坐标帝都,买这车一是为我自己上班代步,二是为抢先占个新能源牌照,六年前没抢先占个汽油牌,现在五年多没摇上号,只能开家里原有的油车,现在新能源来了,不能再错过了。
只有我们两口子用车,近年不打算要孩子,家里小区和单位停车位都很难找,所以对车的需求就是尺寸越小越好;上班单程只有7公里左右,回父母家单程在30公里左右,所以续航在150上下的车也足够用,可惜家里小区没条件装充电桩,住超高层也无法飞线,只能在附近公共桩充电了。
原本的目标是众泰E200,奈何从六月等到八月底,上北京目录遥遥无期,眼看天气渐凉,不想等了。风神E30L之前关注过,但2015款续航和最高时速等太差就没考虑,2016款上市以后看了下还行,去了4S店现场看了车,觉得不错,当天就交了全款。
然而万恶的车管所刚好八月底更新系统,于是我们等了十多天,才终于在9月12号上了牌。
优惠1000,送了脚垫和贴膜;
开了几天,感想有以下几点:一是起步略有些肉,当然这和我不自觉地为省电而轻踩油门有关系,狠踩的话也还可以;二是充满电续航显示153公里,实测开130公里后显示还有10公里续航,这中间有开通风,没有开空调制冷,感觉续航还算准;三是最高时速开到过95公里/时,方向盘有些飘,得稍用力把稳,但车身还算好,不晃,毕竟这小车开快的机会也不多,可以忍受;四是车悬挂确实偏硬,然而都在市区大路上开,也没那么多坑坑洼洼的,偶尔颠一下就忍了;五是我家附近的公共充电桩距离不远可以走路来回,充电位置也还算充足,就是停车费比较贵,但谁叫我们装不了私人桩呢,忍了吧;六是我们平时后座不坐人,后排座椅直接放平铺上垫子就当后备箱用,我们买个菜放个包也是够够的,还能放下两个行李箱没问题,对这个空间还是非常满意的。
买这车主要是为代步+好停车+占牌照,很多人说跟EQ比不值,对我而言EQ长出来的那六七十公分就是硬伤。我平时的活动范围里停车有多难就不描述了,只想说现在开上了这小车,一点不后悔,停车简直太爽了,人家倒车都费劲的小路我能揉两把就调头 哈哈
我俩自己贴的车贴,就为趁着年轻的尾巴再卖一把萌;废话不多说,上图,背景有些不美观的环境就打码了 没拍那么多照片,懒得认证了 是不是车主自己知道╮(╯_╰)╭