#行车点评#一路上有你我的速派我的菜

#行车点评#丛林中的速派犹如猛兽一般【那叫一个帅】

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#行车点评#工业区的速派绝对是高大上【开着倍有面】

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#行车点评#黑色世界里的速派尽显棱角分明【大片的赶脚】

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#行车点评#内饰设计中规中矩【亮点多不足少】

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#行车点评#细节部分惊喜不断【哎呦不错哦】

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#行车点评#改装项目集锦【提升高级感】

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#行车点评#最后的总结【发自肺腑哦】

【外观内饰】

外观内饰其实真的是见仁见智的东西，有的人喜欢有的人不喜欢。但是速派不一样，还记得车刚刚提回家的时候，很多

邻居都围了过来。他们主要说的就是外观非常大气，引用邻居的话讲就是这车开出去绝对有面子，不过这里不得不说的

一个问题，好多邻居见到后的确是称赞有加，但是有几个邻居大叔不知道这是个什么牌子的车，看来斯柯达还需要在广

告方面还需要多花点钱啊。内饰方面总体来说表现不错，仪表台及门板的地方大部分都使用了比较有档次感的搪塑工

艺，唯一的不足就是多媒体的小小小小屏幕，真的很小，和如此大气的外观形成了鲜明的对比。后来我是实在是忍无可

忍更换了9寸大屏。这样档次感直接上了一个台阶。

【空间表现】

说起速派的空间那真是令我非常自豪的地方。标准的中级车的后排空间，同级别中绝对是排名前列，尤其是掀背式的后

备箱，每次装完大件物品，或者说是不可能完成的任务的时候，我都会发朋友圈炫耀一番。570L的后备箱的确是非常

大，扩展之后能够达到1670L,纵深距离能够达到接近2米，也就是说睡觉绝对是不成问题。（不要想歪哦）。后排空间

我就用一个动作说明吧，也就是成年人轻松跷二郎腿，空间唯一不足的是后座中间的隆起比较高，很可惜。

【动力操控】

动力方面有的人可能喜欢追求那种推背似的的加速感觉，280的速派在S档下没有问题，只要你油门踩到底，就能给你

这种感觉。在D档的情况下因为我觉得1.4T的动力家用是足够了，不过这里要说的一点是涡轮增压的通病，油门迟缓。

地板油之后大概需要1秒钟的反应时间，当涡轮介入之后就会窜出去。当然这是建立在100KM以内的情况下。当然激烈

驾驶随之而来的就是下面要谈到的油耗问题了。操控方面完完全全的德系车的味道，行驶起来非常稳重，底盘非常扎

实，但是稍稍有些偏硬。

【油耗表现】

现在我的速派跑了8000KM，油耗基本上 7.4升/100公里。这是建立在一半高速，一半城市中的，当然也有拥堵，平时

上下班的距离较短也是增加油耗的一个重要的因素，我觉得如果每天上下班50公里以上，并且路况不错的话油耗控制在

7升以里完全不是问题。因为EA211是传说中非常省油的发动机。

【舒适性方面】

舒适性先从座椅说起吧，我觉得座椅偏硬，没有天籁那种大沙发的感觉。坐垫的长度承托表现不错。主驾驶电动调节，

并具备腰部调节功能。宽大的手扶箱并且具备高度可调节功能，提高了舒适感。副驾驶没有电动调节，座椅靠背调节的

方法是旋钮，那叫一个累啊，不知道这个为什么一直没有改善。

【性价比】

 我的车落地是18.2万，现在的话优惠还会更多一点，所以入手绝对是不错的选择。18万的价格同时拥有了中级车的

内部空间、中级车的外部尺寸，配置方面拥有自动大灯、自动雨刷、17寸轮毂配215/55/17的米其林轮胎。同时还有大

面积的天窗，皮织物混搭的座椅，自动空调、座椅加热等等。我觉得性价比非常高！非常值得入手！