从小就酷爱车的我，对经典老马6一直情有独钟，每每看到路上跑的红色老马6都会不禁多看两眼，想着我以后也要拥有属于自己的一辆红马6，我就是这样默默的喜欢着它。
    2014年，在公司楼下停车场，我第一次见到了阿特兹，当时只认识老马6的我被阿特兹惊艳的外貌吸引，迫不及待的询问同事这是马自达的什么车，遗憾的是同事也只是知道这是马自达新出的一款车，并不知道详细的。由于北京一号难求，没有号的我就没有进一步的去关注。那个时候，虽然我还不知道这车叫阿特兹，但现在想想它就是那时悄无声息的刻在了我的心中。
    2016年我结婚了，对马6情有独钟的我坚持车队用的红色马6，当时对阿特兹还不了解，如果当时就了解的话，我一定会用魂动红阿特兹。好事成双，不久后我们便摇到了北京购车指标，欣喜的我们便把购车提上了日程。

购车篇：

    我和老婆商议后，预算定在20w左右，决定买辆轿车不考虑SUV。因为SUV费油、配置相比轿车低且该价位SUV仍是轿车底盘。决定后，便登录汽车之家，第一个搜索的就是马6，不想却看到了阿特兹，点开一看着实要比马6惊艳的多，想到了当年公司楼下第一次见到它，使我当年心中那股星星之火不断壮大，一发不可收，便开始在论坛看各种帖子，阿特兹慢慢走进了我的生活，我对阿特兹也一天比一天了解了。知道了阿特兹就是第三代马6，还新出了2017款，内饰、外观都有升级。几天内经过自己搜索和同事推荐，筛选出雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、天籁、阿特兹共6款车作为备选。终于盼到了周末，与老婆一起去4S店看车，直奔阿特兹，看到实车后果然更加爱不释手了，询问好后就去试驾了，试驾前还担心阿特兹车头太长车身太宽不好操控，试驾后发现担心都是多余的，动力也够用。一切都好，想着就是它了，但又担心直接买的话太草率了，就决定再去看看其它备选车辆。于是便去了隔壁的大众看迈腾，空间要比阿特兹大，试驾时很舒适，在涡轮介入后动力也很强，推背感很足，但外观和内饰都比较端庄成熟，尤其是中控上的石英钟，并不适合我俩20多岁的年纪。后来又去看了蒙迪欧，第一眼就觉得前脸不如阿特兹好看（当然有人是喜欢这种类型的，每个人的审美不同，我不太喜欢）。最后发现不管看任何车我都会和阿特兹做比较，才恍然醒悟阿特兹早已在我心中根深蒂固，不可动摇。我和老婆二话不说，毫不犹豫的返回马自达4S店交钱，加入等车大军。我和老婆就是这么果断，一天之内就定了车。更加庆幸的是两个星期以后我就接到了销售电话，见到了梦寐以求的爱车。

用车篇：

    小阿从没有让我们失望过。全系LED大灯，犀利凶狠的前脸，妖娆销魂的腰身，圆润性感的屁股，升级改款后的17款中控加上我买的魂动红，颜值高到爆。走到哪里都是亮点，走到哪里回头率都在那里，停到哪里都有人驻足观看。
    空间很大，家庭用足够了，后排只要三个人不是都特胖就不感觉挤，腿部空间也很大，不用担心，但后排头部空间不大，虽然车顶有设计凹进去，但一米八的座进去会很压抑且必须靠背座，不然会磕头。前排就相对好很多，有一米八以上的还是尽量座前排吧。
    方向盘手感很好，进口牛皮确实不一样。方向真的是指哪打哪，几乎没有虚位，跑山路的时候乐趣十足，偶尔换别的车开的时候变得极其不适应，总觉得方向盘要多打半圈。底盘调教得相当好。只是转弯半径总觉得有点大。
    油门十分线性，踩多少给多少，极易控制，加速十分平顺，顿挫感很小。动力非常充沛，没有觉得肉，力不从心的时候，时速150以后还很有劲。只要肯给油，起步有如脱缰的野马，带你奔腾带你飞，起步的速度和zoom声真的会上瘾。变速箱非常聪明，反应非常快，动力随叫随到，超车毫无压力。偶尔也会跑跑山路，满载的情况下上山都能随心所欲。2.5L真的很棒。
    前两箱油都是8.3L/100km，当时和一个开老马六的哥们聊天，觉得2.5排量的车已经很不错了，过了磨合期能进8L/100km也很困难了。但是小阿给了我一个足够大的惊喜，之后都在7L/100km左右，高速能达到6L/100km，完全出乎我的意料，创驰蓝天技术就是牛。路况算是城乡结合部，有大概三分之一拥堵路况，也有不少红绿灯，几乎无高速。
    悬架比想象中的要软，过减速带比想象中舒适的多，是有一种缓冲的感觉，不像有的车咯噔一下直接作用在腰上，好像腰要断了的感觉。噪音冷车启动时非常大，真的好像拖拉机，曾被人调侃车坏了，赶紧去修吧。车热了以后噪音可以接受，高速100km/h以上才比较明显，不过在走一些不是很干净的路的时候，例如路上有一些砂石的时候，总能听见砂石打到车上的嘎啦嘎啦声，有时甚至觉得是石子打到了侧面车门上，后来知道是打在底盘上，但总不免听着有些心疼。
    下面就来一起欣赏阿特兹的“艳照”吧！

魂动红非常惊艳，人马一体，一见钟情！