通不过时，年检的会给你维修厂的地址，自己去检修合格后维修厂出具证明，再回检测线。

这个是大家熟知的OBD外观，当然也有少部份车不是OBD，但是思路一样的哈。

接口后面有7根线。接下来教大家如何检测这几根线。

实物图

针脚图

实物与针脚对比图给大家看了，实物图跟大家圈出了那些是有线的。实物图分别为3.4.5.611.14.16为有接线，其它的是空的。

用试灯检查，发现除4.5脚为搭铁外，其它的针脚都是正极，试灯会亮，尤其16脚特别亮。

通过对试灯的亮度，可以推断16脚为12负正极，其它的微亮的可能是通讯线。我们接下来用万用表量一下，确认一下。

用万用表分别测了3.6.11.14号脚，分别都是2.5V左右电压。

以此数据可以判断为这四根线为CAN通讯线。因为CAN-H与CAN-L。两根电压相加为5V。

从上图大家也可以看出，有两组4根线是相绞的。这是CAN线的特点。

为什么有两组通讯线呢？其中一组高速CAN，另外一组低速CAN。高速CAN是管动力系统的，低速CAN是管舒适系统的，大众车分别叫动力CAN与舒适CAN。

有电压，并不通证明CAN通讯线是好的。接下来我们用示波器看一下他的波形。

从示波器上大家 可以看到，CAN通讯线是有正常波形的。

如果有正常波形，我们解码仪还是连接不上电脑。那可以判定为解码仪的OBD接口接触不良。需要重插多试几次；或者晃动一下解码仪的OBD接口。

如果我们用示波器，读不到CAN线的波形，那可以判定为通讯故障，就要更详细的检查CAN线了。

另外就是检查OBD的供电与搭铁是否正常。