我的是D201，平时都是装几百KG的货，有时就装1吨左右的铁料，，
前两天要装2330KG的货，本来问朋友借了单排后双胎五十铃的，结果客户临时改了送货时间，朋友又要出车。
没办法，只好硬着头皮上，最坏打算就再多开厂里另一台荣光面包，开两台车去。
因为买星卡前借过朋友的荣光小卡送过一次，也是单排，不过是1.5的，那次是装了1.65吨。
朋友一直叫我买荣光小卡的，但那次开过之后，觉得真的很难开，方向盘非常之硬，空车都很难转弯的感觉，
五十铃的单排 双排，解放的小卡，皮卡也开过，都是机械方向盘的，但真没有朋友那台荣光小卡难开，特别装了1.65吨那次，真的非常难开。
而且本身就有一台荣光，但人人都说五菱好，我觉得买车有时也讲运气的，我那台荣光就买的不好，坏了很多次，风挡漏水，搞到防盗器坏了两套，有一次老爸开水泵坏了，还在要高速，冲了缸，结果拖到出口，就1公里不到，1300元，后来加300 1600元拖回去修了1200。所以五菱给我感觉也就那样。
说回装货，打电话问朋友，他说他的荣光最多装3吨，不过加了一片钢板的，大家都是微卡，我这次在装2.33吨，应该都没有问题吧，为了安全起见还是临时都加一片吧，送货前的三个钟马上去加，就是图片数下来的第2片。
一边装货一边看，装完2.33吨后，后面就压到只有1CM左右的空隙了。前轮也应该压到底了，前胎打了3.5 后胎打到4.5 
前轮看起来没怎样，后轮就真的看着都怕了。
提心吊胆开了50公里左右，终于安全送完货。
另外有一个对比就是，长安装2.33吨都好，无论掉头转弯，都比荣光小卡那次装了1.65吨好开，上坡什么的感觉都比他们的1.5好开。