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2017-12-10 13:07:21 IP你错了。我爸的ES300H四年开了24万公里，够经常开了吧，昨天刚换的电池。电池绝对不是网上吹嘘的没有坏的，是混动车少，坏了也极少有人发到网上研究所以才搞的好像没坏的一样。4S店已经修过几台电池坏的了。混动车关键是如果过保后，本身车就不值钱，电池坏了，就变得很鸡肋，修也不是，不修也不是。普通车旧了后修修补补都是小钱，混动的是大钱，换一次电池四五万。我要不是摊上这种事，我也觉得电池肯定没问题，要是早坏我就定冠道2.0了，现在开这车感觉不牢靠。
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2017-12-10 14:50:43 IP
yyzqyy 2017/12/10 14:07:32 发表在 26楼
我教你个办法，我之前开的8代思域开了7年，除了首保还有买车时送了三次小保养之外，我都没在4s做小保养但是，偶尔可以去做一些小保养之外的项目，让保养记录不至于一片空白就行了比如，每2年去换一次刹车油，以前老思域去换刹车油只要120几块钱，比我想象中的便宜很多，你在外面店换刹车油也不会低于100块钱我用车保养的原则就是，平时小保养都在外面做，非常规的保养还是去4s，比如换刹车油、换变速箱油另外很重要的一点是，你不用害怕4s找理由给你拒绝质保车在保修期内出了问题需要质保，4s都是欢迎的，因为质保成本是东本厂家承担，又不是4s店承担，而你来索赔某些零件，4s还挣了工时费所以上次还有汽油版的crv去首保...
我懂你的意思...问题混动有个电池不保险，要是普通车我是肯定不会有疑问的。另外那个电池我问了下貌似不能用在CRV上，等以后我问问日本的朋友看能不能从日本定进口进来。 -
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2017-12-10 14:07:32 IP我教你个办法，我之前开的8代思域开了7年，除了首保还有买车时送了三次小保养之外，我都没在4s做小保养
但是，偶尔可以去做一些小保养之外的项目，让保养记录不至于一片空白就行了
比如，每2年去换一次刹车油，以前老思域去换刹车油只要120几块钱，比我想象中的便宜很多，你在外面店换刹车油也不会低于100块钱
我用车保养的原则就是，平时小保养都在外面做，非常规的保养还是去4s，比如换刹车油、换变速箱油
另外很重要的一点是，你不用害怕4s找理由给你拒绝质保
车在保修期内出了问题需要质保，4s都是欢迎的，因为质保成本是东本厂家承担，又不是4s店承担，而你来索赔某些零件，4s还挣了工时费
所以上次还有汽油版的crv去首保的时候，4s主动问车主你想不想换刹车泵，想换就给你免费申请一个
别以为4s是多好心，他们就是想赚个工时费，反正刹车泵是东本厂家免费提供的 -
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2017-12-10 15:17:59 IP你这么想真错了...我以前也是你这种想法。但我家老爹的ES300H买了四年电池故障换掉，里程数差点过保。真要是过保了，这破车修好了不值钱，不修没法动。很鸡肋的，但是普通汽油车就没这问题，有点小毛病修修就好了，也不会花很多钱，混动任何一个零件出问题都相当费钱。发动机那块是加上不容易出大问题的。而且你说的十年后老车，混动就相当于随时能趴窝，隐患很大的。
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2017-12-10 17:41:12 IP时代是发展的，十年后的汽油车就像现在国三标准的车一样，你可以一直开到报废，但是没法过户，也就是说你没法卖二手。还有现在你觉得混动配件贵，10年后混动电动发展起来，到时候是混动的配件便宜，汽油版的配件贵。机械的东西很贵，电子的东西便宜
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2017-12-10 19:08:47 IP电池是十年或20万公里，你爸开了24万公里。说明电池很耐造呀。具说2020年以后就不出燃油车了，十年后电池也许四五千一块。社会在发展，科技在发展，汽车也在发展
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