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全新速派330TSI智行版提车作业!!!超级多图,求版主射精!
1 651 发布于 2016-07-12 13:33:30 只看楼主 热门标准
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全新速派国内上市之后,一直关注中。内心告诉自己,换车就她了,这成了我的梦想!!!
一直被她的外观所迷倒,外观简直是脱胎换骨,完全不同于原来的昊锐和上一款速派。
设计师充分利用钻石切割手法化腐朽为神奇,刚中带柔,棱线分明,充满力量感。大灯犀利,尾灯含蓄,L型LED日行灯识别度很高。轮拱很有力量,后门两侧三角窗样式我很喜欢。

我的小晶锐跟随我快5年了,7月下旬保险到期,跑到4S准备买保险。
百无聊懒之时,逛逛销售部,看看展车,看看我一直关注的全新速派,         顺带一句边上的新款明锐也很漂亮。
全新速派,每看一次,都被她惊艳的外观所迷倒,赞叹不已。
有点心动,随意问问销售员优惠力度,没有达到我心理预期。销售经理告诉我旧车置换有奖励,奖励幅度还挺大。评估公司人员询问查看一番,2011款1.4L自动晶灵版评估价才3.5万,7.7万公里了,五年。

偶然听晶锐车友群里有换全新速派了的,优惠力度非常之大,怦然心动,换车——提上议事日程。
老婆这一关得过,动之以情,晓之以理,终于松口,感谢老婆的深明大义。
过关详情不表,基本就是我们两家都是乡下的,现在的车太小,回去不方便,再说人到中年,也想讲究点舒适,车迟早要换的,迟换不如早换,早换早享受,这也是我家消费习惯,钱少了按揭。

挑个礼拜六,带上老婆去看看实车,老婆看了实车也很喜欢,小晶锐换大速派,哪有不喜欢之理?
找销售经理谈了谈,没到心理价位,最后销售经理告诉我们,6.19斯柯达厂家联合长沙市内3个4S店搞让利活动,厂家直接让利,4S还有部分优惠活动。
好,等吧,等吧。心里已经下定决心——一定要换车。

6.18星期六,按耐不住,一个人杀到4S,谈价,基本谈得差不多,就等19号的最终价格,销售经理承诺决不会比厂家最终价格贵。
19日最终价格出来,基本差不多,其实也没到我的心理价位。可已经下定决心要换车了,骑虎难下,最终只能妥协,接受吧,谈了点4S店内的小赠品,3000元下订,约好第三天提车。
周二下午办手续提车,行车记录仪走线,大屏导航现装,贴膜来不及了,快6点了,只好算了,下次找机会再贴膜。
草草交车,与老婆开车回家,同事正在餐馆等待多时,少不了喝酒庆祝一番。

其中曲折还有很多,说多了都是泪,算了吧,上图表心意。

前脸很霸气,车身宽大,镀铬直瀑式中网很经典。不是大面积镀铬,不凸兀,很耐看。

侧面修长,短前悬很有运动感,腰线很漂亮,充满力量感。下门边内折线显得车身紧致不臃肿。后门三角窗式样很漂亮,后车门末端往上翘不同于大部分车,这种设计显得很精致。18寸双色精车轮毂很大气,标配米其林静音轮胎符合此车定位,而比其他B级车稍提高了一个档次,很厚道。

标志两侧引擎盖往后延伸的线条充满力量感,有点肌肉男的感觉。
悬浮式透镜大灯,带随动转向功能,还能根据环境自动调整亮度和照射角度,自动切换远近光灯,这个功能保护对面来车不受灯光伤害,不过有些素质差的人会车不变灯,在市内还开个远光灯,可苦了我,严重鄙视。

L形LED日间行车灯亮度很高,远远就能看见,识别度高。
雾灯中规中矩,属于大众家族样式。不过下唇线很性感,横向拉伸视线效果很好。

尾灯样式普通,不过边框等部位以暗红色为主,很显档次。灯光布局很漂亮,家族式C形红色LED尾灯很漂亮,晚上识别度很高。左右刹车灯和高位刹车灯都为条状,很普通,亮度很好,但又不刺眼。中间亮色反光灯碗里是倒车灯,方形有棱有角,很美观。

尾部下沿看似发光板的位置也是灯,灯光为黄色,我记得打开尾箱双侧就亮起来,叫示警灯?

这个……翅膀没张开有点不协调。
屁股翘太高,位置低矮的地方要注意别碰到顶。

超大尾箱,布局规整,官方数据为570L,放倒后座扩展为1680L,同类车型尾箱容量无出其右。

全新速派330TSI智行版带移动小手电,可拆下来使用,里面是电池。装到尾箱此位置也可辅助照明,亮度不错。

尾箱双侧有照明灯,多处配有挂钩,很方便实用。
尾箱盖板底部中间有一个挂钩,可把尾箱底板挂在此处,方便拿放随车工具和备胎。
后座背面是儿童座椅卡扣。

10.2寸的大屏,安卓系统,运行速度很不错。主屏左右滑动有三屏显示,界面清晰明了,预置功能强大。大屏机头预置凯立德离线地图,很不错。

关屏功能挺好用,关屏后显示模拟时钟和数字时钟,背景为深色,夜晚开车不刺眼。

手机互联功能暂时还没试用过。手机可通过WLAN共享网络,使大屏机头具备上网功能,方便浏览网页或下载歌曲歌词或其它联网功能等。

第三个雷达指示按键是自动打开的,如雷达检测到障碍物,按键亮黄灯,并在大屏上显示障碍物方位,无障碍物默认熄灭。
自动泊车暂时还没用过,算是熟手了,无需使用。
自动驻停打开亮黄灯状态下,在D档踩下刹车停稳后,自动刹停,脚可以离开刹车,解放右脚。不过我也用得少,一般红绿灯挂空档,拉电子手刹。如懒的话,挂上D档,轻踩油门,电子手刹自动解除,也可主动松电子手刹。

黑白仪表盘显示清晰明了,传统布局,左边为转速表和水温表,右边为车速表和油量显示。彩色行车电脑屏显示内容很多,结合方向盘右侧多功能按键可分级显示不同内容。

副驾驶位前方一直延伸到主驾位左侧铁灰色仿木纹拉丝装饰板显得很年轻,钢琴烤漆很亮。
空调出风口是大众家族式样,四周镀铬细边装饰显档次。

后视镜好多人讲比较小,我觉得还好,习惯就好,配合车内后视镜使用很方便。

副驾驶手套箱,按压式打开,阻尼较小,吐槽一下,这个改一下应该不难。副驾驶位乘坐膝部空间很舒服,前后左右空间很宽敞。门板拉手粗壮很大气,很顺手。门板储物空间尚可。

后座门框位置也是真皮包裹,这点挺厚道。座椅舒服度尚可,注重支撑性,长时间乘坐应该没问题,主要是空间宽大,人员可随时调整坐姿。后座座椅靠背不可以前后调整,不过有些有这个功能的调整幅度也有限,可有可无。

C柱对驾驶员视野影响较小,这个该点赞。后门窗开口大,乘员视野好,不压抑。

大屏机头没有实体按键,左侧有一排触摸感应按键,除电源键和主页按键外其他键很少使用,其他功能可通过多功能方向盘上多媒体按键实现。

手套箱里小杂物较多,虽然有置绒,但行驶时互相撞击有响声,需要清理。里面有一个行车记录仪,因车还没贴膜,线已经走上了,暂时没装主机。

预置凯立德离线导航地图,很清晰细腻,搜星秒定位置。

大屏机头熄屏后显示模拟时钟和数字时钟,这个功能很好。注意不是关机,关机就没有了,这个是通过关屏按键实现的。

全新速派330智行版保留有眼镜盒,很不错,喜欢戴墨镜的不用担心眼镜没地方放了。


方向盘右侧功能按键,中间滚轮上下滚动控制行车电脑显示屏当前显示信息,按压滚轮可进入当前显示信息下一级菜单或滚动显示总平均油耗、上次加油后平均油耗、自启动后平均油耗等信息。
电话按键应该是接听和挂断蓝牙电话的,没使用过,我车上打电话喜欢直接握手机打。

大屏机头自带了酷我播放器,打开系统WIFI功能,可通过手机网络共享功能连接网络,很方便下载歌曲或歌词。歌曲也可在电脑上先下载到优盘里,歌词再通过手机网络共享下载,这样可省流量。

播放状态条几秒后会自动隐藏,轻触屏幕即可呼出,这个很好,界面只显示歌词和专辑封面照片,很简洁。

驾驶侧门板隐藏有雨伞格这个功能很好,雨伞格带排水孔,淋湿的雨伞放入雨伞格不用担心积水。

330智行版自带迎宾踏板装饰条,花纹字体都挺美观。

330智行版主副驾驶座椅带12向电动调节,方便实用,都能找到舒适坐姿,提升舒适性。不地座椅宽大,我比较瘦,包裹性无,嘿嘿。

车门铰链粗壮,大众三段式定位使用很方便,油漆很到位,都是防锈螺丝。

主副驾驶头枕升降开关在头枕侧面,方便适用。

无钥匙进入很方便,触摸锁车后视镜自动折叠,解锁后视镜自动打开至预设位置。而且主副驾驶车门都可解锁,也可单独解锁尾箱,无需按键,直接扣尾箱扣手即可打开尾箱。如在锁车状态下打开尾箱,关闭尾箱后整车还是锁定状态。
解锁后不打开车门,二三十秒后车子会自动重新锁上,防止误解锁。

棱角分明的后视镜,上部随车身同色,下部为哑光黑色,很美观,不过这个形状风噪可能会稍大。

前门和翼子板镀铬装饰条,形状很美观,位置不高不低正好,也显档次。

前挡曲面隔音玻璃比较斜,减小风阻,头顶视野也广。

前大灯很犀利,泪眼形状很特别,前包围折线营造层次感,灯内反光板上也有线条,不显单调。对于轿车来说,大灯清洗功能无太多必要。

车头中网,活泼灵动,形状很有层次感,镀铬装饰不呆板,个人不喜欢大面积镀铬装饰。


超喜欢翼子板轮拱,充满力量感,这就叫肌肉男。


前后车门玻璃一键升降,防晒隔热。不过升降机噪音有点大,可能是升降机功率大的原因?


后门打开角度也很大,乘员上下车方便。

330智行版为前排双温区独立调节,后排不能调节。


330智行版带副驾座椅老板键,可调节座椅前后位置和靠背角度。

厂家标榜的全景天窗,只能说是比普通天窗大一点。天窗玻璃打开状态是浮于车顶,这种设计能增加车内空间,但会增大风阻,有利有弊。

前后排白色光LED车内阅读照明灯,前后都有开关控制。前排也可控制后排阅读灯开启和关闭。四门设有车顶拉手,后排拉手位置还有衣帽钩。

后座带三个可调节头枕。三个座位都带三点式安全带。

前挡中间带视频感应头和雨量感应器。雨刷开关往上抬一档,雨刷根据雨量大小自动调节刮水速度。

鲨鱼鳍印刷天线很显档次,美观大方。后风挡玻璃两侧有雨水导水槽。

尾部看似反光板的其实也是灯,灯光黄色。运动型后包围护板层次感强,实用性高。单边双排气管比较低调。

牌照安装位置在尾箱盖上,后视摄像头为牌照灯位置改装。

微微上翘的尾箱盖扰流边缘,多一分则显过,少一分又稍显不足,恰到好处,也有点俏皮的味道。

扶手箱内部储物空间一般,有冷气入口,可打开和关闭。扶手箱盖板不能前后移动,但可任意角度固定,方便驾驶员长时间驾驶手臂休息。
前排中央杯架带盖板,不使用时可盖起来,提升美观度。

大众的方向盘功能手柄很好用,用习惯了。左边手柄往上和往下轻打,转向灯相应方向闪三下或五下,方便变线超车。定速巡航功能方便实用。雨刷开关手柄雨点大小上方按键可调节自动雨量感应器灵敏度。

油门踏板是悬空式,有些童鞋喜欢地板式。刹车踏板接触面积大,刹车很线性,感觉非常舒适。


大众传统的灯光控制开关,带自动功能。因是自动大灯,大灯照射高度根据环境自动调节,所以没有单独的大灯高度调节开关。

全系标配氙气大灯,亮度很亮,也射得远,告别蜡烛灯。

前后座都有脚窝白色LED氛围灯,亮度柔和,不影响驾驶。

暗光环境下按键背景灯清晰,包括空调出风口调节旋钮都有背景灯,很显档次。

提车七八百公里了,单次平均油耗最低显示6.0L,还没跑过长途。
行车电脑显示屏可统计总平均油耗、最后一次加油后平均油耗和自启动后平均油耗。今天早上看了下总油耗好像是10点几升。

在平和驾驶状态下,发动机转速控制得很低,提高燃油经济性。

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