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关于增高弹簧与缓冲垫的搭配和底盘加固六件套的作用.更新高度
1 121 发布于 2014-11-06 00:20:57 只看楼主 热门标准
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      看到很多老车主对格锐弹簧较软作出了改进,因为塌了屁股确实影响了很大的通过率,首先感谢改造过弹簧的前辈们给铺垫好的路子,这才让我这个新手决定紧跟其后...

      先说说更换了弹簧到底能有什么变化吧,我没有用大家推荐的弹簧牌子,TB也是各种弹簧啊,最后根据自己的感觉选了一家产地上海的,品牌也是老厂家,做弹簧也有8年多了,牌子就字母代替吧,我总共看了两家,一家是H开头,价格比较高,一家就是S开头,价格实惠~质量都几乎一样,为啥我敢这么说呢,因为我以前的车就是用他家牌子的弹簧套装,质量绝对可以拼比原厂~

      咱们改弹簧第一就是为了解决塌屁股的囧态,第二我是为了增强通过性,我觉得这么大的车,咋说也是SUV,通过性不能跟轿车一样啊~第三就是增高后可以加大轮胎的尺寸,可以防止蹭胎,可以直接换245了~

    店家介绍都是在原车弹簧的基础上加粗,弹簧钢丝的直径加粗使得弹簧硬度增加,弹簧高度跟原车弹簧高度基本保持一致,此款弹簧俩前轮的弹簧尺寸是一样,俩后轮尺寸明显增高4公分左右。

      店家都说换了弹簧不影响舒适性和稳定性,我反正不信,我个人觉得为了保险起见,又增配一套稳固底盘的格锐专用6件套。下面我具体介绍一下都是什么东西吧。

    为了保持增高弹簧的安全性,弄了也是品牌R开头的底盘加固装置,材料好像都是铝镁合金,是普通钢材硬度的3倍,用的是新胜达的六件套,其中包含有:1.前顶吧(改善车辆过弯能力,提高过弯速度,减少车身受离心力作用产生的侧倾角度,使两边的受力保持一致)2.前桥支撑杆(增强横梁与底盘连接强度,也属于改善过弯)3.车身井字架(这个就是加强车底盘架子)4.后下左右挂壁(加强后桥与摆臂的连接强度,防止车身扭曲造成的后桥向外移位变形)5.后下U型拉杆(增强后桥与车架的连接强度,防止变形移位)U型的安装时候我看了看,还可以防止被追尾哈~!想捅菊花肯定自己受伤~!

 

     这就是不包含引擎平衡杆的一张安装位置图~!

 

 

 

 

这就是我说的那家弹簧和金科的缓冲垫了~!


 

没弄之前为了让大家一目了然,我突然想起来拍对比了~!这是左前轮高度80.5厘米~!


 

左后轮的高度是82厘米~


 

后轮的弹簧是比较好搞的,两个后轮用了不到半小时就搞定了~


 

准备更换后轮弹簧~


 

这个东西一顶就更换完毕了~后轮的~


 

这个是新买的增高增粗后轮弹簧~说增粗吧,几乎没有,1毫米都不到~增高后轮到是有高了4公分多~


 

这个脏的就是原车的弹簧了~目测就是29厘米左右~

 

拆前轮避震弹簧一定要主要,看图上面有个三角的,那是轴承,售后说属于一次性产品,一定要主要安全拆装,要不然就需要更换新的了,会转向时候滋滋叫唤~~幸亏这次我没问题~~主要还是没有配件~


 

前轮的弹簧几乎和原厂数据没有大的变化,好像有稍微的硬了~


 

前轮压簧是最费时的了,我看了那么多换弹簧的帖子,都是耗时在这,应该是弹簧增加了硬度~


 

费了九牛二虎之力,终于压簧成功,再硬的弹簧,也嘚碰到好师傅~


 

所有的四轮新的弹簧已经安装完毕。


 

测量一下新的高度~仔细的可以看到里面还有减震垫~也会起到稳固和增高的左右~~新数据83厘米~


 

后轮的尺寸出来挺震惊~~全高87里面~~一下比原厂高了5厘米~


 

前轮用小6比划还是站不起来~

 


后轮就不一样了~完全轻松站起~~给力啊~~


 

这是避震安装的大概位置~~

综上所图表述,我解释一下换弹簧了为何还要缓冲垫~~我个人认为弹簧的增高只是牺牲了舒适性和安全性,安装了缓冲垫呢能缓解一下减震器和弹簧之间的疲累问题,也可以稍微还原一点舒适性。作用是有的,看个人需求吧。

 

 

这就是我说的新胜达的套装,跟格锐也是一样的,都是原装位的~~


 

我最喜欢的就是备胎那个U型的了~防追尾~


 

由于引擎的平衡杆需要从两遍的孔安装,但是孔太小了,强硬安装会造成塑料板损坏,里面有雨刷的管线什么的,最好还是全部拆掉安装方便,在售后拆这要付工时费的~~我反正给了100,拆了再恢复~


 

售后各项工种分的很清~拆这个需要钣金师傅过来~


 

井字架已经安装完毕,仔细看,后面两个接口由于咱格锐原厂带有护板,所以如果放在外面是拧不进去螺丝的,需要把护板拆了,把后面两个塞到护板里面,这样可以稳固螺丝,然后恢复原样~安装很克服~


 

最难安装的就是后桥支撑了~由于备胎的限制空间,俩师傅只能低头蛮干了~


 

个子高就是有优势啊~~他一个人全部搞定~在这也要感谢这位师傅~~辛苦了4个多小时,就弄我的装饰,哈~


 

原装位安装完成的效果,后桥右边~!


 

后桥左边,U型可以隐藏当个后钢梁使用


 

整体的图片也就这样了~




引擎平衡杆恢复原样,由于车的限制,咱这车是先安装两遍的支撑,然后把中间的杆子连接起来的,准备改造盖子,要不然很容易进灰尘~~

 


最新解决方法~就是用剪刀按照尺寸安装~哈哈~

 

    最后来个骚图结束~~希望能帮助到新成员新车主~~河南本地的可以直接入群咨询~~河南现代格锐车友会:347249769...

 

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由于我们本地有老兄到程度更改了杨师傅的升高垫片套装,我也把我现在更换简单弹簧的使用数据发上来对比~~~

 

 

 

科学的测量好像是从轮毂的底侧边缘测量,左前轮是高度71CM~~



左后轮的高度是74CM~~~

 

希望更改过垫片的同学把数据发上来作为对比~~

最后编辑于2014-11-24 09:49:50
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