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版主就不能射个精么？H7的首提完整作业，绝对是呕心沥血了
此帖修改多次只为求精，版主说不能带车行照片，现在马赛克处理，最后修改一次，还是没有精的话我就啥也不说了。
5.23号，今天去全车贴膜改色，届时可能另开新帖提交作业或者直接在此帖更新，H7群里已经看我改色直播了
本人13.8月买的H6升级版（也是苍平首提）开了两年半（3万）公里，在2016年5月10号将车卖出（7W.X）然后全款买了H7，其实关注这辆车已经有一年多时间，从去年的车展到推迟发布，一直在苦苦等待！
原本意向车型是H7L ,结果北京车展公布说L要下半年不知道什么时候出，仔细一琢磨，我去了个爹，直接入手了H7豪华型。
先说说自己的感觉：我开过不少车（740.揽胜，K5等等之类的） 也看过不少车（25W）左右的， 我个人感觉虽然H7定价只有17W不到， 但是各方面绝对不会比那些进口的或者合资车（20W）的差，主要是顶了个国产没办法，李宁跟耐克的区别，不过实在话，耐克鞋我有23双，一个月内穿爆过的有3双，所以说质量好坏真的跟牌子关系不大。H7，这个价位真的是合理！给个赞！
全景天窗，各种仿宝马仿奥迪，算是高大上了。 显示屏的功能全部都看了一遍，车辆设置这些虽然有些鸡肋，不过也说明哈弗对这块的发展趋势。 动力方面：运动版0-100实测9.2秒（其实有点不敢踩，舍不得，估计还有空间）。因为是温州开回苍南，所以加了100的95.现在是68公里，平均电显油耗是11.9，个人认为还能再低一点，因为本地人都知道，龙港的车况真心不输于那些一二线城市，各种堵！
（5.16号：尼玛，真想吐槽下，车上一个点烟器能充电，一个USB能充电，问题是尼玛点烟器插上去之后双出电流很不稳定，这个是插头问题，不是车的问题，但是还是尼玛糟心，第二个就是USB口，我都是用U盘放音乐，如果要充电就要插插拔拔，你就不能延续H6的三插头吗？多好用！很纠结这个事）
5.23号，今天去全车贴膜改色，届时可能另开新帖提交作业或者直接在此帖更新，H7群里已经看我改色直播了
本人13.8月买的H6升级版（也是苍平首提）开了两年半（3万）公里，在2016年5月10号将车卖出（7W.X）然后全款买了H7，其实关注这辆车已经有一年多时间，从去年的车展到推迟发布，一直在苦苦等待！
原本意向车型是H7L ,结果北京车展公布说L要下半年不知道什么时候出，仔细一琢磨，我去了个爹，直接入手了H7豪华型。
先说说自己的感觉：我开过不少车（740.揽胜，K5等等之类的） 也看过不少车（25W）左右的， 我个人感觉虽然H7定价只有17W不到， 但是各方面绝对不会比那些进口的或者合资车（20W）的差，主要是顶了个国产没办法，李宁跟耐克的区别，不过实在话，耐克鞋我有23双，一个月内穿爆过的有3双，所以说质量好坏真的跟牌子关系不大。H7，这个价位真的是合理！给个赞！
全景天窗，各种仿宝马仿奥迪，算是高大上了。 显示屏的功能全部都看了一遍，车辆设置这些虽然有些鸡肋，不过也说明哈弗对这块的发展趋势。 动力方面：运动版0-100实测9.2秒（其实有点不敢踩，舍不得，估计还有空间）。因为是温州开回苍南，所以加了100的95.现在是68公里，平均电显油耗是11.9，个人认为还能再低一点，因为本地人都知道，龙港的车况真心不输于那些一二线城市，各种堵！
（5.16号：尼玛，真想吐槽下，车上一个点烟器能充电，一个USB能充电，问题是尼玛点烟器插上去之后双出电流很不稳定，这个是插头问题，不是车的问题，但是还是尼玛糟心，第二个就是USB口，我都是用U盘放音乐，如果要充电就要插插拔拔，你就不能延续H6的三插头吗？多好用！很纠结这个事）
今天刚到的车牌，晒下：生日加名字大写，一份比较不错的生日礼物
5.12号下午实测动力：空旷的水泥路：百米加速破8.9.
开启车身稳定后，选运动模式，踩住制动，加油门到2000转之后有一个明显的动力介入，（我原本以为到3000转就差不多了，本人踩尚酷R基本都是3200转）这次居然踩到了4000转，很意外，松开制动后反应慢了2秒才开始滑胎，滑出去三十多米，胎痕在10米以上，动力绝对没问题，因为是新车，没敢太狠的去艹，对一辆SUV来说 绝对是意外了
开启车身稳定后，选运动模式，踩住制动，加油门到2000转之后有一个明显的动力介入，（我原本以为到3000转就差不多了，本人踩尚酷R基本都是3200转）这次居然踩到了4000转，很意外，松开制动后反应慢了2秒才开始滑胎，滑出去三十多米，胎痕在10米以上，动力绝对没问题，因为是新车，没敢太狠的去艹，对一辆SUV来说 绝对是意外了
吐槽下这个设计，点烟器大家车上基本都插东西的，你现在这样设计 点烟器插完之后关不上了，等于烟灰盒是摆设。H7的细节设计者，你是猪吗？
（我吐槽下电插口，为什么不能做的跟H6升级版一样有三插呢？多实用啊。）
（我吐槽下电插口，为什么不能做的跟H6升级版一样有三插呢？多实用啊。）
插头实在不够用了，只能淘宝买了一个评价还不错的点烟器分接。
5.13.下坡辅助功能：下地下车库（龙港财富对面的地下车库，坡度比较大的）开启下坡辅助之后不踩制动速度降到比较合理的一个车速，说具体能有多少作用不说，基本反正试了是有用的。
还有自动启停技术，个人吐槽下，能不能设置完全关闭的？一开车就自动启动，我又得重新关，这个技术对我来说感觉很鸡肋，跟手动挡熄火的感觉一样 很不爽。
还有自动启停技术，个人吐槽下，能不能设置完全关闭的？一开车就自动启动，我又得重新关，这个技术对我来说感觉很鸡肋，跟手动挡熄火的感觉一样 很不爽。
说下模式切换：有综合，运动，经济三个模式。
综合模式（其实个人感觉没什么特别明显的特点，应该是开山路用的）
经济模式（方向盘一下就感觉轻了很多，而且说明是适合城市道路，我现在基本都在用这个模式）
运动模式（方向盘很重，提速快，动力强，昨天开高速140，油门才踩了一点点，而且都没感觉就到140了）
动力输出有延迟，不过延迟很短，1到2档有个断续，能接受，后面提速可观！
综合模式（其实个人感觉没什么特别明显的特点，应该是开山路用的）
经济模式（方向盘一下就感觉轻了很多，而且说明是适合城市道路，我现在基本都在用这个模式）
运动模式（方向盘很重，提速快，动力强，昨天开高速140，油门才踩了一点点，而且都没感觉就到140了）
动力输出有延迟，不过延迟很短，1到2档有个断续，能接受，后面提速可观！
刚才有人留言问音响问题，我说下我的感觉：音量设置我是高音8，中音4，低音5.选择环绕声（还有一个是立体声）放DJ 音量在13就很爽，听歌的话我没什么太大的要求 基本音响在10 ，个人感觉还行
车身侧面线条
长按解锁键 玻璃自动打开， 按上锁，玻璃自动关闭
为了证明贴是我的贴，车是我的车
液晶屏上有个应用是：手机应用，使用我说下，视觉说明书上 有个手机应用的二维码，下载安装之后（他是没有图标的 是个后台应用程序）再下拉下载四个手机应用同步的APP，然后用数据线到车里插进去，链接好之后点手机应用，一个看书，一个音乐，一个导航，还有什么我忘了，然后打开这几个应用的时候就可以同步手机跟显示屏了
全景天窗
自动驻车按键：A的那个
这个是开启自动驻车系统，刹车踩了停住之后就自动驻车，启动踩油门变黄灯就可以走了
托手位置可以前后移动：前移
托手位置：原位
大灯：近光效果
大灯：远光效果
H6车上的车载空气净化器，放新车上用了，反正不管实际效果怎么样，心里总感觉不错。买来200多近300
行车记录仪，线头插电路器上。
行车记录仪，线头插电路器上。
最后吐槽一个选装包：你可以配置选装包选项，但是你要三个月等是怎么回事？压根不是钱的问题好么，官方上说的多叼，液晶仪表，360摄像，自动泊车。。。尼玛，结果要等三个月，老魏，我建议你把选装包建议的这家伙开除了好不好？？？真的不想说话了。
某些人说我一个月穿坏三双耐克不相信，我只能上图了。可能有很多人又说了 这是网上或微信下的，这样吧 你们要求我穿哪双图片上的鞋 我全身照片拍过来上图 好不好？？要不然我说的很累。
三双爆的情况是什么呢：1399 买的一个什么系列我想不起来了，一个星期，打了3次球，第三次气垫爆了，马上去耐克店换，换了双詹11，大概四五天吧，又爆 还是气垫 前掌，又去换，换了两双799的（那时候失望的不行了），补了差价，一双给我发小了（他贴我500）
詹13 入手价1399
詹13 入手价1399
脚上这双是詹12精英 入手价1399
这双是科11 入手价1599
中间这双AJ樱木红贵，入手价是2899.
银喷·入手价1699
就不一一介绍了。
最后编辑于2016-05-23 12:32:48
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原本意向车型是H7L,结果北京车展公布说L要下半年不知道什么时候出，仔细一琢磨，我去了个爹，直接入手了H7豪华型。
先说说自己的感觉：我开过不少车（740.揽胜，K5等等之类的）也看过不少车（25W）左右的，我个人感觉虽然H7定价只有17W不到，但是各方面绝对不会比那些进口的或者合资车（20W）的差，主要是顶了个国产没办法，李宁跟耐克的区别，不过实在话，耐克鞋我有23双，一个月内穿爆过的有3双，所以说质量好坏真的跟牌子关系不大。H7...
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