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娜娜10个月-定位交通工具（不要买个几万的车去比10几万的）

1 36 发布于 2017-08-17 16:59:27 只看楼主修改帖子

2016年10月提车（出厂日期2015年11月），算是库存车，提车时外观有点点脏，毕竟放置近一年了。
MT理想型538百RMB，经销商说不能再砍了，我认为要狠点还可以砍。
定位代步工具（这个主观最重要，不要买个几万的车去比10几万的），配置完全符合个人需求：定速巡航、自动空调、无钥匙进入、启动、仿真皮革座椅，满满的**、傲视10w以下的车。MT1.4的昌铃动力在市区想多快就有多快（当然还是在限速范围内），只有肉人没有肉车，起步加速不落后于人，当然不能和竞技车比。高速噪音大，驾驶最高时速130多km。超过100km/h油耗很高。
空间足够，冰箱家电照样搬。备用轮胎都跑了3500km的长途，当然新车开起来踏实。
行驶22000km，驾驶门自动锁按键失灵，必须按钥匙才行，每次进入都要掏钥匙，4S免费更换，昌河品控一般。
方向盘助力失灵，方向盘特别重，升级，换配件后还是频发，最后4S调试了一次，至今一个多月没有出现。昌河的工程师对出厂测试或维护并不认真，调试没有做到精益求精，都是人为的啊。
作为一个代步工具没有任何多余的装饰，哪怕是一个香水瓶都不需要。加保险等所有费用控制在<6W，车膜也多余，唯一的脚垫有利于打扫。
汽油、机油，配件合格就行，关键是出行成本控制，因为我的娜娜还有很长的路要走，预计总行驶里程在30Wkm以上，节油的目的一定要明确，所有附件都必须省，才符合买利亚纳的初衷。
综合评价：外观、油耗、空间、配置不会输给同价位的车。
不要太苛刻，代步足矣，舒适、宽敞。