首先天气如此寒冷的冬天尽量少折腾！！！

  我做隔音总共分了三次，第一次平静隔音材料做的防火墙。第二次用的高恩隔音做的前门和后备箱门。今天做的是第三次，我觉得是最后一次，因为我累觉不爱啊！这次作业时间是：6个半小时，三门作业用了4个小时，防火墙2个小时。（为什么防火墙这么快？往后看！）

  今天到的材料有：45张止震丁基橡胶（厚度2MM）  10大张隔音棉（厚度7MM）主要用来做底盘隔音和中排门隔音。

重量是：

这是做之前的，拍个照留个念.

因为自己又拆又拍照，所以拍的不是很全！因为在工作投入的时候总是把拍照忘记掉。下图已经把中排座椅和后轮圈上面那些板子什么的都拆掉了。

里面空空的，挂在那里的是倒车雷达。注意留在上面的卡扣了吗？这就是冬天拆除的后果啊。卡子基本全军覆没了，另外一边剩下一个。不过风光倒是不难拆，需要的就是使劲儿就行了。

这是另外一边，要是高兴把安全带总成拆掉也可以，反正我是没拆。。

把地毯截掉就可以啦。露出了原厂的隔音胶。这张图只拆了副驾驶座B柱。

全程不需要螺丝刀

然后就开始贴，刚开始后面我是一条一条的贴的止震板。因为怕材料不够，后来发现富裕不少，就一块一块的贴。我觉得止震板全贴的严丝合缝没意义，隔音棉贴慢就行了。

这张是贴上隔音棉后的，我说了我工作的时候全神贯注，所以拍照总忘，偶尔想起来就拿出来拍一下，大家能看明白这个意思就行了。（下面就是主要工具，橡胶锤+手套）

给原厂隔音隔热棉来个特写，不要小看，其实不薄，感觉能有15-20MM

我承认我拍的比较烂，这是哪里来着？这是施工中的最后一张！！后来就忘记拍照了！！！！

装回去了，才想起来要拍照！汗！！看的出来天已经开始黑了吗？

四门隔音完全没拍照啊！！忘了啊！！！其实没拍也不要紧，大家搜索一下，四门隔音作业有的是。




写在后面：在施工过程中我没有拆除手刹和档杆罩，因为我感觉没必要，直接把地毯拉起来贴就可以，不妨碍，我一直贴到防火墙没法再贴了为止。

加上之前做的那两次隔音，车应该重了有100斤左右吧，防火墙做的是从发动机舱做的，拿拨火棍一点一点桶上的。

说说效果：做完防火墙其实我感觉并没有多大效果，可能我做的方式方法不正确，所以我认为大家有再做的不要偷懒，把中控仪表台拆掉做，应该效果会好一点的。

   做完5门隔音后我觉得开始有些效果了，起码门厚重多了，关门声音好一点，但不是太理想，因为原厂玻璃密封就做的不好，一关门玻璃就会震动，有时间买点密封条在搞定它，插钥匙的声音都变的好听了，轻轻的敲一下门也不再感觉是在敲一层薄薄的铁片，厚重多了，但是有一个问题，后备箱门做完之后自己不能完全升起了，可见材料是不轻。而且做完后备箱门后我感觉去噪还是比较明显的，大家可以试一下坐在车里门全关好，然后轻轻的晃动后备箱门，震动的噪音很大啊！！做完之后就基本消失。

   在做完底盘+五门+防火墙后，我感觉噪音明显小了，看来风光的底盘噪音还是比较大的。在起步的时候有噪音，但是低俗在1750转的时候基本底盘十分安静，不会再以前那样嗡嗡嗡个没完。更形象一点就是以前收音机音量开到10，正常行驶起来完全听不清在讲什么，要开到12或13，现在收音机开到10也没问题了。走烂路的时候低频噪音反而明显了，看来有时间还得把叶子板隔音做了啊！！

PS：中控面板很好拆，我一般是在这个位置拆。（为什么说一般？因为拆了好几次了！）

这是拆出来之后：

对于风光的噪音：我对比过朋友的爱唯欧，C50、桑塔纳、骊威、凯越等等还有家里的轩逸。绝对是最大的。

做完隔音还是最大的。但是明显好转不少。另外宏光的噪音也超大。至少做完隔音比我没做隔音的F0噪音小了。

哦对了，有朋友说做完四门隔音音响效果会有所提升，我说别骗自己了，风光在做隔音也掩饰不了音响的垃圾。满分是一万分的话，我给风光喇叭100分，做完隔音后效果200分！低频喇叭低音浑浊的要死，有空再换吧。