我的凌派是13年九月入手的，相当给力，省油，没有什么让人恼火的问题，陪我征战四年了，跑了十一万公里了！切正题，前两天去吃饭，涉水了，漫过轮胎了，行驶中熄火了，老司机，果断拔钥匙走人

哎，恼火，雨中推出来了，推到没有积水的路面，我就闪人回去睡觉了，准备第二天再去开！

没有漫过进气口，我怀疑可能是水中倒车引起的进水，现在开始讲要点了，检查空滤，已经湿透了，完蛋了，心里就已经有压力了，直接打开发动机前盖，拆火花塞，拆下来其中三个都是湿的，确定发动机进水了，然后就开始打车。切记不可直接打车，一定要把火花塞拔出来再打车，直接打火如果进水严重的话，那真的发动机就会破坏的很严重了！

打火排水，左边第一缸没有进水，装上火花塞继续打火，最右边的一缸进水严重，往外喷水，打到每个缸没有水喷出来，就可以安装上火花塞了切记，哪个缸不喷水了，就装哪个缸的火花塞，一个一个装，装两个就可以着火了，让有水的继续喷水，也不能长时间着车，五秒左右就熄火！排完水后装上就着车了万幸啊，着火了，悲哀的是有哒哒哒的响声完蛋了，机器坏了先找朋友问的什么问题，说机器坏了，要更换活塞，连杆，费用要大几千害怕了，就先开回来了，准备第二天再去4S店看看！着车的情况先说明一下，不冒烟，加油门一切正常，如果有冒烟的情况，可千万别开了，那就有可能拉缸了，只能拖车了！回来我们就分析，哒哒哒的响声有可能是哪里出来的，得出的结论最大的可能就是连杆坏了，还可能是进水最严重的最右边那个缸去4S店再确诊一下吧，找个师傅来了，一听，你这毛病不大，得拆机器，工时费四千五，我问大概得换什么配件，说是连杆换四个，要是拉缸的话活塞也得换，我就问了一句，拉缸不得冒烟呀，师傅就不说什么了！都是老中医，只不过我修的是柴油电喷发动机，你修的是汽油电喷发动机，机器原理都是一样的！冒火了，开回去自己拆！就当发动机报废了，到底看看问题出在哪里，证明一下我们自己的判断

开始大拆，缸盖抬了，没问题，发现最右边进水严重的那个缸，活塞运动的时候到不到顶，相差两毫米左右，此时问题就基本确认了，连杆弯掉了！开始拆油底壳，把活塞连杆拿出来了！就成这德行了

弯掉了，此刻心里就踏实了，找到问题的根源，就好解决了！

等配件中，装完之后再给大家分享结果！最后说一句，涉水行车千万要小心，如果不确定就自己下车探探水深，太深了千万不要过了，车不安全，人也不安全！