随着北京车友车身增加 我也按捺不住加入了 高大上一族 给车换了簧 车身侧面明显更大气了 但是随着车身加高 也有些弊端 所以我想给车增加平衡竿车身加固 在网上找了一家陶宝店 店家给我一套全新胜达的配件 第一次安装不合适 经过和商家的数据对比和研究 改造过程长达1个月 于28号周一全部完工 现在感觉 车环路上我可以 不怕很大的侧倾了 喜欢跑在别人前面 所以经常超车 加装改装配件还是很有必要的 
有点保护地盘的意思 这样也可以保护下面排气管了 
后备胎 装上一点也不影响 完美空间
改装未完 还在继续 和商家研究了一下 备胎后面加保险杠还有改动 数据已经做好 等着样品 等我安装成功在分享大家 示意图 
下面是我给车做了 四轮定位 和换上氮气 
提车做的 渡晶 感觉有点腐败了
在一张 下水照 
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wujinglong886655 2014-7-29 11:41:42 发表在 主楼
随着北京车友车身增加 我也按捺不住加入了 高大上一族 给车换了簧 车身侧面明显更大气了 但是随着车身加高 也有些弊端 所以我想给车增加平衡竿车身加固 在网上找了一家陶宝店 店家给我一套全新胜达的配件 第一次安装不合适 经过和商家的数据对比和研究改造过程长达1个月 于28号周一全部完工 现在感觉 车环路上我可以 不怕很大的侧倾了 喜欢跑在别人前面 所以经常超车 加装改装配件还是很有必要的
有点保护地盘的意思 这样也可以保护下面排气管了
后备胎 装上一点也不影响 完美空间
改装未完 还在继续 和商家研究了一下 备胎后面加保险杠还有改动 数据已经做好 等着样品 等我安装成功在分享大家 示意图
下面是我给车做了 四轮定位...
我是个爱车之人，几十万的耗费都代表自己的心血，所以我不会豁车，假如需要去西藏这些极端路面，我宁愿再购一辆便宜的非承载车，车身加固同样没必要，大格必定是超2吨的自重了，还担心啥？ -
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wujinglong886655 2014-7-29 12:13:23 发表在 5楼
随便改改完完 对车没坏处 就搞搞了 因为喜欢倒腾
别指望通过加强几条钢就能增强其稳定性，就能甩掉很多车，你好象是3。0的汽油机吧，开V6机型也应该充分理解V6的优势到底是在哪里，我的理解就是：在很多车面对望而生叹的陡坡时你的车能充容的通过，在加速中尤其是后程当很多小排量车把吃奶的力气都使完的时候你还在匀速的提速，这就是V6的优势。说实话论急加速，也许你面对1。4T的高尔夫都会败下阵来 -
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wujinglong886655 2014-7-29 11:41:42 发表在 主楼
随着北京车友车身增加 我也按捺不住加入了 高大上一族 给车换了簧 车身侧面明显更大气了 但是随着车身加高 也有些弊端 所以我想给车增加平衡竿车身加固 在网上找了一家陶宝店 店家给我一套全新胜达的配件 第一次安装不合适 经过和商家的数据对比和研究改造过程长达1个月 于28号周一全部完工 现在感觉 车环路上我可以 不怕很大的侧倾了 喜欢跑在别人前面 所以经常超车 加装改装配件还是很有必要的
有点保护地盘的意思 这样也可以保护下面排气管了
后备胎 装上一点也不影响 完美空间
改装未完 还在继续 和商家研究了一下 备胎后面加保险杠还有改动 数据已经做好 等着样品 等我安装成功在分享大家 示意图
下面是我给车做了 四轮定位... 楼主威武，你也不怕交叉了，坐水里
说得好
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