最近总有一种想法在我心里，那就是趁年轻趁现在，想到的就要大胆去做去实现，不要给自己留遗憾，在这种心理的驱使下，我决定换一台取悦我自己的车。本人之前已经换过了两台车，按说也不算汽车小白了，只是第一台车是妈妈不开了剩下来给我的车，第二台车是在本地买的一台二手车，所以严格意义上来讲，阿特兹是我人生中真正属于我自己的第一台车，意义非凡，值得用文字记录一番。
      人和人讲究缘分，人和车也是一样，我选车的时候最先打动我的是别克的新君越，因为颜值高，尺寸大，低配版的价格也在我承受范围内，当时已经跟4S店约好时间付款提车，但就在提车的前一天晚上，兴奋的我翻了网上所有关于新君越的新闻、帖子、资料等等，关于它双离合的不稳定性、顿挫感强烈几乎是在网上达成了共识，这让我从要提车的兴奋感中清醒过来，当机立断，决定放弃新君越，买一台让我省心不操心的车，然后开始了长达一个月的选车之路，所以现在想来，如果那晚我没有翻看网上信息，就不会有我现在这篇帖子，不恰当的比喻，就好像是蝴蝶效应，中间任意一环发生变化，就开不到我的“真命天车”阿特兹了。
       整个选车过程其实蛮辛苦，因为本人的工作性质特殊，工作繁忙不说，轻易还不允许请假，所以起初我都是在本地的4S店转，老实讲落地价20万出头这个价位的可选择车款还是蛮多的，比如说日系畅销三剑客：雅阁、凯美瑞、天籁，再比如运动感强一些的锐志、蒙迪欧、思铂睿等等，实地选车过程中，最早淘汰的就是日系畅销三剑客了，原因很简单，都是街车，中庸的定位，没有突出特点，马路上恨不得五分钟驶过六辆；之后淘汰的是锐志和蒙迪欧，虽然这两款车的颜值也算很高，也比较年轻化，只可惜两款车都属于许久没有改款的老车型了，对于想换一次新车的我来说，这一点是绝对不能够接受的，最后只剩思铂睿了，它和阿特兹的定位太相似了，可惜思铂睿那歪歪扭扭的内饰设计，让有平衡对称强迫症的我不忍直视，于是乎我迟迟没有选到心仪的车，后来我上汽车之家，仔细旅顺了一下我的选车要求，大概有这么几个标签：外形、操控、省油、省心，带着这几个标签我发现了一款早有耳闻但一直被我忽略了的好车——阿特兹。
        再次看阿特兹这款车的资料时我发现，它已经有了不小的变化，首先是前脸的镀铬装饰更有冲击力，其次是全系标配LED天蝎眼大灯有型有神，再有就是彻底改变了先前老气横秋的内饰设计，新款内饰可谓焕然一新，悬浮式中控大屏、旋钮式的娱乐控制、符合潮流的电子手刹等，其实早在阿特兹刚上市的时候就让我眼前一亮，现如今的给力改款，更是让我产生了浓厚的兴趣，只可惜好事多磨，我居住的城市没有一汽马自达店，只有长安马自达店，于是我查询了离我最近的沈阳，确认有几家一汽马自达4S店，因为地理距离原因，我不能随时就去，所以我先电话咨询了4S店，销售是一位美女，相当耐心的解答我所有的问题，于是我便马不停蹄的在周末，驱车来到沈阳看车。阿特兹是那种实物比照片更好看的类型，绝对不像有的车，像个照片骗子。至于动力选择方面，我参考了一个哥们的老款2.0阿特兹后得出结论，觉得还是2.5的阿特兹更有驾驶乐趣；接着颜色方面，我上台车是白色，所以首先pass了白色，至于马自达主打的魂动红，我承认真的异常漂亮，只可惜我这个大直男，怕驾驭不住pass，灰色显老气pass，风暴蓝也很洋气，可惜哥们有一台pass，最后就是最符合我要求的紫檀晶了，低调的同时略有闷骚，只可惜这个月颜色的现车少之又少，之前打了好多个4s店都没有现车，需要预定，而我去的这家4S店恰好有一台紫檀晶2.5蓝天运动现车，简直就是为了我准备的，所以看到实车的我，心里就已经百分之90确定就是它了，剩下的百分之10，是我的一个小顾虑，它19寸的大脚，总所周知大脚的优缺点明显，优点操控感一流，缺点过坑洼比较娇贵，后来哥们劝我说，运动型轿车，大脚的颜值高于一切，更何况如果你行驶中稍加注意，大脚的那些弊端你是可以主动规避的，如果你暴力驾驶遇见坑洼路段不管不顾勇往直前，给你金刚轮胎也得坏，哥们说的不假，而且现在4S店贴心的赠送了超级实用的内置胎压监测，算是给我打了一针强心剂，坚定了我的2.5选择。
       后来我从沈阳回到家，因工作原因耽误了两周迟迟没有去4S店提车，等待是令人煎熬的，而且我十分害怕在这两周里，我心仪的小兹会被同道中人买走，到了第三周，我起早出发，开了三个小时的车来到沈阳，4S店刚开门我就堵门口了，扫了一眼停车场，发现我的小兹还静静的停在那里，心里悬着的石头才终于落地，心想，小兹啊，你是我的了。
       整个提车过程非常顺利，美女销售全程陪同，该加装的加装，该赠送的赠送，到了中午还提供了午餐，吃完午饭，我的小兹也彻底整备完毕，从沈阳开回家是我和小兹的第一次亲密接触，它给我留下了非常好的第一印象，比如说各种安全配置一应俱全，方向盘的握感很细腻（据美女销售说方向盘用的是头层小牛皮），加速的感觉很线性动力输出平顺，入弯侧面支撑到位，转向精准，打多少转多少；它的座椅都是真皮包裹，比较符合人体工程学，透气眼打的也很多，保证了屁股不会因为出汗湿漉漉的，并且阿特兹整个座椅包裹感和支撑性都不差；新车车内味道也不会很呛鼻，基本十几天就能消散；另外阿特兹的避震并没有传说中那么硬，调教的软硬适中，让我在开车过沟沟坎坎的时候，屁股的感觉还是蛮舒适的，前排双区自动空调，后排空调出风口这样的配置自然也能给舒适性上加分不少，最让我惊喜的是它的油耗表现，2.5的排量，高速油耗才5个油，于是乎我全程面带微笑的把它开回了家。
      回家后，我做得第一件事就是给小兹贴上隐形车衣，不为别的，就想好好爱护一下小兹的车漆，毕竟深色的车漆如果有小划痕都会非常明显。其次就是在某宝买了一下内饰的装饰，小小的改动了一点，我之前是一个改装车狂热分子，但是小兹这台车是个例外，因为它的外观已经足够让我满意，一点都没有让我有想要改装的欲望，这倒是省钱了哈哈。目前在市区开了六百多公里，平时用车只是上下班通勤，我住的城市交通环境比较差，车多路窄，市区内道路信号灯还特别多，基本上就是刚加速好，就又到了一个信号灯路口，让人很无奈，让我小兹英雄无用武之地，在这样的交通状况下阿特兹市区内给了我10个油的油耗表现，并且还是在磨合期，我想这大概得益于它的创驰蓝天发动机和非常聪明好用的发动机启停技术吧。
      相信在未来的日子里，在不需要工作的假期里，小兹会和我一起，去到很多想去却没有去过的地方，看看那些想看却没有看过的风景，偶尔也走一条蜿蜒的山路，深深地一脚地板油，触发它隐藏的鸡血开关，在曲曲折折中找找秋名山车神的感觉。还是那句话，人生路上有很多选择题需要我们来抉择，选一台让自己无怨无悔的爱车也是众多选择题的一个，你要做的其实很简单，那就是遵从自己内心的声音，不要在意别人的看法，勇敢去做：永远不，或者就趁现在！小兹就是我的选择，那你呢？
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   （最后的最后送上小兹的各种美照，女友倾情出镜客串车模，内有女仆装福利哦~)