kingxxxxx 2016/09/24 10:22:18 发表在 19楼
2.0两驱不生产了?抽他丫的!
白菜卷心菜 2016/09/24 10:57:31 发表在 20楼
1,5T本人纯市区好开的很,没问题!
smanAllen 2016/09/24 10:04:09 发表在 16楼
锐腾16款2.0车主,1500,1700,2000,2500转动力都有明显提升。不知道15款,反正我的车是在1500转就介入了,这时候动力非常轻快,感觉车往前蹿,路况好的时候很舒服,拥堵路段有点烦。
河底一粒沙 2016/09/24 10:59:30 发表在 22楼
恩,介入早,开起来轻松
河底一粒沙 2016/09/24 11:00:33 发表在 23楼
就是拥堵局面不爽啊,结束后屌的很
河底一粒沙 2016/09/23 21:59:08 发表在 主楼
今天试驾了锐腾2.0t和荣威1.5t,主要是感觉动力,噪音和异响,结果是这样,如果都在市区跑的话,1.5t荣威表现好于2.0t锐腾,锐腾涡轮几乎不介入,跟车较累。噪音都优化的不错。过颠簸路面锐腾异响较多,荣威很好。销售建议我拿1.5的锐腾优惠大实惠。2.0t的发动机由于介入转速太高,在市区是摆设,说明发动机工况图和实力驾驶还是有差距
河底一粒沙 2016/09/24 09:36:53 发表在 14楼
2.0的车主说下在市区跑的如何
河底一粒沙 2016/09/24 04:26:15 发表在 7楼
问题是给我说锐腾2.0两驱不生产了,定不上车,只有4驱的我觉得4驱动没什么用油耗还高,不想要4驱动
善人王 2016/09/24 11:25:11 发表在 27楼
2.0涡轮介入晚与不晚跟起步有多大关系?本身就2.0排量了,即使涡轮不介入也没问题啊。那大把的没有涡轮的车怎么办?LZ每次起步跟车都需要涡轮介入才爽吗?每次都弹射起步?我的是15款的2.0两驱的。跟车紧与不紧关键是看个人的意愿和超控。
漫漫的漂移 2016/09/24 11:20:58 发表在 26楼
介入不介入很重要么?2.0不带T就够用了,何况T
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