08年高考之后再也没写过作文了，大学的论文都是N本专业书里东抄抄西捡捡，和“文坛”阔别8年，现在原创一份提车作业出来，还真是挺有压力的。言语不周，用词不当，还请各位大哥大姐，弟弟妹妹多担待担待。。。
前排提示，码完字我才发现原来8年不写作文会变成话痨的呀。。。建议没时间或者不愿意看我废话的车友们直接跳到看图说话吧！

首先必须要感谢父母！！！驾照入手后，家里就把08年老朗逸给我练手，我在浙江义乌工作，老家江苏扬州，那时交规规定实习期不能单独上高速，老爸每次都陪我从扬州开6小时车到义乌再坐动车回去，返程是坐动车来义乌然后一齐开车回扬。。。一年的实习期，这样折腾至少搞了三个来回。。。这辆新速派，也有家里的补贴，所以，没有言语能表达我心中的感激，只能够出人头地回报父母的期待！今年的年收入目标就是把这辆380尊行的全款给赚回来！！！

咳咳，扯远了，回到车上来，之前说的08老朗逸其实是亲戚抵债给我家的，因为他们有跑过一年多的长途黑车，从上海杭州机场接老外到义乌，或者送老外到工厂，到我手上的时候足足21万公里。而我呢，在摸到这辆朗逸的方向盘之前，真心连键盘侠都不算。拿到驾照之前，我对车真的一点兴趣也没有，路上跑的也就认识BBA，大众，本田丰田这些一线品牌街车，雷克萨斯英菲尼迪凯迪拉克？Over。品牌下的小车型？Over。能说出口的绝对不超过一只手，嗯嗯，桑塔纳，帕萨特，没了。。。话说当时lavida开了一周了，我还不知道自己车的中文名。。。而如今，老朗逸在我手上开到23.5万公里，路上跑的车90%都认识，而且因为新手期就在义乌这种快节奏的小城市独自钻研，我现在可以自豪的说自己是老司机了，哈哈。三年驾龄0事故（除了自己蹭墙蹭马路牙子）1违章（左拐道直行罚了100）。。。偶尔回到扬州还真不习惯，路上车都时速50左右乌龟似的，而在义乌我市区开60都被出租车们，拉货的五菱们，街车一般的BBA豪车们无限超车啊。。。

还是说下两年老朗逸的感受吧！08年第一代朗逸，2.0自吸手动顶配，当时加税加保险落地也过15万了，连后视镜自动防眩目都有让我惊了个呆，但也就是这辆车坚定了老爸的大众信仰。老爸驾龄10年，家里却一直没有买车，第一辆车老朗逸还被我开到义乌了。。。因为老爸绝对属于单位老油条，在需要用车的时候总能借到车，各个价位的车都开过，按照他的说法，同价位开的舒心，坐的舒服的还是大众。

当然我是没有大众信仰的，而且这辆老狼太让我操心了，大问题的确没有，上世纪的发动机EA113，23万公里从来没有修过，也从来没有因为任何问题把我或者前任车主某位亲戚丢在路上过。。。但是，但是，但是！因为很重要所以要说三遍！路上不抛锚不代表回到家就可以安心锁车上楼睡觉了啊！比如，玻璃升降器坏了，玻璃摇不上去！比如，车门锁扣坏了，车门锁不上！再比如，车门闭合器坏了，打开就关不上，关上就打不开。。。话说，就在我开的这短暂的两年，四个门我都修过了。。。因为没车库，修理厂过夜都两次了，玻璃升不上去，车门关不上，怎么锁车呀！一直有听说过，开不坏的丰田，修不好的大众，这老狼不影响驾驶但是闹心的小问题真的太多了，空调里风叶断了，扶手箱转轴断了，发动机下护板螺丝颠掉了，高位刹车灯底座烧裂了，车门进水可以养鱼。。。我说的这些问题老朗逸用户肯定都感同身受，哈哈。在我最痴迷的数码界有句俗话，任何数码产品的第一代都不要买。对于汽车应该也是一样吧，也许因为是第一代朗逸，新朗逸好像这些问题改进了不少。

不过呢，最后还是要感谢老狼，是他将我从一只新手菜鸟培育成一位老司机，我记得没错的话，2.0L的ea113貌似大众次年就停产了，但这发动机真是适合新手，和驾校特殊调教过的教练车一样，怠速也很有动力，离合抬了就走。我开过亲戚朋友的新朗逸1.6L，MG61.8L，速腾1.4t，都是5mt，这三台车起步1挡起步离合抬太快车子就动力不足，开始抖动，必须跟一脚油才不会熄火，我家的老狼二挡起步才会出现这种情况，啊哈哈！高速120之后也很有后劲，一脚油门下去就140了，数据我记得没错的话，180扭矩，120马力，其实就放在今天也不过时呀。而且保养特别特别特别便宜，4s店小保养换机油加工时都不超过300。。。老妈今年也开始考驾照了，现在老狼丢在扬州家里，留给老妈练车，希望能再培养一位老司机而不是马路杀手出来。。。

好了，旧车牢骚发完了，我感觉完全可以发在朗逸论坛当作用车体验贴了。。。说不定还能骗个精啥的哈！言归正传，谈谈选车吧！预算20到25，从15万的朗逸升级的话肯定往B级车看了，而且因为老狼是手动顶配，很多高配的配置用过就再也离不开了，乞丐版全部pass先！而SUV呢，打算等我结婚的时候再买，到时候真正的让老朗逸下岗吧。。。好吧，漫漫的B级选车之路到来了，容我慢慢道来！

【凌渡】为什么第一个就是奢侈宽体轿跑辣馒头，而且还是A级车？其实就是因为颜值！我没有大众信仰，以前也喜欢黑大众，尤其开着的朗逸那么闹心的情况下。但是自从在路上看到一辆凌渡实车之后眼神就离不开了，绝对是最美大众车，个人认为比CC尚酷都要帅！车头，车身，车尾，都没有死角，虽然依旧是套娃，但是套娃出了水平，套娃出了风采，凌渡的黑点应该就是性价比和空间了吧，当时脑子里也就一个念头，B级车等结婚再换，凌渡走起骚起！
车辆数据看了又看，汽车之家的购车指南不知道看了N遍，330顶配倒车影像选装包就决定了。。。为什么放弃了呢，试驾之后直接宣告pass，1.8t的动力的确很爽，但是，太吵了！风噪，胎噪，发动机噪音，一个不落，我不想开老朗逸的其中一个原因就是太吵了，高速120聊天基本靠喊，和飞机上差不多。。。而凌渡的噪音比我的朗逸还要大！试驾员的解释是，这些声音是为了营造运动感呀，一脚油门下去，这声音多带感啊，好吧，你赢了，为了耳朵着想只能忍痛放弃辣馒头了，况且脑子冷静下来之后发现，顶配凌渡价格都快赶上速派的330智行了，速派那空间，那隔音，简直不是一个档次。。。不对，A级到B级，本来就不是一个档次。。。

下面这些都是在车展就pass掉的，集中到一起讲吧！

【凯美瑞】【雅阁】凯美瑞的两颗虎牙，雅阁的大龅牙，真的喜欢不起来，而且这两辆车商务气息太浓厚了，新雅阁倒是我的菜，可惜上市太晚了。。。

【阿特兹】【君威GS】【CC】空间太小了！空有B级车的轴距，没有B级车的空间啊！后排坐进去比我朗逸还小！尤其是cc最过分，我1米72坐后排头都顶到车顶了。。。

【思铂睿】SI太帅了！看了SI就再也不想看普通版思铂睿了！该有的配置全都有，盲区摄像头，HUD抬头显示，换挡拨片！都是速派全系没有的！！！因为没有试驾，行驶中的感受不敢妄论，但是静态隔音真的好牛。车展上思铂睿旁边就放了一台东本的低音炮，进了车关上车门，居然安静的犹如两个世界！不愧是双层隔音玻璃！然而4S不给力，1年的库存车SI才给两万五的优惠！如果给个4万5万的的优惠估计就提SI了呀。。。当然首先说服德系死忠粉的老爸也是个问题。。。

【508】【C5】法国人真的不知道我们中国人需要什么，不管什么评测，508和C5都是用料最足的，但是坐进去那感觉，哎，怎么说呢，看不见的地方来高档软质材料，看的见的地方给一大片大塑料，设计师想什么呢？508的后备箱莫名其妙的高，空间都被压缩了不少，本来还以为是有全尺寸备胎呢，结果听说是悬挂的锅。。。再加上内饰各种反人类设计，总的来说，法系双雄给我的正面印象只剩下，电吸门果然很实用很有**呀，然后没了。。。看来月销量经常落到三位数不是没有原因的。。。

【索9】【K5】两兄弟还是一起说吧，我对任何车都没偏见，索9性价比的确超高，估计也就仅次于国产车了，1.6t还能购置税减半，全景天窗也是大爱！K5嘛，刚拿到驾照时还是挺痴迷的，现在越看越杀马特。。。感觉不是K5的锅，而是自己老了，哈哈！为什么放弃了呢，老爸死活不同意韩国车。。。论坛反映的神马塌屁股我倒是不在意，任何车总是有问题的，这点我倒是看的很开。我比较担心的是干式双离合，大众浸淫dsg这么久都搞不定干式双离合，福特的干式双离合都漏无止境好多年了，说实话，韩国的发动机，底盘，我认可，但是干式双离合，我还真没信心，所以88。。。

【君越】说实话，当时君越换代前抄底价，一个朋友就年前提了一辆，光看价格的确超值，但是老爸单位公车全是别克车，君越也有。。。君越那全包裹的设计，厚重的车门，的确安全感十足呀！特别适合领导，专为公家设计！所以别克的车基本都是很重，很稳，而油耗？反正都是公家报销，who cares？难怪刚换代新君越轻量化加推小排量，因为现在公家都是采购国产车了，荣威950啥的。。。新君越倒是我的菜，但是我都提速派啦！而且现在价格虚高，我就不信这价格能挺半年。。。

【迈瑞宝】迈瑞宝XL也是在我定下速派后上市的，XL也是我菜呀，老款都几年了真的看不上。。。中国特供版那个不要和我提，太丑了。。。通用真是机灵，国内上个特供版换代，这样美国的标准换代就能取个新名字顺便提下价格了，和大众好的不学尽学坏的。。。而且目前价格也是虚高，感觉通用是打算下半年优惠下来后再发力，和新迈腾B8决战？反正我是等不了了。

【蒙迪欧】【金牛座】百年福特，毁于长安，长安福特，漏无止境，断无止境，臭无止境。。。好吧，老爸单位里两个同事的蒙迪欧和翼虎趴窝，都是来拖车拉到4S的。。。这种身边的例子说服效果300%，再加上感觉从蒙迪欧到翼虎到锐界到金牛座，福特好像成立断轴全家桶了。。。如果说韩系车还能和老爸攻关一下，长安福特一点可能都没有，我们几乎所有4S店都去逛了逛，连斯巴鲁和沃尔沃都进去摸了下，唯有福特，铃木，长安马自达，这几家门都没进，真心希望长安能早日洗刷自己身上的黑点。。。

【BBA】BBA也就稍微考虑了一下吧，鸡头凤尾我们还是选择鸡头，毕竟现阶段我的工作还是不需要车标来撑门面的。而且30不到的预算买3系和A4L都是丐中丐，该有的都没有，而保养费购置税保险啥的却要高一大截，所以豪车品牌还是等到事业稳定下来，结婚的时候再换吧！目标保时捷macan！！！

【帕萨特】三兄弟就是压轴的！家有个大众信仰的老爸也没有办法，说实话，选到最后，4强就是，老帕萨特，新帕萨特，现款迈腾，新速派！1月B7.5帕萨特上市，老帕萨特2t的很难订到了，虽然是ea888二代烧机油，但是6速dsg德国原装进口，听说故障率奇低啊，然而订不到。。。率先出局。新帕萨特当时没有优惠，只送一台iphone6S，虽说早买早享受吧，但是也不能不把钱当钱呀，我是想至少要等优惠稳定下来，新帕萨特out！果然现在听说新帕已经有地方优惠2万加了，幸好没有考虑b7.5，不然真是一个月掉一万的节奏。。。而且在扬州上汽大众销量吊打一汽大众，市区里的润扬和润众两家4S销售真是吊的飞起，进去一次没人接待，一次也就是附和几句，然后不知不觉人就跑到一边玩手机了。。。好吧，在这保养好几年的老客户还是这种态度也是没办法了，基层的销售就是大众的脸面，也难怪会产生这么多大众黑。话说回来，江都区的上海大众，一汽大众，斯柯达态度就好很多，至少看车的时候感觉很舒心，而不是闹一肚子气。强烈建议扬州车友可以稍微绕远点，去江都也询下价格，不仅服务态度，好像价格也低个千把块钱。。。

【迈腾】B8肯定是等不起了，新老帕萨特都out了，最后决赛就是新速派和迈腾了，迈腾换代前抄底价，我一直认为，买车要么等优惠稳定，要么换代前，都是最划算的。至于品牌嘛，不得不承认，大众的VW标在大多数普通人的眼里的确比斯柯达的小飞箭高一大截。。。这俩车真的纠结了很久，内饰迈腾完胜，毕竟一汽有奥迪的功底，迈腾内饰的档次感大于帕萨特大于速派，各种细节都很用心，尤其是车门的三道铰链，比上汽的限位杆高级多了。。。动力，速派逆袭，1.8t的试驾车推背都比2t的迈腾强，而且虽说6速dsg比7速dsg高级，但是机械换挡的使用感受真的没有dq380的电子换挡平顺，S档还需要按下保护按钮才能拉过去。迈腾和速派就像在天平的两端，我们足足犹豫了两周，真的太纠结了，几家4S店迈腾和速派都分别试驾了三次。。。但是，压到速派那端的最后一根稻草却是最后一次试驾。。。容我卖个关子放到速派里说！！！

【新速派SuperB】外观时尚，动力强劲，掀背实用，现在还是有人问我，近26万为什么买斯柯达，我就反问一句，如果你有这预算你打算买什么车？我来找出缺点来反驳你！其实，速派并不是我用排除法选出来的，早在新速派上市半年前我就开始关注了，老爸有大众信仰早就知道的，迈腾和帕萨特当时我又不怎么喜欢，那买个换壳版帕萨特无疑是最完美的解决方案！奇怪的是现在我觉得迈腾帕萨特还是挺耐看的，这也导致了最后迈腾和速派之间犹豫了这么久。。。不管怎么样，汽车之家注册后，我只关注了一辆车，就是速派。然后速派上市后一点都不良心的指导价，气的我直接取消关注了。。。那段时间真的是一点速派的新闻和广告都不想看见。还好上汽还是想卖掉一些速派的，很快优惠下来后，销量也渐渐起来了，我也重新关注起了速派。也算功德圆满了吧。
好了，现在开始揭露稻草了，最后次试驾我没有比较动力，没有比较隔音，只是让试驾员给我演示了刹车，原谅我试驾两次了都忘了提出刹车测试。。。结果，真的说是天壤之别也不为过！！！迈腾是时速80急刹，ABS启动时剧烈抖动，抖的心脏都出来了，而新速派是100急刹！稳稳的停住了！除了惯性让我身体靠前，一点异常抖动都没有！甚至试驾员手都没握方向盘！我不知道这是不是因为迈腾的试驾车的机械原因，但是速派的急刹的确太优秀了，我都没等回家，下了试驾车就用手机汽车之家查询了迈腾和速派的刹车测试，迈腾是42米到44米，新速派是37到39米！好了，没有任何犹豫了，就是速派了！

容我再BB一下，服务好的销售的确会让整个购车过程愉快很多，在这里我真的很感激江都科达的小陈，仅仅是第二次到店里，一个只有一面之缘的销售出门迎接，还准确的喊出了客人的名字来寒暄，这职业操守和服务态度真的让我感动。我是扬州市区人，别说这次提车，以后保养还是会选择距离40公里江都4S的，为什么？就是为了这个服务！！！我不喜欢背后说别人坏话，但是扬州的斯柯达4S销售太让我生气了，很生气，很生气！4S去过3次，车展上又碰见一次，4 5次了也就是记住我的脸，姓都喊不出来，销售都很忙嘛，我理解。但是当我是白痴耍有意思么？以下是对话节选。

“我想订380尊行。”“哎呀，380尊行很难订的呀，还是看看我们现车的330智行吧。”
“我比较喜欢大屏。”“现在厂里大屏缺货哦，就算你订380尊行，出厂也是5寸屏，然后给你额外优惠7000左右。”“？？？？？”
“我比较喜欢电动尾门。”“380尊行没电动尾门哦，旗舰才有哦。”“？？？？？宣传册拿过来，我来给你补下课？”
“我还是觉得380尊行性价比高。”“就多了个大屏，现在大屏还没有要换成5寸屏，发动机参数就高一点，动力过剩了呀，多点座椅记忆电动尾门这种没啥用的功能，还不如买我们现车的330智行呢。”
“？？？？？”
后排侧气囊，电动感应后备箱，倒车影像，座椅记忆，前排座椅通风加热，后排座椅加热，倒车自动调节外后视镜，后排遮阳帘，后排独立空调，这么多功能全部没用？
还有，我的5连问号？？？？？都可以替换成我照顾他面子没能说出口的MLGB，QNMB等语气助词。
老爸朋友的朋友正巧是那家4S的经理，打过招呼后，结果还是那销售，电话打过来一嘴给你面子哦友情价哦的口气报的价格，还没我在江都4S和小陈美女谈到一半的价格高。而且，当时我还真被他蒙住了以为导航缺货，380尊行也是5寸屏，在江都4S和论坛求证了很久，结果发现根本子虚乌有！！！
配置胡说也就算了，为了卖现车信口雌黄，这比上汽大众那种冷淡的销售态度还要过分！以后保养，我宁愿去江都，去金华，也不会踏进那家店一步了！绝不！！！
在此也给各位车友一点小建议，如果购车不愉快，真的不用勉强自己，换家4S哪怕远一些的，说不定就海阔天空了呢？
扬州车友强烈建议江都4S，听小陈说介绍朋友买车有工时送。。。去之前都说是我介绍的啊哈哈哈哈哈哈

平复下心情，哈哈，选车终于话痨完了，希望可以给纠结于选车中的车友们一点参考。终于可以开始看图说话啦！我当时订车时最大的遗憾就是一辆380的实车都看不见，4s的试驾车，展车，库存车，330智行就是最高配的了。。。订一辆从没有看到过的车也是需要勇气的。。。新速派好看帅气的照片其他坛友们的精品帖里都有啦，所以我这次作业主要拍了一些380尊行独有的功能，以供坛友们参考！！！
设备全部是由魅族pro5拍摄，话说魅族在手机界和速派的地位也有点相同的呢，懂的人自然懂他的好，不懂的人却连名字都说不出。。。
对了，车牌号我基本都抹了一下，还是要注重隐私的嘛，如果给车友们带来观看不便先行道个歉了。。。

简单谈下这1600公里的感受吧，说明书上说前1500公里转速不要超过3000转，载重不要超过50%，1500公里后尽可能最高速度行驶。。。所以我过1500公里就果断试了下地板油，不愧是7秒内的百公里提速，推背感直接联想到飞机起飞。。。平时一半不到的油门，提速就和我老朗逸的地板油差不多了，真是时代的眼泪。。。
新车的确需要磨合的，刚提车时刹车很重，害的我总是掌握不住刹车距离。雨刮器打到最左边有咔咔声。但是现在刹车脚感真的完美，前轻后重，雨刮器也同样磨合完美，要不是看到雨刮器在动，闭上眼睛真的听不见任何声音！不愧是静音无骨雨刮！
D挡起步真的肉。。。而且感觉变速箱也需要磨合和学习？D挡除了地板油，感觉不管踩多深都不会降档只会轰油门，S挡就轻快很多了。。。
先这样吧！毕竟也才1600公里，论坛反映的异响我倒是暂时还没碰见，希望以后也不会发生吧。。。

好了，这样应该全部搞定啦，最后身为速派新车主，大众“老”车主，大众死忠粉子女，说一些我对于斯柯达和新速派的看法吧。
在我了解的历史里，上汽大众曾经以昊锐对抗过迈腾并取得不俗战果，赢得了德国大众的重视。那应该是斯柯达在中国最辉煌的时候吧，但从那以后，MQB平台，EA888三代，DQ380，上汽都让斯柯达先打头阵，而自家亲儿子们却在观望。说好听点叫优先更新，难听点难道不算是“全国大规模路试”的小白鼠么。。。

论坛里总有热心的车友帮上汽出谋划策，但在我看来，上汽都是懂的，帕萨特销量一直压着迈腾，上汽领导难道不懂营销吗？（上个月是例外，迈腾换代前的抄底价，新帕萨特优惠还没到位，老款又停产，出于青黄不接的过渡期，难得一次被迈腾吊打）他们有一百种方法让速派热卖，然而偏偏选择了那几种不让速派卖的好的方法，斯柯达有明锐撑着不会饿死，足矣。速派嘛，2000 3000的月销量也ok了。所以速派内饰明明可以更用心但就是要比帕萨特低档一点，所以330尊行就是不排产，用个5寸小屏的330智行恶心人，所以给4S店都不配380的试驾车了，因为压根就没打算卖。。。

在我看来，现阶段的优惠2.5+应该能持续很久，年底嘛估计也就再掉5000。当然西安除外，那地方斯柯达销量太高，4S店返点高，也有底气和厂家谈判，现在就有3万的优惠真心羡慕啊。。。但是更低，估计不可能了，速派销量过高的话肯定要抢走帕萨特的蛋糕了，对于上汽，帕萨特的销量既是利润大头，也是门面担当，只要速派有机会威胁到帕萨特，上汽肯定会义无反顾的铲除掉苗头的。

所以，我想说的呢。。。速派是辆好车，但是没有一个好主子，喜欢的人现在也可以入手了。因为对于上汽，新速派的销量宁少勿多，谁让自己不是亲生的呢，寄人篱下就是这么惨的啊。。。
当然，欢迎上汽打我脸，那对广大喜欢速派的车友们来说又何尝不是一种福利呢！！！

哎呀，不再絮叨了！这次终于是真的OVER啦，不知不觉居然码了5个多小时，果然许久不写作文生疏了很多，看到这里的车友们想必已经忍受不了我的话痨了吧。。。
哈哈，我也不再摧残你们了，新年行大运，大家都发大财！有什么问题直接回复我就好了！！！
THE END！！！