竟然上首页了，再次感谢之家编辑和版主，还有热心的车友们，这是对此贴最大的认可，以后争取再写更好的帖子，以餮车友。

 有幸上了论坛精选，感谢版主、感谢之家编辑，最后也要感谢支持我的车友们，这里我再强调几句，紧凑级SUV与B级车平台有着不可跨越的鸿沟，原则上B级车平台舒适度及配置等方面要高于紧凑级SUV，本帖子不是为了讲述平台之间的差异，这不是一场门当户对公允合理的对比，本帖目的是想分享一下作为两台车车主的感受，为在同价位区间选车的朋友们提供个参考，也希望车主和准车主们积极提意见，本人绝对虚心接受。
 无论是在CRV论坛还是速派论坛，总有车友纠结该选SUV还是B级车，按理说两个级别没有可比性，但是这个矛盾真实存在。
 本人15年底提了15款CRV2.4四驱，10个月跑了17000公里了，当时准备选购中级车（参看我的选车贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-50494786-1.html），后来尊重领导意见和优惠（现金优惠2万赠16次保养）选择了CRV，其实心里还是倾向于B级车。
 速派上市以来一直在关注，觉得价格便宜量又足，性价比完胜一众合资中级车，最近家人有购车需求，有幸单位内部优惠，速派优惠最大，顺理成章订车，10月10号北京提车，到现在跑了接近700公里，一箱油还剩四分之一。
  没有对比就没有伤害，原来就觉得CRV噪音大，其他还好，开过速派以后，CRV的各种不足就显现出来了，当然中级车骨子里要比紧凑级SUV舒适性占优势。
 本帖子不评价车系国别孰优孰劣，只说本人直观感受，希望能给犹豫不决的车友提供参考，也希望大家理性判断、踊跃提意见，谢谢啦！！上图！！

  关于发动机有必要插一段话，2.4地球梦自然吸气对比第三代EA8881.8T，前者发动机噪音大于速派，怠速转速偏低有抖动，但动力储备足，全程油门线性，油耗不低；速派爆发力强，因为是新车还没试过高速后段提速，比较安静，运转平稳，油耗符合这个级别的主流水平，两车都带引擎盖隔热棉，但是速派有原厂液压撑杆，CRV后加装。

  底盘我也要磨叽几句，两车前悬相同，后悬速派是多连杆、CRV是双横臂，速派对细小震动过滤很彻底，悬挂工作很安静，但是可能是扁平比低的原因，后段比较生硬，总体舒适性很强，优于雅阁和上代迈腾；CRV底盘隔音不佳，细小的震动都反馈给你，走烂路底盘发散，减震偏硬，加上悬挂噪音和胎噪，对耳朵摧残成倍增加。但有一个有意思的地方，日系CRV操作起来不轻快，方向重，换挡杆沉，底盘虽然有点发散但是够稳定，循迹性和转向都没有通常日系车的特点，而速派给人感觉很轻快，方向轻、车身轻盈，远没有我的前任宝来那么德味，再看钣金，CRV除了前后杠的塑料件，车身部位相当厚重，用外行话来说那是摁都摁不动，反观速派钣金很薄很软，果然是时代不同了，轻量化才是王道吗？

  最后总结一下，1.8T的速派相对于2.4的CRV来说价位便宜一些，但是配置超高，舒适性完胜CRV、速派掀背的形式又弥补了中级车空间的弱项，CRV除了可靠耐用、四驱和稍高的通过性占优势外其他没有一个拿得出手，CRV用起来还是更像工具车，如果没有硬性用车需求，我还是推荐速派，毕竟整天代步坐在车里还是自己舒服为主。毛毛躁躁的拍完写完，对比的内容只是一些我能想到，肯定不够全面，还望各位车友指正，最后祝大家健康快乐，出行平安。