说点白话文，因为对机械一类的也不了解，只不过看别人都加装了，我也就跟着弄了，这个油气分离器最主要的就是把高温机油的蒸汽给储藏起来，防止直接进入到发动机里面，再具体点的作用我也说不出来了，大家可以寻找索兰托柴油的帖子学习，我直接就把过程给大家讲解一下。

前往我们的定点改造中心...

定制的支架，完美解决打眼问题，感谢大群老涅提供....

某宝配的高级货，其实壶的套装也带，质量太次了...

这就是安装支架的位置

支架放上非常吻合

给这个壶掉了个头

看好进出气管道

这个位置就是安装壶的位置

看好方位

原车的盖口留着吧

开始安装壶体配件

三件套

缠胶带一定仔细观看，以免漏气

把原车的管道拿下来

接管还是需要经验的

准备装车

放在支架最左边的位置

我的这个管子虽然木漏，但是感觉油乎乎的~

开始走管子

接好进气管子，一定要看清楚进气和出气口

管子比较硬

安装进气口

这就是进气口方位，直接插入拧紧

出气口管子安装

有股管子比较硬，用扎带把两个管子都扎起来就行了

开始清洗节气阀，这个东西挺难拆，我这手残的就不需自己费劲了，传感器自己还是可以清理清理的~

进风口拆掉

师傅用手摸了一下，我决定清洗

一层黑糊糊

这个节气阀建议柴油的5000就洗一次，反正我们准备便宜，车友会的都是40大洋手工费，绝壁良心价

清洗的时候离远点，弄身上洗不掉

感觉这颜色真恶心

清洗干净要擦干净

必须嘚看着跟新品一样

崭新崭新的

开始安装恢复原位

这个东西就是难拆，看了一下好几个比较长的螺丝固定的

某B宝买的套

经常涉水容易腐蚀胎面

随便一缠起个保护作用

该收紧的一定收紧，要不然外观非常难看

这个是可以手提的，非常重

直接安装车上就OK了~忘了拍个外观了，下午补拍~~