远离城市，奥迪A3阳台山自驾游记，多图！
国庆长假刚过，北京的天气已经开始变凉了。感受到了秋意，急切的想出去走走。看看那山石和那些可爱的人儿。自从入了奥迪A3以来还没有出去咋玩过，正好带我的小三溜溜圈，来一趟一个人的自驾游。这次去了比较近的阳台山，就在京郊，约上小伙伴自驾过去不到一个小时就到了。阳台山的大门前面有个停车场，很方便停车。进入阳台山时要买个门票，十元一张。
周末早上7点半起床，简单吃了早餐，开始出发，路线是按着导航走，从八达岭高速过清河收费站，从北安河那边直接进入阳台山。这里离市区不到百公里，很近但却远离城市的喧嚣，远离工作，在繁忙的工作结束了来这游玩不失为一个好选择。在山顶上跋涉，虽然道路崎岖，却也其乐无穷。
周末早上7点半起床，简单吃了早餐，开始出发，路线是按着导航走，从八达岭高速过清河收费站，从北安河那边直接进入阳台山。这里离市区不到百公里，很近但却远离城市的喧嚣，远离工作，在繁忙的工作结束了来这游玩不失为一个好选择。在山顶上跋涉，虽然道路崎岖，却也其乐无穷。
一看这路就远离城市了，有一股清新的树木的味道，人不多，可能过了国庆节假日的大热潮，大部分人已经开始朝九晚五的工作，只有我和A3才能如此这般浪~~
高速上没有拍照，不过可以感觉得到A3在高速的表现比市区的好，动力也更为充沛，变速箱反应很快，路上感觉加速性能极佳，车速过120以后，车型的平稳性能都还很好，而且感觉动力还非常强劲，方向盘没有一点抖动的感觉，有想让你开快车的冲动。当然，在市区的话A3也不闹腾，隔音很好，底盘很舒服，好开。
除了上面所说的，当时选择A3其它两点理由就是这款车高颜值和不错的操控性，个人认为D系车的设计更加符合中国人对中庸思想的观念，我感觉A3采用新的家族式前脸后，整体更加年轻有活力，而且更偏向于全新A4L的风格，给我留下的印象还有健硕和稳重。正派有朝气是我对它的评价。
说到操控性，对A3这样的一款小钢炮来说无疑是个亮点，前段时间RS3上市了，从这方面来说A3操控性的潜力还是非常大的，并且接受改装的能力也可见一斑。就拿我的40 A3来说，油门、刹车的响应很迅速，方向盘有些虚位，但并不严重。由于车子比较小，所以灵活就是它的优势。
选装件我特意要了矩阵式大灯，现在来看效果非常不错，光的穿透力比较强，夜晚能整出非常酷炫的灯光效果。在这次的自驾游里，我就专门对自己的矩阵式大灯做了特写。原车配的大脚轮毂好看也好用，一个字，稳！
这里要赞一下A3的隔音，很舒适安静。
行驶过程中操控很好，过风口、超车感觉比较平稳。整车密封性很好，四轮独立悬挂，底盘同样没得说。
不过给我印象最深的还是做工和科技感，到了景区也拍车给大家看看内饰，真是进步很大。至于油耗，在借鉴了大量的省油经验以后，我发现还是驾驶习惯跟油耗的关系非常密切。我的奥迪A3应该在同级车中的表现还是比较出色的，一般油耗在7个左右，这次行驶了五十多公里，表显示油耗6个，跑高速确实好省油。
整个驾驶环境都比较顺畅。
前方温泉。
路过一条人烟稀少的大马路，其实这里离市区不远。
在路边停下来给A3也拍拍照，买的是红色的，趁着年轻不骚气一把怎么行。
通过伸缩镜头来个运动感的奥迪A3，好久没拍照手艺有点退步了，拍的不好见谅哈！
还是奥迪家族式前脸，不过我最喜欢的就是A3这个了，最具有运动感！
小心，飓风来袭，有没有迎面扑来的感觉！
觉得前脸最好看，很像四爷有木有。
略丰满的侧面。
身份标识。
趁这个机会晒一下新车内饰，空间还是挺大的，车不大，但是足够灵活。
后排空间也不小。家用够用。
后视镜大小刚刚好，视野很清晰。
做工没得说，比上一代好了很多，上一代的做工也不差这个大家也知道。空调调节按钮金属质感，摸起来很舒服，不会因为天气变凉而变得冰冰的。
这里可以设置空调的冷热风，夏天的时候开冷风，冬天的时候开热风
定速巡航。
280的表底，小钢炮！但我感觉这车极速应该被认为限制在250以内了。
方向盘手感不错。
启动心脏的按钮！duang~ duang~ duang~！
九点就到了阳台山山脚下，看来小3的动力不能小觑锕！（朋友旁白：闲话少说，还不赶紧停好车买门票）。
路牌。
买完门票入山后里面一片静谧，少了国庆的热闹有一股清静之感！
山道两旁都是古色古香的庭院，很有特色。
很有年代感的屋檐。
细节处理的也很精美。
紧闭的庭院大门，院子门口长满了杂草，看得出很久都没有人打理了。
再往上就是阳台山的祈福牌，我也写了个，祝全家人平安健康，平安健康就是最大的福。
从这条道上可往上爬，路上都是石砌的林道。比较平缓，比较好走。
树上的果子已经挂满了枝丫，看来丰收的秋天真的要来了！
爬完一段石阶路后就会看见新建的金山寺，关着门不开放。据说著名的金章宗八大水院之一的金水院就在这里，旁边就是金山泉，泉水清凉，有很多人专门开着车带着水桶来这里打水。
骆驼石。
秋天是丰收的季节，在往上爬的过程中，看到很多果树都已经开始结果，虽说天然无污染，但还是不敢品尝。
森林里也到处可见请勿食用野果的牌子，
坚强的植物，即使石头压身，也要逃出生天。
后面的路更加陡峭，而且有的地方没有石阶，旁边还是悬崖，对于恐高的人还是得小心的靠里道走了。山道有很长一段是在山坳里，那一段阴凉潮湿，有细细的水流流淌在山石间，石头上都是湿滑湿滑的，下山的时候很容易摔跤。但是这不是重点，重点是那一段路上有大片大片的小飞虫子，一走过就粘在手臂上和脖子上，真是。。。。。。。所以下次去一定得戴上面罩，不然飞的全身都是，连鼻子里面都能飞进去。
登山途中也有驿站。终于可以歇歇脚了。
岩石路滑，而且坑洼不平，所以尽量走慢些。
很原始的石头路，走了一遍感觉很锻炼腿脚。
阳台山的古香道，据说是当时慈禧太后去妙峰山拜佛的时候修葺的，一路落英缤纷，芬芳四溢。沿山而上的都是古朴的山石，路边还有茶亭，以供游人休憩。从阳台山翻过去就能到妙峰山，传说中妙峰山的求子观音很灵，所以这条古香道历经风霜雪雨，带上了神秘而虔诚的色彩。
可惜时机不对，没有打听清楚休山时间，在半路的时候被告知不能继续往上爬，只能在半山腰上的亭子和朋友开黑，几把游戏结束天都黑了，只能收拾行李下山。
下山的速度明显比爬山的时候快多了。
晚上的山里一片蛙鸣，然后找到了这个小家伙。
山脚处有一处水源，这里日夜不息的流淌着泉水。
用山间的泉水洗手，自是一阵清凉，晚上的阳台山还是有点凉意的，后悔没把外套带上，赶紧躲进车里暖暖身体。
在这没有一处路灯的深山，A3显得尤为耀眼！
白天跟晚上感觉完全不一样！
主要还是得益于这对LED大灯。
晚上的时候大灯效果就出来了，在没有路灯的情况下，显示出了非常牛气效果，大家是否看到了光束？
不过天确实不早了，“三德子，摆驾回宫”！！！
最后想跟大伙多唠几句，如果自驾游要爬山的话，尽量不要用高档位，这样发动机和变速箱承受的压力会比较大，而且油耗也会升高不少。要是有手动模式我建议限制在三挡以内，毕竟是山路，跑那么快也不安全。但在下山的时候，也尽量换成发动机减速，如果长踩刹车，可能会使得刹车片过热，这点还是比较危险的，我在下山的时候，就用手动模式调到两档，坡度比较陡的时候就用一档，这样几乎不用踩刹车，速度就控制住了。有朋友可能也会想，我有陡坡缓降，我不怕......然而陡坡缓降提供的5迈“神速”，谁受得了？
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看到A3我以为是复印纸，原来是车啊。
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