时间飞逝过得很快，提车转眼马上要三个月了。从最早的钟情柴油索兰托，到后来缘分注定8月份提了柴油格锐，可以说没有选错，确切的说是非常好的选择，两者都是好车，但是格锐更适合我。无论是空间还是外观或者说是内饰都是非常的满意。作为论坛第一台柴油版的车主，有责任也有义务来和大家汇报一下使用情况，和大家分享一下用车感受。由于这段时间很忙这份作业其实早就该交的，但是还是被拖后了。还是要说一声抱歉。下面总结一下使用情况，也希望和大家一起交流。也希望能给要订车的车友一点参考

8月初提车，使用地点吉林省长春市，现在室外温度接近零度了。行车情况基本是市内。

首先先说空间和内饰吧，这点无论是汽油版还是柴油版，个人感觉格锐都是有很大优势。而且做工也不错，算是上乘，进口的确实有很多好处，比如说车内味道，一个月后基本没有了。这点国内组装车就算高端品牌也无法比。没买车的车友想要了解内饰和空间，可以去XS试驾看车，或者自己看看网站的照片，

大家最关心的应该是油耗，动力，和保养。还有就是冬天在北方柴油车是不是会受影响。那么我就到现在的感受用到哪里写到哪里，以后随着时间的推移我会陆续的和大家更新

油耗现在基本是市内开，平均车速18公里左右，油耗在10个左右。这点非常满意，高速换成跑了一圈，大约在6-7个左右。柴油格锐的空调非常强大，这点也可以说柴油车的特点，而且动力基本不受影响。

动力方面，柴油格锐个人感觉很够用了，0-100破10秒没有问题。但是有一点就是柴油车不适合地板油，而且最好可以点加油，也就是说油门一下一下的踩，尽量不要踩下去就不动，而且这样也费油。

现在长春的温度基本接近零度了，目前为止启动没问题，加的是零号柴油，一下点火。个人总结最好启动之间让车辆进行自检，按键到ON的为止，自检结束以后再踩刹车，然后启动热车2-3分钟。在缓步慢行。

至于最后一点保养，马上就要做首保了，到时候会上一份详细的保养作业和大家分享。另外很多车友也和我一样之前关注索兰托柴油的，特别是油泵和喷嘴的问题。这个问题我也关注过，柴油车最好的问题就是加油一定要注意，尽量减少在高速上加油的次数，另外好一个自己当地口碑好一点的油站，因为柴油里面含水也是很讨厌的。同时为了防止保护油泵和喷油嘴，同时防止喷油嘴结胶导致雾化的不好，每一箱油都是加一瓶柴油添加剂，这几天长春没有-10的柴油，还是零号，怕突然的降温，我也会加油的时候加一瓶柴油抗凝剂，防止柴油挂蜡。

到目前为止，柴油格锐让我非常满意。缺点不能说没有，柴油车的声音要大一些，这点是特性没办法，但是车速上了40以后基本和汽油的没有区别，这点还是不错的。而且格锐的配置可以说非常的丰富和齐全，就算是舒适版也是不错的了，本人的就是舒适。以上就是简单地总结，过段时间会上首保作业。和大家分享。欢迎交流