故事较长，先说我为什么选择马自达这个品牌，因为当时我的女朋友也就是我的老婆家的车为海南马自达轿车，开始我还以为如果能在这家顺义马自达店工作，将来我帮着我的女朋友家的车保养或者修车会方便很多，结果工作20天之后，我突然感觉自己太傻了。不过好的地方是，这个女朋友成为我的老婆。哈哈其中艰辛与幸福我想每位男士都知道的。

我进入马自达的时间在09年，那时正是马自达最为辉煌的一年，辉煌的什么地步，举例说明，购车必须上保险，购车必须买礼包，否则免谈。但也许是80后的不幸这个魔咒影响到了马自达的发展，在我刚刚体验了2个月的辉煌销售之后，北京开始了价格战。从开始不加礼包到送装饰，到最后的车价优惠，经历了疯狂的1年多。我感觉我的经历，已经把我锻炼成为一个可以在汽车行业里叱咤风云的人物时，“80后不幸的魔咒”（这回我用双引号，也许85后都没有这么悲催，85前的人自己回忆吧，不做过多解释了），突然北京开始摇号了，作为销售汽车的无奈，还是现在正在坚持摇号朋友的无奈，其中的心情自己可以想了。好了，我自己的介绍就说这么多了，大家来跟我回到主题，说一说我对于马自达这个品牌的看法。
我作为一个销售人员，曾经跟很多的客户是这样评价马自达品牌的。我曾说mazda的设计者或者mazda的领导者，太不懂中国人的心理了，太不会在中国制造车和销售车了，为什么这么说！马自达的很多设计都是用肉眼看不到的，而且也是摸不到了，比如说，马自达的悬架，如果我还没有记错，当时我是这么背诵的。马自达的前悬架采用双横臂独立前悬架，外加横向稳定杆；后悬架采用E型多连杆后悬架，外加横向稳定杆。个人认为这项技术还是比较不错的，但是随着汽车行业的发展，同时也随着很多客户对于车辆操控感的提升，大部分车型都在做这些，但是09-11年时，我个人认为这项技术还是比较不错的。对了，我为什么说mazda的设计者和领导者不了解中国呢，因为在当时这些都不是中国人买车所看重的，那时以及现在大部分人买车还是看车的大小，内部空间，是否有档次，还有品牌。好像有一天马自达的制造车发现了，这些看不到的东西成本高，又不会被客户关注，好像在14年突然把这个稳定杆取消了，很可笑，当所有人都注意到这个东西有用的时候，他们又取消了，不过还好，没多长时间又给加回来了，综上所述，mazda的领导者不会在中国买车。
这么长时间过去了，我那些曾经熟背的马自达车型资料，突然都不用了，现在马自达的车型已创驰蓝天技术为主，配合魂动外形设计。这种配合如果打分，我会开85分，这个分值在我的心里基本上已经算是良好了。
  嘿嘿不写了，领导让我接客户了，此时此刻2017年3月25日
2017年3月31日 16：52，今天是我休息的日子，本不想过多想工作，但是接连收到消息，一位兄弟最近状态极为不好，猜测一下有可能……，是我这个带头大哥逼的太紧了吗？我认为做工作必须要有压力，没有压力，没有竞争，没有比拼怎能提升，还是这种压力太大了，反而让他承受不了。我想有一天带领大家冲进北京销量前三，不管是谁，不管大家将来走到什么样的岗位，我认为这个经历能够让大家有一个很好的回忆。我现在很担心谁能跟我走到最后，或者说即使没有走到最后，我们曾经努力证明自己过，一遇到困难就退缩，我们何以证明我们曾经的努力，只希望通过今晚这顿酒能够换回我这个兄弟。论坛这东西真不赖，能写日记了，也能有很多朋友帮我分析问题了，希望看到的朋友，能够帮我出出主意，或者给我一点建议，让我也看清自己。
     4月2日，今天发现这个帖子如不能申请精华，就会沉底，我要想办法把这个贴整个精华。