锐腾2.0T雾都灰，前驱，已上牌。上牌点说是南京第4辆。

在车堆里的大效果

各种外观：

已经看出来在哪里的，请克制一下，保持神秘

依次是驻车、倒挡、空档、前进挡/运动挡、雪地模式

启停功能、刹车/上坡/下坡辅助、ESP、电子手刹

18寸大脚

后排基本平，脚丫子就不放了，45码以下的肯定可以

后备箱，有灯，12V电源，可以多装2个人

备胎上面的储物格，可以放很多钱、烟、球拍、球鞋。。。

中控、仪表台、扶手箱

脚下2个板板

天窗

前排座椅，包裹感

后面的视野，头枕可拔高

前挡视野，能看到引擎盖，车头，足够

2条航母甲板钢

隔热垫

离地高度，超过185mm

霍尼韦尔，涡轮中冷风扇，这个很重要。我猜的，错了请提醒

博士氧传感器？

有烫手标志的肯定是涡轮，左边那个肯定是风扇，我就是这么猜的

隔热棉面积跟本田XRV对比

高度对比

前排头枕可以调高到离顶7公分，
坐姿比XRV高至少10公分，视线可以看到一般轿车的车顶，可以看到前面有没有空可以钻

热乎

无钥匙进入

这2张有技术含量，翼子板空腔里塞海绵了，所以隔音非常好

眼镜盒

备胎，希望这辈子用不到

分开放倒，很平

可以看星星的床

车钥匙：

税、保险、各种票

性能：可以打开汽车之家车型对比

试驾感受：

D挡很轻快，S挡有推背感。

必须提请试驾的兄弟们注意，挂S挡想体验推背感，在红灯最后几秒时，按下（P）松开电子手刹，地板油才会有推背感。否则就会顿个2秒，手刹自动关闭才能飞，没有那一下的感觉。

这是今天提车后大着胆子造，才体验出来的，很爽。动力就是一句话“滔滔江水连绵不绝”

提车感受：

除了保时捷，路上的宝马奔驰想超就超，体形大心态也很diao，再不用挂挡。

急刹也是很有信心，要多注意别被人追尾。

电动座椅高低调节范围很大，头顶天窗也能做到。

前挡视野：已经适应，觉得很开阔，稍微歪点，能看到前面4、5辆车的尾灯。

盲区：右后可以藏下一辆车，今天正爽的时候，有辆雅阁突然变道冲出来，真没注意到他藏在那里。其它角度晃晃还能看见。

后备箱空间：后排座椅扳到第一挡，后备箱勉强能坐下2个人。短途可以超载。

后排放倒是一张很平整的1米大床。后排空间很大，可以跷腿，并排做3个人一点不挤。

本人实际驾龄5年，几个车加起来估计开了20万公里。自己觉得现在开车很胆小，人多的地方慢慢开，就担心路边随意开门等等“鬼探头”的事情。当然视线好、路况好的时候还是能达到起飞的速度。

好车开过GLK300、极光、Q5，都是经销商的，感觉确实好。我这种30出头的老屌丝，买这些会倾家荡产的。

关于动力的流畅和爽，给屌丝们推荐一个标准，朗逸1.6手动挡，一档4000转，2挡5000转，3挡6000转，带一个姑娘去，你从后视镜盯着姑娘的脸看，会发现脸上、眼睛里满满的一个字“  ”，无法形容。

这是第一辆车

现在看依旧很帅，除了前车头短点。底盘整体感非常好，以我偶尔粗暴一下的开法，感觉再过10年他还能保持这样，质量足够上下班代步了。

但是国产的手动变速箱不能急，慢慢晃着走很顺畅，想玩个高转速换挡，那就要他命了，1挡换2挡没法直接向后拉，必须在空档顿一下。已试过荣威350和东风、长安的手动档，比他还卡。

开过国产的手动，再开大众的手动，只感觉一切郁闷都烟消云散了。

顺便吐个槽：对于车外形，我喜欢用心设计、完整。

瑞风S3的前脸，每次看都想吐。c30的前车头短，要是能长个15公分，比例会更好看。新朗逸的车头和车尾，怎么好意思搭在一起！比亚迪s6的屁股，奇瑞的QQme、QQ6、艾瑞泽之前的产品，无法形容。瑞虎5，你能把屁股的长度、高度稍微改改吗？设计师你是故意的吗？你活没干完 

说回锐腾，他不是那种让人第一眼能接受的外观，仔细品味，多想想，每个细节都是设计，不一定像奔驰那样简洁大气，但是真的用心了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

如果有人已经认出来了，回复知道就行，别说出来，“人艰不拆”

这张脸，跟锐腾很像，