我出生在普通农村家庭，2013年大学毕业后在深圳工作，因为工作和家庭需要，准备购入人生第一辆车。

一开始看的是A级车，福克斯、408等。但考虑大家庭用车，最后直接上到B级车。看车到现在，从论坛到实际试驾，挨个来说说我对于主流B级车的感受吧。

法系：如果在所有中级车选一辆，我首选是法系。在很长一段时间，我一直对508和C5着迷，趁着这股热劲，在今年3月份试驾了1.6T 508，也在C5推出改款之际，在8月份试驾了1.6T的C5，其实我也开过同事老款C5。简单说一下这两款车，动力感觉上，可能C5是新改款原因，油门比508灵敏些，一点就有，508能感觉到轻微加速迟滞。两者的动力都能够满足需求。最满意还是两车的底盘，怎么讲，有种太极拳，柔中有刚的劲道。而且速度越快，开的越有信心。508的尿性让我放弃了它（看小改动上市定价）。买新不买旧，最终锁定新C5（新内饰，新政策）。

日系：日系是第二考虑，看中凯美瑞和阿特兹。首先试驾的是凯美瑞。试驾车只有16款的2.5L排量的。油门很灵敏，加速畅快，如果想推背需要深踩油门也能满足，而且底盘偏舒适。但在高架上试驾一圈下来，总感觉差点意思，就是哪都不差，但又说不上很好。过了一段时间，去看了阿特兹。试驾完，感觉2.0的动力偏弱，底盘偏硬，空间小。2.5L的性价比不高，遂放弃）。本田和日产的车基本没怎么看，因为不喜欢。

美系：美系只看中蒙迪欧。当然少不了试驾。开了一段2.0T高功率版本的（本来看的是1.5T的），动力把我吓了一跳，特别是中后段提速，非常的猛。起步感觉被变速箱拖了后腿，发力来得晚。还有油耗惊人，空间略有些压抑，其他的什么都好，于是观望了。

德系：其实是在试驾完蒙迪欧之后我才考虑到德系的。这次目的很明确，直接奔着最新款迈腾去的。在五一时，联系了家里的4S店，试驾了1.8T的迈腾。感觉1.8T的迈腾比蒙迪欧2.0的动力还好？就是加速很直接，有多大力，使多大劲。底盘有别于法系，紧绷有些硬，但还是扎实。但最终权衡下来，迈腾确实正中下怀。

最终在迈腾和C5之间犹豫。过了一个多月的反复对比之后，选定了迈腾。在去订迈腾的路上，看见离一汽大众4S不远处的一家斯柯达4S店，门口摆放着好几辆非常修长大气的轿车，前去一看，原来是速派，三大件和迈腾、帕萨特一样的，关键是价格低不少啊。放着最新MBQ平台、最新模块化生产技术、最新大众家族三大件而且价格低一截不去考虑，还看什么迈腾。有人会扯到品牌价值、装配工艺、用料、亲儿子和干儿子的区别，但见过实车，开过之后，我很负责任地说一句：除了标，真没比和迈腾、帕萨特差。综合考量后，这个价位，速派是当之无愧的选择。

我始终相信，最终留下的，会是适合你的，也会最好的。在茫茫车车海中，我最终选择了速派。空间、底盘、动力、外观、性价比在同级别横向对比中，无出其右。
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开了近1个多月，分享实际用车感受！

最满意：掀背后备箱装载能力超强，出远门，搬家，基本不用愁装不下；琉璃黑车顶从远处看非常有质感；动力强，无论是超车提速还是正常行驶，足够用了；德系车厚重的质感
最不满意：绿色仪表盘和售后大屏感觉廉价，后座垫偏短；磨合期油耗偏高；音响音质差；收油顿挫感明显
空间：真的是超大。超越同级，无论是驾驶还是乘坐，没有任何压抑感；后座二郎腿无压力；国庆一家人满载，后备箱满载无压力。
动力：得益于DSG变速箱的传递效率，动力输出很直接。大部分时间都行驶在高速，超车变道非常顺畅。平顺性方面，在急加速降档时，会有轻微顿挫，但升档非常积极，不超过4档就破百了。
操控：操控感觉比法系还有福特同级差些，方向盘比迈腾略轻。但是高速方向盘变重，异常灵敏。典型的德系车的质感，有比较清晰的路感。操控很轻巧，尾部随动性和寻迹性很好。有一定的驾驶乐趣。
油耗：因为是新车，暂时是12个多，不具参考性。开过一段时间再看看。
舒适性：在路况好的情况下，是相当舒适的；底盘滤震比较到位，悬挂偏软，感觉比迈腾紧绷的感觉稍软些；但走农村的烂路就不太好受了，会有后备箱发出的共鸣声，天窗异响暂时没发现。还有隔音问题，感觉比同级车要差些，主要表现在高速（时速超过120）和低速（过坑洼细碎路段）。
外观：车身棱角分明，非常有立体感；侧面仔细看，有种A4L的感觉；车顶琉璃黑很有质感；掀背后备箱开启后，会有豪华车的感觉。还有圣象灰这颜色，不同的光线下，会呈现不一样的颜色。还有车身要是再低矮一些就好了，总感觉车高和车宽不太协调。
内饰：内饰咋一看个人觉得比较一般，但是细节做工绝对是可以的。看过标致雪铁龙、凯美瑞、蒙迪欧、迈腾，感觉达到主流水平；但是座椅包裹性一般，偏硬；仪表盘和中控屏略显廉价；车内异味是新车的味道，材料个人觉得厚道。
多媒体系统：因为是安卓系统，据说是原厂协议，操作还是很顺畅的。说一下我最关心的音响系统，真心觉得音质一般。后期已升级哈曼卡顿。
大灯：开始担心老款氙气大灯简配为卤素带透镜，效果会打折扣。事实证明多虑了。这套卤素灯还是挺给力的，亮度和射程都足够满足夜间行车需求；要求更高的朋友可以升级氙气或LED。
性价比：中级车除了迈锐宝，恐怕就只有它了吧。同价位，买到1.8T大众主流动力，兼顾空间、底盘、舒适、操控的车，性价比已经非常突出了。
为什么最终选择这款车：几乎看遍了主流B级车，最后还是选择速派。速派满足了我对动力、空间、底盘还有外观的需求，没有明显短板，却有突出的优点；有和迈腾一样的三大件，却有着A+级车的价格，无论是实用性还是耐用性，在综合考虑上，速派无疑是最优选择。
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提车过程一路坎坷，忽略！下面是一大波实拍来袭！