一直也没有提交论坛的提车作业，趁着参加山东鸿达一汽马自达4S店端午节来临之际举办的壹马讲武堂篝火晚会活动，拍了些照片，顺便交个作业吧。
    作为80后，我想很多男生在上学的时候就憧憬过自己将来买一辆什么样的汽车，我也有过这样的憧憬。那年我和基友坐在即将离开的学校门口，我告诉他等我攒够了钱，我一定要买一辆马自达六。
    因为喜欢马六，让我真正的认识了马自达，了解了马自达。
    马自达，日系汽车的技术宅，一个偏执的令人又爱又恨的品牌。爱它的人都懂它，恨它的人其实也懂它。不是吗？
    终于，今年3月份置换了马自达阿特兹2.5排量的尊崇版，算是完成了自己的梦想。
    在此对在我咨询买车时提供热情服务的销售人员曹经理表示感谢，对提供置换服务的杨哥表示感谢，对我的专属管家翟经理表示感谢，还要特别感谢苏总监，在车友群里被我等几个刁民整日调戏。你们辛苦了。
    不知不觉中，阿特兹陪伴我两个半月了，与我走过了4000公里。通过这段时间的驾驶，我真的很满意。
    阿特兹外观漂亮，魂动设计线条丰富优美。
    动力输出线性平顺，变速箱从不思考人生，它不但不挑食而且饭量也不大，13:1的超高压缩比只需要添加92号汽油不说，4000公里跑下来，2.5的排气量平均油耗居然只有9升。
    操控从来都是马自达的卖点，人马合一不单单是一句口号，它真的让你乐意去驾驶它，喜欢上去驾驶它。
    空间虽说比同级别略小，但是也是B级车应该有的水准。被人诟病的内饰和噪音方面，17款也完美的进行了改良改善。
    放眼整个B级车市场，在整体方面如此均衡的还有谁？在我心里，它已经完美了。
    端午节到来之际，山东鸿达4S店邀请一马车主到店举行篝火晚会，我很荣幸被邀请，恰逢时间合适，于是爽快的带着夫人和女儿去赴约了。
    感谢鸿达领导精心组织策划此次活动，感谢鸿达工作人员的辛勤付出和服务。祝愿鸿达卖出更多的马自达，壮大我马粉队伍，也希望鸿达以后能够多多举办类似活动，加强与车主的交流，讲解用车疑惑，给车友提供交流用车心得的平台。更希望马自达造出更出色的汽车。
    因为女儿嚷着要回家睡觉，没能坚持到晚会结束就先走一步了，没能和众车友还有工作人员合影，略有遗憾。下次有类似活动我一定坚持到底。
    都说废话不多说，我感觉我说了好多。下面上图，爪机和单反都有，就是本人拍照水平太次，前面部分是篝火晚会的照片，后面部分是我在工地旁边拍的，环境恶劣，车子也有点脏，各位看官不要介意，多提宝贵意见。