老款途胜和小7
在我个人的意识中，我始终觉得老款途胜这个车还是不错的，感觉有点越野车的味道，新款的途胜感觉就是差了点火候。今天看到的这辆是2010年全黑色的老款途胜，估计在当年也是比较叱咤风云的吧。
现在国人的意识正在慢慢转变，在国产车和韩系车之间，会选择国产车，没有片面的观点，国产车还是有很多需要学习的东西。
老款途胜作为一款紧凑型的SUV，在尺寸上并不占据优势，尤其是4325*1830*1730的长宽高都远远地低于H7的4700*1925*1718，在高度上相差的并不多。在动力方面也是有明显的差距的。作为韩系车打开国内市场的开篇之作，当年这款车可是立下了汗马功劳。不过，在随后的韩系车中，国人逐渐发现韩系车还是不如美系车和日系车，尤其这几年，国产车的迅猛发展，大有在三大件上赶超的趋势。
相对于韩系车，我还是比较喜欢国产车，不过每个人都有自己的洗好，不喜勿喷。
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安之若素不负遇见 2018/04/23 22:16:55 发表在 主楼
在我个人的意识中，我始终觉得老款途胜这个车还是不错的，感觉有点越野车的味道，新款的途胜感觉就是差了点火候。今天看到的这辆是2010年全黑色的老款途胜，估计在当年也是比较叱咤风云的吧。现在国人的意识正在慢慢转变，在国产车和韩系车之间，会选择国产车，没有片面的观点，国产车还是有很多需要学习的东西。老款途胜作为一款紧凑型的SUV，在尺寸上并不占据优势，尤其是4325*1830*1730的长宽高都远远地低于H7的4700*1925*1718，在高度上相差的并不多。在动力方面也是有明显的差距的。作为韩系车打开国内市场的开篇之作，当年这款车可是立下了汗马功劳。不过，在随后的韩系车中，国人逐渐发现韩系车还是...
我的09款途胜置换给了四s，给了三万七，我填了十五万多，换了台H7，??2018款H7 。老途胜的AT变速箱还是很给力，加油提速都要比现在的双离合要完美些，但是太费油
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