话说出差回来后立即提车，迅速上手适应，因为原定的时间不多了。这个帖子写的没有固定思路，像是完全的随笔，想看的亲们请保持耐心哦，见谅吧。
    先说明一下，我对车的体会是：一是适应性问题，二是车质量问题，所以应该客观看待发生的状况，责任还是要分清的，提高自身水平，也不能出了问题放过厂家和4S店。
    市内体会：跑了两天堵堵停停的，刹车和启停倒是感觉出来了，还是不错的，随踩随有，油门踏板需要我这样的原车1.6L手动司机慢慢适应啦！过路肩确实有些难受了，虽没有“刚 刚”声响，但还是能明显感觉到偏硬的减震。车子在60速度高架桥上转弯，感觉是侧倾有，但是能接受，支撑还是不错的。方向盘很轻，单手可以游开。inkanet好用带动8个喇叭声音很好（调好高中低声场）噪音可以接受，开不快所以风噪基本没有，发动机噪音尚可接受。由于刚刚贴膜还不能开窗，4S贴的龙膜我选的是深色的，隔热好多了，变相也省了空调时间和费用了。
    高速体验：在4S店咨询和手册说的一样，都是速度要低于120，转速低于3000转，尽量不开定速巡航（额高速啊，累死我的脚了）。OK！上路了，单程1000公里，耗时10个小时。一路向北都是晴转多云，蓝天白云下，幽幽青纱陪伴一望无际，心情惬意有木有？车体高的优势显出来了，眼睛终于高过边上的护栏了，仿佛视线也延展了。
    风噪随着120的速度开始显露出来了，但也并非像某些车友描述那样呼呼的风声甚至是啸叫声，我安装了晴雨挡，风噪应该大些吧？车内一直音乐不断，空调不断，这也是噪音源之一，估计盖过了风噪，发动机噪音柔和，属于可接受范畴内。空调噪音个人觉得还是相对其他音源还是大些的，厂家应该调整，空调压缩机和出风口处都调调就更好了。胎躁基本听不到，米其林有优势哦，呵呵。
    行驶途中，前方两辆车同姓，后车没看到我距离十分近了，居然要超车！！NND，吓得我鸣笛十秒加急踩刹车，还好没发生事故，我感觉车头没有明显的下沉感觉，还是很平的感觉，也许拍照片和车内体验还是不太一样的吧，再者我也没使速度降到零。对了，还有一种需要调整的地方，那就是后备箱隔板下面的储物格设计！由于里面是同心圆形的几道弧线，使得小件物品，尤其是金属类、硬质塑料类外壳的，在里面滑动的厉害，一个急停或加速就哗哗咣咣的声响！建议厂家应该调整为表面植绒或类似避光垫的那种材质，以增大摩擦力减少滑动！
    inkanet系统的地图还是需要更新呐！跑到长深高速并线到大广高速时，地图上的路线条居然没了，那感觉就像狼跑在一望无际的草原上一样！市区路没有就没有吧，因为总有改建因素，但高速公路你不能省呀！但这套系统也有一个好处：在安卓手机上的inkanet软件中可以搜索兴趣点，然后发至车内，这样省了在车机上操作了，赞一个！前提是手机app上需要注册哦！对了，播放优盘音乐时，若有多个文件夹时，不能一个播完播下一个，会在一个文件夹内循环，这点也需要供应商做参数设置！
    景点游玩的感受看图片描述吧。
    回程依旧选择这条路线，但全程都是阵雨啊。轮胎的抓地力极强，刹车、发力都不会因为路面湿滑而产生延迟，赞一个！被超车时，尤其是那类时速在180的jian ren们，这时产生的侧风还是有的，有时比较明显忽悠一下子，过水湾时能感觉到明显阻力。前雨刷是随速的，很好用，就是比我原来的对开式的面积小了些；后雨刮面积很大，非常干净赞一个！但是不是感应雨量的，一直都是一个速度（我原来的世嘉是雨量感应的，但是刮的面积小）
    不好的问题来了！在服务区加油时出现了故障，结账完毕准备打火走人，但是出现了发动机故障，点火不能启动发动机，而且刹车踏板踩不下去，P档摘不出来，电子手刹灯也不亮。大家都在排队加油，可我就是走不了，我那汗呐！不少司机都围过来了七嘴八舌的各种支招，好在没有冷嘲热讽的，要不然我这暴脾气......也不知怎么鼓捣的几番操作居然点火成功了，赶紧走人吧，不然人就丢在这了！但由于很着急所以也就没来得及拍照，唉！等这几天车展过后再去4S店问问吧。这近三千公里下来包括回家后的这几天行车还就这么一次。是不是和油品有关呢？那次油箱基本上剩一个格了，又加的是乙醇汽油所致？（我们这的特色）甚至我感觉继续前行的300来公里中，若要提速超车也得很踩油门，和加油前的随踩随有的感觉完全不一样了。这几天在市区快速路上提速时，感觉又回来了。难道那一箱油使得发动机没适应过来？？但我最希望是这样了。
    天窗从来4S店到今天一直都没漏水，车门也没有积水，这期间暴雨大雨小雨不断，新批次的缘故吧。
    结束行驶后，关闭发动机能听见风扇仍在继续工作，估计是给涡轮散热吧，静静的时候噪音明显。空调需要赞一个，制冷够快，刚打火启动，水箱就是一个格了，启动空调就能立刻出冷风，非常好！关闭空调后总是有种感觉，不知道是哪来的热气会快速的袭来，从哪来的呢？？？哪的隔热有问题？？？另外头顶的天窗这一小块的隔热效果不好，阳光的热能感受得到。
    座椅的包裹性很好，对我这身材正好。储物格不是盖的，真心尺寸小，长的物品无处可放！谁设计的格子？都是烟盒大小的，设计师是烟鬼么？？
    后备箱遮物帘和后排座椅有不小的缝隙，我在X宝上曾看过有那种双向的遮物帘，不知道锐腾什么时候能有。
    基本全程120公里/小时，转数在2000-2100转之间吧，用了一次定速巡航，习惯后还是很方便的，如果定速100，车子就按100跑，遇到小下坡会101一小下。原来的世嘉会按99的时速跑，行车电脑设置不一样啊，各有各的理吧。这一趟下来，提车时油耗19.9，现在是10.5了，估计以后的市区还会上来一两个吧？到时候再说吧，
    好了，就说这么多吧，基本是想到哪说到哪，语无伦次之处请各位看管包涵！