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发布在上市日当天，哈弗H7详细图文解析，发布于2016年4月
小弟80后一枚，自己开一辆嘉年华，前阵子给媳妇买了辆哈弗H1，因为媳妇驾照还没学，一直是丈母娘开着。用车也大半年了，据丈母娘反映车子挺好开，空间不错视野也好，没掉过链子。停在楼下，许多同龄阿姨跟她询价，说车子才7、8万块钱都不太信。小弟也开过几次，确实挺好开，除了AMT变速箱换挡慢点，其余都不错。最关键是做工，比我同样价位的嘉年华好太多了
。都说国产车质量不怎么地，但是喷的人最好亲身体验过再发表看法。
这次实车体验其实是无心插柳，因为之前发过一篇哈弗H1的媳妇当车模，自己在朋友圈求扩散，结果销售小妹看过了。所以这次他们店的H7到了就让我到店看看，因为人品还不错，所以销售经理给面子就让把车借了出来拍了一组照片跟各位网友分享。
以下评论观点仅供参考，文明看帖，车托车黑勿扰！正片开始~~~
。都说国产车质量不怎么地，但是喷的人最好亲身体验过再发表看法。这次实车体验其实是无心插柳，因为之前发过一篇哈弗H1的媳妇当车模，自己在朋友圈求扩散，结果销售小妹看过了。所以这次他们店的H7到了就让我到店看看，因为人品还不错，所以销售经理给面子就让把车借了出来拍了一组照片跟各位网友分享。
以下评论观点仅供参考，文明看帖，车托车黑勿扰！正片开始~~~
第一眼感觉，面熟！外形跟之前哈弗上市的H6C样子挺像的，但是给人的感觉比H6C要内敛了，没那么张扬了，感觉像一个25、6的小伙子到30来岁了，成熟了稳重了。
哈弗H7车身尺寸是4700*1925*1718mm，轴距2850mm；属于标准中型SUV尺寸，看尺寸是个大块头，但是看到实车给人的感觉不是特别大，不臃肿，比例协调很耐看。
前脸扁平化的设计，有效降低引擎盖高度与发动机中心，能提供更好的视野，更低的风阻系数，这几年很流行。
车侧腰线运用高腰线设计，平直的腰线在通过C柱后方略有上扬；腰线下轮眉微微隆起，有点60、70年代美系肌肉车的设计风格。
帖子之前在修改过程中丢失。以下是重新编辑内容，不如之前的呃详细 请见谅
腰线特写
腰线特写
腰线上扬 姿态俯冲
尾部设计与H6C相似度70%以上
设计师偷懒了 尾部可以做的更漂亮的
树懒脸~
树懒脸特写
远近光一体氙气灯 带日间行车灯
镀铬大中网配蓝标 年轻时尚有活力
电动折叠后视镜 锁车自动折叠
后视镜带LED转向灯
镀铬饰条门把手 配备智能感应进入功能
鲨鱼鳍天线 线条优雅有***
19寸双五幅轮毂
235/55/R19轮胎 固铂的
前后通风盘 之家测试100-0刹车38米多点 赞
环抱式座舱 偏向驾驶员设计 搪塑仪表台
多功能真皮方向盘
10寸多媒体中控屏 功能齐全有科技感
机械指针式仪表 虽然不如全液晶有*** 胜在简单易读故障率低
6DCT双离合变速箱 就是档把可以设计的更好看一些
档把后的中控部分，带有陡坡缓降 驾驶模式选择 音箱控制 座椅加热 自动启停等功能
自动空调，隐藏式空调显示面板（图中红色框内）
后排有独立出风口
银色拉丝铝合金饰板 是大多数年轻人的菜
前风挡下的金属哈弗LOGO 精致 细节处彰显品质
主驾驶座椅8向电动调节 副驾驶手动调节 真皮座椅材质
后排空间够宽
后排座椅每个座椅都配备独立头枕跟儿童座椅借口 厚道 赞一个
后排座椅支持4/6分割放到
放倒后与后备箱接近纯平
全景天窗，前部分可打开。可陪你的她晚上一起看星星
后备箱电动开启
关闭后备箱开关在后备箱门内饰板左侧
全系配备2.0T发动机+6DCT双离合变速箱
缸内直喷+双涡管 最大功率170kw 扭矩355nm 比哈弗H8 9的功率高
铝制发动机悬吊支架
厚实的隔音棉 有效隔绝大部分发动机舱噪音
最后编辑于2017-12-13 16:20:39
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