记得是2014年9月30日，寻甸出差回来，驾着老索兰托（汽油3.5）和老婆一同去云南通跃4S看车。进门就看到格锐（汽油3.0豪华），老婆说这车好看，我就找销售小姐过来问问，优惠2万，有现车。行，就它吧，上4S店楼顶选车，看中灰色的，拍车架号，告诉销售小姐等我回去拿卡来付款，你先把车移出来清洗了吧，下午提车。销售小姐要电话，没给，要交订金，也没钱，结果中餐后带卡去提车时才发现销售就没安排洗车，唉，直接以为我逗她玩呢，同时也说明我就屌丝一枚，车友勿笑。接着刷卡提车，等4S去办临时通行证，结果车管所下班了，就只能把车放4S店里，一直等到国庆收假才去提的车。2006年购买的老索兰托最后陪伴我过了国庆节就放到工地上去了。
  不知不觉中，格锐陪伴我二年多了，行驶了3万多公里，主要是公路上跑的多，大理、普洱、景洪、红河及昆明周边，非铺装路就没怎么走过，偶尔上上工地还大多是铺装路，底盘也小刮了几次，过后认真检查，一点问题没有。说说驾驶感受吧，这车是3.0自然吸气的六缸发动机，配的是六速手自一体变速箱，用的是电子四驱系统，提速没任何势，换挡顿挫感明显，需要驾车者熟练油门的驾驶技巧，也就是说要开顺这车，得有点驾驶技巧；制动方面是典型的日系感觉，不是很霸道，有点肉，可以说这车加油不走，刹车不停，当然这是针对比这车高档的德系车作为参考的，不喜喷；方向就没什么说的，轻，但很精准；减震调校的很舒适，过弯车身倾斜控制的很好；乘坐空间非常充裕，驾车的没有在后排乘坐的舒服（我选的是六座车），也就是说这车更适合乘坐，这方面上家人、同事和我的感觉也是一致的，这车就是坐着舒服；特别表扬格锐的全景天窗，看过格锐的全景天窗才知道什么才是真正的全景天窗。
  再说说我对这车的捣鼓吧：加装全车密封胶条，更换了原车的减震弹簧，加了减震胶；原车大灯支架和透镜更换成超级海拉5；做了全车贴膜，包括天窗；加了手缝真皮方向套及脚垫，这些改装就大灯和方向套能真正感受到，其它还真感觉不出什么来，换和没换差不多，要改装的车友可以参考参考。保养，这车一直在4S保养，享受过免费保养，也自己出钱保养过，保养费用大概1000元左右。2014年平安夜车后窗被砸，电脑被盗，更换后窗玻璃1800元，其它就没碰到有什么毛病，估计是我人品好吧，论坛里的各种问题至今没有碰到过。
  看我前面购车说的挺简单的，没做什么功课，但我是1993年领证的老司机了，行驶了过百万公里，开过很多车，对车的要求是真有的，就说选格锐吧，首先自己心里有标准：“六缸、原装进口、SUV、最便宜”，呵呵呵，我不是托，格锐就像是专为我量身定制的一样。所以，看到这车就没有任何犹豫，直接出手了，加之之前用过韩国原装的特拉卡（汽油3.5）、索兰托（汽油3.5），对韩国车还是有感情的，朋友曾拿这个说事，叫我干脆再换一个韩国媳妇得了，就知道用韩国车。韩国车怎么了？最便宜的进口车，同价位下电子设备配备最高，能满足我的用车需求，没理由不用呀，再说一直用韩国车用到现在，没有任何后悔，也会继续用下去。看到论坛里说格锐这车有这样那样的毛病，估计我是特例，没有碰到过。再说了现在有什么车是完美的？自己能接受就好，自己喜欢就好。车是买回来用的，能满足自己的用车需要最重要，别装，好用、实用才是硬道理。玩车的就买能玩的车，爱越野就要非承载式的大排量硬派越野车，SUV就不算越野车，和轿车比底盘高不了多少，拿SUV去越野实属自己找事；家用，特别是上下班用，轿车就是很好的选
择，这车就为城市而生，对不离开城市生活的人还是选择轿车合适得多；要发泄买跑车呀，能满足你直线加速，急速过弯，漂移的跑车也不少呀！在我心中一直有这样的选车标准：上下班用的车，城市用车达到用车比例50%的我就选轿车；越野用车达到用车比例50%的我就选硬派越野车；要偶尔下下铺装路面，上上工地什么的，我选SUV；就纯玩的，跑赛道的，那跑车是必须的。大家可以用这个标准自己衡量一下，到底买车是干什么的。别装，别比，实实在在用车比什么都强。什么高科技，什么牛技术，到最后都是为了实用，好用，舒适！还有就是有10万元人民币准备买车的，建议咬咬牙买15万的；有30万准备买车的，建议咬咬牙买40万的，这样你用几年后不会后悔，车毕竟是大件，要用很多年的，尽力买自己能买的最贵的车，自己用着最舒服，当然，这说法只是屌丝一枚的我的一点忠告，土豪朋友可以直接忽视我的建议，有钱就是任性，这句话用在购车上那是真的，如果都是不差钱的主，就不会选择格锐，不会选择韩系车，我买这车就是差钱，但又要满足自己的用车需求，所以选择最便宜的进口韩系车了。
  下面贴上点我更换小件的图片，除密封胶条是某宝掏的，其它都是找店家帮忙做的，并以图片作为此文的小结。