有小毛病。其实怕的不是小毛病，怕的是售后。只要售后好，都能接受。毕竟在中国生活。

废话不多说了。我已经说了很多废话了，下面上图。愿熊版加精。