聪聪杯2013 2014-4-19 14:34:48 发表在 主楼
我用的是2.4AWD,最近刚刚跑完长途高速。对awd加速时候的四驱开动又有了体现。
那天跑高速的时候,定速巡航110公里,当道路上坡了,为了维持110公里,车子自动加油加速,很明显是上坡时候车子后方突然传来很小声的轰鸣声,后轮开动,然后有推背感觉,车子速度一下上去了。途中几次上坡都是这样。还有在高速平地时候,你开d3超车也是,车子后方传来低低的轰鸣,车子一下子加速上去了。
真的买suv别省那么一万元,换给awd值,即时你排量只是2.0
另外crv的定速巡航操作有窍门。定速启动以后,你可以继续加油加速超车,当你松了油门,车速回落,然后保持回你定的那个速度。中途踩刹车取消定速巡航,但事后你按一下“+”,车子会突然加速...
聪聪杯2013 2014/04/19 14:34:48 发表在 主楼
我用的是2.4AWD,最近刚刚跑完长途高速。对awd加速时候的四驱开动又有了体现。那天跑高速的时候,定速巡航110公里,当道路上坡了,为了维持110公里,车子自动加油加速,很明显是上坡时候车子后方突然传来很小声的轰鸣声,后轮开动,然后有推背感觉,车子速度一下上去了。途中几次上坡都是这样。还有在高速平地时候,你开d3超车也是,车子后方传来低低的轰鸣,车子一下子加速上去了。真的买suv别省那么一万元,换给awd值,即时你排量只是2.0 另外crv的定速巡航操作有窍门。定速启动以后,你可以继续加油加速超车,当你松了油门,车速回落,然后保持回你定的那个速度。中途踩刹车取消定速巡航,但事后你按...

beijing2008hot 2014/04/19 20:41:19 发表在 23楼
个人认为,这种情况不是四驱,因为四驱没意义。不打滑的情况下直线加速,四驱比两驱没有任何优势,不要幼稚地认为四驱比两驱增加了动力,后轮是分配动力,不是增加动力,换句话说,四驱时,前轮减少了动力,总的动力是不变的
beijing2008hot 2014/04/19 20:41:19 发表在 23楼
个人认为,这种情况不是四驱,因为四驱没意义。不打滑的情况下直线加速,四驱比两驱没有任何优势,不要幼稚地认为四驱比两驱增加了动力,后轮是分配动力,不是增加动力,换句话说,四驱时,前轮减少了动力,总的动力是不变的
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