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【第二次改装】加装平衡杆
新车回来有两个半月了，也跑了6000多公里，现在的油耗差不多是平均13-14个之间。前几天刚刚才通过认证的（发了两次作业，一次资料）。
这是第二次作业了，第一次是改的灯，和新车提车作业一起发的（就是因为提车和改装作业发一起了才没通过认证
自己的原因没注意，别的朋友要注意啦！）
这次加装平衡杆也是看到论坛里面有人装了，也想了好久，不知道该不该装，又质询了群里面的朋友们。其实加了种还是会有一点点好处的（心里作用占大部分）。
平衡杆是通过论坛里面有装过的朋友介绍了，发了个地址，直接进店报车型，谈价格，当天发货，速度蛮快的，第二题收到货（主要生产厂家离我这里不远）就直接到朋友店了装，下面就是安装的简单过程。
这是第二次作业了，第一次是改的灯，和新车提车作业一起发的（就是因为提车和改装作业发一起了才没通过认证
自己的原因没注意，别的朋友要注意啦！）这次加装平衡杆也是看到论坛里面有人装了，也想了好久，不知道该不该装，又质询了群里面的朋友们。其实加了种还是会有一点点好处的（心里作用占大部分）。
平衡杆是通过论坛里面有装过的朋友介绍了，发了个地址，直接进店报车型，谈价格，当天发货，速度蛮快的，第二题收到货（主要生产厂家离我这里不远）就直接到朋友店了装，下面就是安装的简单过程。
某宝买的平衡杆到货，拿回来开“苞”全车六件套。
先把雨刷下面的塑料件（我也不知道叫什么）一整块都要拆下来才能装前顶吧。
安装完之后这两个洞我是把盖子用剪刀剪掉一半在卡在里面，不然的话漏两个洞出来看着补舒服。
拆完后先装底座，两边一样的，都是原装位安装，就拍了一边。
装好后底座后在把塑料件装上去，在装引擎支撑杆。
前顶吧装好的整体效果。
前桥支撑杆。装在前桥与车架底盘前方的连接部位。
我的是装了发动机护板的，以后要拆护板就要连着一起先拆支撑杆
我的是装了发动机护板的，以后要拆护板就要连着一起先拆支撑杆
后下U型拉杆
后下U型拉杆
后下右挂壁装螺丝那里一个黑色的铁块不知道是干什么用的，左边那个位置又没有，有人知道回答下。
后下左右挂壁、后下U型拉杆（备胎挡住了，只看见两边的连接头） 装好的效果
车身井字架。安装在车架底盘车身整体中部
先拆护板
安装井字架
整个安装过程就只有这里有点麻烦，可能是井字架的尺寸有一点点偏差，导致左下角的的位置卡不进去（插螺丝刀的位置）后面是慢慢的用螺丝一点点的拉进去的
全安装过程大概是1个半小时，安装还是没什么大的难度，就是上面说的装井字架有点小小的问题。
发现待在举升机下面太长时间腰好痛的，后面整车安全完的图片都忘记拍了，看样子今天要去按按啦
！
版主座等你的精华呀！
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