欧阳海徐 2017/07/14 11:47:41 发表在 11楼
我开朋友们带T的哈弗H6,蒙迪欧,cs75!传祺Gs41.3T都要比我1.6cvT不知强多少倍!只怪自己没有试驾!买车被销售员忽悠了!人家T动力1500转就开始发力!我的1.6L3000转都提不起多大的速度!T动强的真的不只一点点!没有对比就真的没有伤害!
2017_6 2017/07/14 12:31:30 发表在 15楼
CVT的嘛!速度本身就是一点一点往上加的,你要是跟涡轮比那肯定不一样的,1.6再说功率扭矩也在那放着
迷彩七号 2017/07/15 11:44:03 发表在 26楼
别信他的,1.6cvt你只要肯给油,起步,超车,绝对不是事情,而且新车百公里才8.5左右,如果空调开的大,差不多要9.5左右。
2017_6 2017/07/15 08:43:55 发表在 25楼
扯淡,哈佛要两千转才介入,哈佛才是典型的小牛拉大车,市区开开涡轮都介入不到,时间长就废了,传祺要大概1800涡轮才介入
欧阳海徐 2017/07/15 17:38:57 发表在 28楼
1.6cvT提速比T动力真的很弱!总之比T动力急加速慢好多!动力本身就弱!又是cvT!只怪自己选择性的错误!你开不肉吗1.6cvT版本的?
zkd1234 2017/07/15 21:56:26 发表在 32楼
该出手时就出手
2017车友来访 2017/07/15 21:43:41 发表在 31楼
急加速慢原因主要是在CVT,CVT的特点是平顺、线性,不适合急加速。你说的哈弗、传祺GS4它们用的都不是CVT,急加速自然要快一些。其实选择CVT,为的就是平顺、舒适,想追求急加速的快感,就不要选CVT,CVT主打的是代步、家用,你追求急加速、刺激、驾驶快感什么的,那就选手动或双离合。
欧阳海徐 2017/07/15 18:06:12 发表在 30楼
蒙迪欧1400就介入,哈费1700介入,传祺1600就介入,我当时随便看下,提起速快的不只一点点!还以为我没买景逸x5!X5基本要1500才动,起步急加速而且反应好慢!10公里左右起步走走停停还顿一下!
欧阳海徐 2017/07/16 09:04:23 发表在 36楼
我也是这么认为的,可能变速箱也跟急提速有关吧!我一直是认为匹配不好
欧阳海徐 2017/07/14 11:35:29 发表在 10楼
我就是1.6自动尊享型!有的后悔!当时选1.8T博越被卖这车的销售员说1.6够用!当时也没试驾自己买回来满载空调超级肉!换s档都弱!没有后悔药啊!现在感觉自己真是有的sB的选择了1.6cvT
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