第一名:H5
理由:有多少越野车友面对霸道帕杰罗感到囊中羞涩,H5这个价格便宜量又足的硬派越野,满足了多少越野爱好者的个人梦想。然而,长城却把硬派越野的未来放在了H9上,让H5这个老家伙始终没有翻身的机会。长城正是凭借着H3,H5两款大梁车树立起国产SUV老大哥的形象。
第二名:H2,
理由:H6的发动机装在小一号的H2上,配合自动挡,动力基本符合城市SUV标准。而H2外观原创度高,但从外形上说,当属紧凑型SUV的精品。未来如果上1.3或者1.5直喷,就更加完整了。
第三名:H7
理由:动力强劲,内饰科技感强,如果能完成4驱匹配,完成度将达到或超过H2的水平。
第四名:H6C
理由:受制于长城的技术短板,未能将发动机性能完整释放,刹车性能也差强人意。而定价的策略导致6C无法再市场上展露锋芒,着实可惜。
第五名:H1
理由:小巧玲珑,1.5自吸加手动,靓丽的内饰,小型SUV中,性价比应该数一数二了。
第六名:H6
理由:H6的手动六速变速箱换挡生涩,1.5T发动机低扭乏力,虽然销量全国第一,但是就车论车,驾驶感受一般。如果不能把动力问题解决的话,光靠大壳子,是走不远的。
第七名:H9
理由:上市初期各种小问题不断,38事件更是甚嚣尘上。而高原反应的表现,也让这个硬派越野的名声染上了污点。
随着长城高功及新款发动机的技术进步,H9的完成度也将逐步提高。
第八名:H8
理由:小马拉大车,对不起豪华越级这个响亮的名头。增加动力,减少体重,是H8的唯一出路。多次跳票,错过了最佳的入市时间,现如今的H8,实在是鸡肋。