2014年底定制的JW锻造轮毂，新毂上车一直没时间发帖，今儿空闲整理点照片发一篇！

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前前后后用了几套轮毂，从第一套上车的欧雪（翼虎车展上用的那种）到改刹车换的HRE P40之后的P90，最后弄了一套最贵的，当然让媳妇骂了很久。。。

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原车轮毂就不发了，从第一套轮毂看吧，台产的，漆非常不错，看着像镀铬其实不是。这套轮毂在一个朋友的车上

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13年10月节油赛照的，随着这套轮毂来的还有一套米其林，原车轮毂加固特异卖掉了。

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这个时候改装F50刹车，因为塞不进去不愿加法兰盘所以只能换轮毂。

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准备去新主人那里吧，真心喜欢这套轮毂，无奈塞不下刹车。

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新轮毂HRE P40，手头没米了，只能凑合了，为了省钱还是17寸的毕竟轮胎不换

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闪闪亮！效果还挺好的。

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其实还挺好看的，就是刹车盘装反了，经费问题钢吼还没改

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好吧！HRE P40玩坏了，怎么办呢，加点钱换了一套HRE P90，很多朋友都说不好看，没钱忍了！

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14年底，这会儿已经新毂到了，下车前照相留影！准备去新车主那里吧。

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后轮！轮胎随轮毂一起走吧。

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其实整体效果还挺好的，个人觉得（可能是我看时间长了习惯了）

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新轮毂，加拿大JW定制锻造轮毂，外形低调（远看像是17的，就要这效果）

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单毂7.8公斤

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平衡完美！

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同样因为经济问题只能购买相对便宜的倍耐力P1轮胎830一条（本想上P7的但是贵啊）

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准备上轮胎吧，顺带一提轮胎用的 225 45 18

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上胎

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P90下车！

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新轮毂上车，感觉还挺好，自己喜欢最重要

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洗个车！免费的。。。

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四轮定位！

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感觉还挺好的

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看看远景！大白是谁的呢！一直在论坛的老朋友们肯定认识

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嗯就这样

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还是辛苦他帮我拉过来的轮毂，大家都知道致胜的装载能力哈，唉

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2.5T动力嗷嗷的！老致胜换的它

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看到右边的车了么，猜出主人是谁了么！

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趴地上了！哈哈

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绝对好看！

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就这样吧，这次是最后一次折腾轮毂了，也算折腾到位了，弄车没少挨老婆说！

改装是个大坑，真是下去就上不来。。。。。。。

就这样吧。