先从选车说起，工薪阶层就不用看什么豪车了，多余了。十几万的车对于我们这样的工薪家庭是最合适，可以选合资，也可以选国产，朋友说十几万买个合资车吧多少有点面子，我说只是有点而已，这点面子算什么呢？不过很多合资车价格都在下降，也考虑过，但细心会发现合资简配速度大于降价速度，不是为中国人造车，是生产赚钱的产品。看国产车质量在提升，安全品质也在提升，价格实惠，是在努力的造好车。置于面子问题国产就没面子吗？我看不见得，我们每当说起中国的四大发明，其实我们是自豪的，是引以为傲的。古人能够现代人也能够，只是没有坏境，我们应适当的给予自己人一点空间，相信国人能够站起来。国产里选来选去敲定瑞虎5，理由就是在十几万车里面给你足够安全感，定位也很清晰，家庭多功能用车，父亲的座驾，能给予家人更多的呵护。其次就是CVT变速箱，城市用车首选自动挡，无顿挫敢，开起来行云流水。我认为选择瑞虎5的人具备几个共同点，预算不是太高10-20万，不在乎品牌在乎品质，大多30多岁已婚有小孩，沉稳不乏激情，还有一颗一家为荣的心。  

借用网友图片

       我的车是12月末提车，到现在快8000公里了。先说问题，油箱偶尔会有声响，3/4油的时候启停比较明显，其他时候感觉不到。提车的时候是冬天，早上天冷打火会有皮带异响，持续几十秒随后消失，不知道什么时候声音没了，在4S配件都定了，结果不换了，也算自愈了。其他无问题。

   都比较关心油耗，我觉得油耗算正常，1.5吨自动档，我CVT在80巡航6.2升百公里，纯市内跑12个油，总结就是油耗看个人6-12个油。

   车内气味，有点不算大。我基本早上开车都把车门开开放一下味道，基本就没味了，对家人和自己都好。对比某系合资车味道还是小不少。

  空间比较满意，本人1.82感觉很舒适，后背箱家用大小很合适，拉东西多就把后排放倒，平整空间大。

  底盘感觉，比较扎实，给你信心，过小坑减震较硬，大坑较柔韧。快速过弯有足够的支撑力，走点烂路还是比较爽的。

  发动机，2.0自吸不挑油，维护方便，动力中上够用，3000-4000转动力爆发明显。

      刹车还是比较给力的，轻踩很柔，猛踩一定要系安全带。

  CVT无级变速，我最喜欢。城市走走停停很方便，高速又有很好的经济性。有说CVT有啸叫声，我开近8000公里没听到，也许是个别。开CVT车要学会两脚油，所谓两脚油就是起步踹到2000转，等速度提到30公里以上把油门松掉，这时转速降到1300-1400在轻给油，这样能达到比较经济的油耗。这个CVT平时开车转速区间就再1500-2200区间，如果想超车按下S档会有惊喜，转速会马上到3000转以上，还有就是变手动降挡，提速也很快，两者间我认为S档在一般路况用较好，手动会能达到极限车速。这台变速箱D档平路维持车速发动机工作在1500-1600转，如果能降到1300-1400转油耗会更好，奇瑞工程师能否实现？当然动力是否够用？

   以下是行车记录仪一段普通视频，高速巡航120，噪音还是可以接受的，虽然有点轻音乐，但也能听出路燥和风燥，发动机基本听不到声音，变速箱一点声音没有。

  小结下，瑞虎5是台好车，值得拥有。如果让我从新选车，瑞虎5别无代替。

       作为论坛版主说几句，虽然我的车没毛病，不代表别的车没毛病，论坛里车友出现的问题，值得奇瑞关注，相信厂家也一直在做，出现的问题也一直在改正，,这一点是值得尊敬的。我想为什么问题总是在出现后才改正呢？你就不能把问题改在出厂前么！你知道有多少人是两辆以上奇瑞车的车主，难道我们时间多得是？品控，奥迪特这个不是说说的，还是要加强，不能是摆设。作为支持你的消费者，多么希望你们能把车卖到全世界，让世界人民说中国汽车NO.1，给我们更多支持你的理由吧奇瑞！自主飞翔，飞向世界。