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图文并茂科普本田CRV混动双电机i-MMD技术，让你直观面对混动车

1 18 发布于 2017-09-15 12:54:21 只看楼主修改帖子

本田雅阁的双电机技术原理展示http://www.pcauto.com.cn/teach/789/7897909_all.html

另外可以看到，在发动机驱动模式下，发动机可以通过离合直接与车轮连接驱动车辆行驶，这也是本田这套系统与丰田的混动系统另一个不同。丰田的混动系统无论在任何时刻，发动机都不能剥离电动机单独驱动车轮，尽管在高速状态下，发动机也需要带动电机运转，本田认为这种情况下会造成发动机额外的动力损耗。而本田这套混动系统则避免这个问题实现更高的效率。

可以看到，这套系统最大的一个特点是，在急加速（混合驱动模式）下，发动机是通过驱动发电机，利用发电机发出的电力供给驱动电机，最终驱动车轮。也就是说，混合驱动模式下，发动机与电机是以串联的方式输出，最终只是靠电机来驱动车辆，并非发动机与电动机同时驱动车辆，这点与丰田的混动系统有很大不同。

本田这套混合动力系统具备三种不同的行驶模式，分别是纯电机驱动模式（EV Drive Mode）、混合模式（Hybrid Drive Mode）以及发动机驱动模式（Engine Drive Mode），根据不同的行驶路况，切换不同的行驶模式，以达到最佳的行驶状态。

i-MMD系统由使用阿特金森循环的汽油发动机、内含有发电机、驱动用电机和动力分离装置的e-CVT电气式无级变速箱、PCU（Power Control Unit，动力控制单元）、锂电池组等部分组成。那么i-MMD系统和丰田THS-II系统相比，除了以效率更高的锂电池组替代了效率较低的镍氢电池组，实际上到底还有何区别？

最后编辑于2017-09-15 13:07:17

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